上海至洛杉矶将每周5班，中国四大航将新增这些中美航班
美国交通部早前通知自11月9日起，允许中国航司每周执行35个中美直航航班，比现在增加11个。近日，中方新增航班陆续揭晓。
其中国航增加北京至洛杉矶航班，从11月23日起每周四和周五起飞。此外，新增加了北京至美国首都华盛顿特区的航班，从11月21日起每周二和周六往返。
需要注意的是返程回北京的航班会经停洛杉矶加油。此期间原则上允许上客，但从华盛顿起飞的乘客不可下机，只能在飞机上等待。据有乘坐过纽约经停洛杉矶至北京的网友透露，包括等待时间在内，飞行时间长达24个小时，如果选择该航班请做好心理准备。
国航现有航班保持不变，每周五、周日北京往返洛杉矶；每周二深圳往返洛杉矶；每周一、周三和周六北京往返纽约，其中返回北京时经停洛杉矶；每周三和周六北京往返旧金山。
南航11月4日起已经复飞广州经武汉至旧金山，从11月30日起将再增加一班。在武汉只上客不下客。
同样，南航现有航班不变，广州至洛杉矶每周一三五六往返；广州至纽约，每周四起飞，每周六返回。
东航上海至洛杉矶11月25日起从每周3班增至每周5班，每周一三五六日往返。东航现有的航班是每周一和周二上海至纽约，每周一和周三返回；每周五和周日上海浦东至旧金山，每周六和周一返回。
海航增加北京至波士顿，自11月26日起每周三、周五和周日起飞，其中回程经停西雅图。按照现有国航的模式，在西雅图加油期间，也是原则上允许上客，但从波士顿起飞的乘客不可下飞机。
按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将增加11班，随之达到35班，中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
具体美国几大航司将如何对这11班进行分配，我们将继续关注。
此前，美国达美航空在冬季飞行计划中宣布从10月29日开始，每天一个从西雅图至上海的航班以及每周3个从底特律至上海的航班，并将在明年3月恢复洛杉矶至上海每周四个航班。
美国航空则宣布将于1月开通每天从达拉斯飞往上海的航班。
美联航计划11月起提供旧金山至上海之间的每日往返航班，以及旧金山至北京之间的每日往返航班。
随着航班的越来越多，相信机票价格肯定也会越来越便宜。
