创纪录! 中车拿下芝加哥13亿最贵地铁订单

由 小编 · 2017年3月17日

1863年横贯北美大陆的美国太平洋铁路开工时，吸引了大批华人前来寻求工作。他们作为社会底层的工人用血和泪完成了全程3000多公里，历史上第一条跨洲铁路。

154年后的今天，远在大洋彼岸的中国中车四方股份公司以投资客的身份在芝加哥建厂，并雇佣当地工人生产、组装芝加哥地铁！

中车芝加哥厂区奠基仪式

中车打破多项记录

中车在2016年3月，以低于竞争对手2亿260万美元的竞标价，中标芝加哥846辆、金额总价13亿美元的地铁车辆项目，勇夺芝加哥最贵地铁订单。

今年3月16号，中车在芝加哥南边举办建厂动工仪式。总投资1亿美元，占地275亩的厂区，预计在2019年初完工，并投入使用。该厂房的破土动工，也标着中国地铁出口发达国家最高纪录订单的生产正式启动。

厂区效果图

新厂区带动当地经济发展

中车在芝加哥南边开设新厂，是50年来，捷运系统列车的生产首次回归芝加哥。同时，也成为芝加哥36年来的首家地铁车辆制造厂。

制造业的落户，给芝加哥注入新鲜血液，每年产能不低于168辆地铁车辆的生产，也为当地带来至少170个就业机会，以及可观的税收。

中车与工会签协议，保证工人权益

中国中车副总裁 孙永才

我们坚持推动本地化运作，在项目初期，积极与本地社区建立合作关系，制定员工发展计划，并与工会的工人签订项目合作协议。因此芝加哥项目不仅能够在建设期间为当地的建筑工人创造大量的就业，工厂建成后，还将提供更多有价值的工作机会。

芝加哥市长 伊曼纽尔

中车在芝加哥设厂，让制造业再次回归芝加哥，将进一步促进当地经济发展和就业。四年后，我们在芝加哥将乘坐由我们自己生产、组装的新型地铁。这也符合“芝加哥制造”、“购买芝加哥”的需求，关系着芝加哥未来城市的发展。

中国驻芝加哥总领事 洪磊

现在制造业正在重振，我们（中国）在这一块占有很大的优势。我觉得中国进一步在美国中西部地区实现这种互利共赢合作的前景是非常广阔的。

芝加哥生产的“中国车”不怕冷

根据中标协议，该笔订单需要满足“购买美国”要求，也就是说本地化率达到60%，并在当地进行组装，芝加哥建厂的契机也在于此。

“

“新厂建成后生产的地铁车辆，将在美国完成转向架组装和车辆总装及调试，根据成本核算，车辆的本土化比例达到了60%以上。”中车四方美国公司总经理刘成永介绍，除在美国采购的部分部件外，车体总组焊是在位于青岛的中车四方股份公司完成的。

”

7000新型地铁效果图

在芝加哥生产的新车，不仅具备美国户口，还带有浓浓的中国血统、中国技术。芝加哥（北纬41.8度）位于密歇根湖畔，与中国乌鲁木齐、沈阳等城市同出高纬度地区，气候严寒、多大风天气。（芝加哥别名风城…）

中车将把已经成熟的耐高寒技术应用在芝加哥地铁车辆上，以保证地铁安全运行和乘客的舒适度。

芝加哥拥有全美第二大公共交通系统，1892年开始运行地铁，目前共有8条地铁线、总170公里，贯穿芝加哥地区，年载客量约240万人次。

目前行驶在芝加哥的地铁还有30年前的2600系老旧车型，车厢内部陈旧、噪音大。预计2020年首批新型7000系列地铁车辆投入使用后，芝加哥将拥有全美最新地铁。

在芝加哥体验中国高铁舒适感，不再是远方的记忆。