飞欧洲只要135美元？这5家航空公司的优惠路线你一定要知道
这些规模小又低调的航空公司为我们提供了诱人（真香）的机票价格，以及横跨大西洋的全新飞行旅程，你动心了吗？
这些航空公司新一批“飞行器”正从美国各大城市飞往欧洲的那些顶级旅游目的地，并且促销单程票价低至135美元哦。
疫情放开后，旅游业逐渐回暖，您是否有明年去欧洲度假的想法，但还没有进行旅行预订？
专家预测，2023年大西洋两岸将出现旅游热潮，我们日常负担得起的票价可能会变得越来越稀缺。这不，最新一批小众、低廉航空公司正以明显较低的票价吸引着精打细算的旅客。
根据Ascend by Cirium的分析：通过预订这些不受关注的航空公司，消费者可以节省大约25%的费用。
但值得注意的是，在这些航空公司中，部分遵循最低折扣的规矩，但不提供任何服务，额外的服务会收取高昂的费用，比如餐食或托运行李等等，也可能会导致令人恼火的航班延误。
给未来的旅客们一句忠告：尽早预订，并购买旅行保险，以防止旅游业复苏后航空公司影响旅行过程的那些突发情况。
下面，让我们来看这些平时不太熟悉的航空公司的名字，它们正飞越大西洋，为我们提供低廉的飞行体验：
PLAY
冰岛一家名为Play的航空公司，现在推出了从三个东海岸入口横跨大西洋飞往雷克雅未克（Reykjavík，冰岛共和国的首都，也是冰岛第一大城市及第一大港口）的航班服务，一批窄体空中喷气机从东海岸的三个通道起飞：巴尔的摩华盛顿国际机场、波士顿洛根国际机场和纽约斯图尔特机场。
下一步：华盛顿杜勒斯国际机场也将纳入选项，春天将推出Play标志性的低票价，单程票价仅需199美元起。
Play还提供从冰岛出发前往巴黎、柏林、布拉格、巴塞罗那和其他欧洲城市的低价转机航班。
北欧大西洋航空
作为挪威的航空公司新贵，北欧新航司挪威大西洋航空公司去年夏天就推出了从纽约到奥斯陆（Oslo，挪威王国首都及第一大城市，挪威的政治、经济、文化、交通中心和主要港口，也是挪威王室和政府的所在地）、伦敦和柏林的廉价航班，乘坐波音787梦幻客机即可直达。
该航空公司提供一系列的票价等级，从单程起价135美元的“轻型”（类似于经济舱）到提供免费托运行李、餐点和更灵活的改签机票功能的“高级型”，以及带躺椅的更宽敞的高级舱。航空公司路线图上可达的其他美国城市包括劳德代尔堡、洛杉矶和奥兰多。从纽约到巴黎的航班预计将于3月开通。
Condor Airlines
该品牌在几十年前开始专职成为德国包机线，在母公司托马斯库克航空公司（thomas cook airlines）倒闭进行重组后，Condor航空全年提供德国与纽约、洛杉矶和西雅图之间的定期航班服务。它还经营飞往美国其他城市的季节性航班，包括波士顿、旧金山和明尼阿波利斯。
单程经济舱起价250美元，还有一个高级舱。
French bee
French Blue（原French Blue）是一家法国专营长航线的廉价航空公司，总部位于首都巴黎，主要目的地是世界各国的度假胜地。因与JetBlue Airways对于蓝色一词有所争议，2018年宣布更名为French bee航空。
这家Gallic的新贵，六年前以“French Blue”的名字进行推出，去年在大西洋彼岸的知名度大幅提升。它现在从纽瓦克、洛杉矶和旧金山飞往巴黎奥利机场，迈阿密的航班已于去年12月15日开始。
French bee也有从旧金山飞往塔希提岛（Tahiti，通常译为大溪地，是法属波利尼西亚向风群岛中的最大岛屿，位于南太平洋）的航班，通过空中客车A350宽体客机输送乘客。经济舱票价3月份从纽约到巴黎的单程最低227美元，6月和7月的单程453美元不等。和其他低成本航空公司一样，托运行李和餐费都要额外付费。
尼奥斯航空
另一个低预算“竞争者”，Neos已经运营了一段时间，布局着从意大利飞往世界各地旅游目的地的航班网络。
它最近将业务版图扩展到了美国，每周有三次航班通过波音787-8梦想客机在纽约肯尼迪机场和米兰之间飞行，单程票价低至218美元。
实际上，廉价航空公司确切的叫法应该是“低成本航空公司”——其共同特点就是成本低、票价低、服务简化。与其说是价格低廉，不如说是把收费的项目分类出来，乘客可以依照自己的需求来做选择。
乘坐廉价航空需注意哪些问题？
1.订票前一定要确定好自己的假期和行程。通常情况下，廉价航空促销活动销售的是半年以后的机票，如果到时候没时间出行，想要更改日期，手续费往往比较高；
2.廉价航空的航班常常都是半夜起飞，这就需要提前做好准备——在机场过夜或是就近订好酒店；
3.行李从简。廉价航空托运行李都是要另外收费的。需要行李托运，也尽量提前计算好，特别是回程的机票，一定要考虑好购物后的重量。
4.需要转机的话，两个航班之间时间不要弄得太紧张，以免误机。
百元国际往返机票欧洲境内随便飞，尽情薅这些比公交地铁还方便的欧洲廉价航空羊毛吧！
