迎接“自动驾驶”大势？福特宣布全球裁员7000人
为削减成本，世界最大的汽车企业之一福特将削减7000个白领工作岗位，约占其全球受薪员工的10%，据称这将为该公司每年节省约6亿美元。
福特称，员工们将从周二开始陆续接到通知，预计裁员工作将于8月底完成。北美区将有大约2400人受影响，其中1500人接受了自愿买断协议。
福特CEO哈克特（Jim Hackett）周一早上致信员工称，除希望降低成本外，此举还旨在削减公司内部的官僚主义，使其管理结构更明晰。
这次裁员与其竞争对手——通用汽车去年11月宣布的裁员相似，但通用汽车的裁员幅度更大。通用汽车减少了大约8000个非工会工作，或15％的受薪和合同工。此外，通用汽车还宣布关闭了五家北美工厂。
作为大规模重组行动的一部分，福特在过去几个月来一直在削减开支，预计将在全球范围内削减数千个工作岗位。该公司去年承诺斥资110亿美元重塑其业务，希望通过更多地关注电动和自动驾驶技术，促进海外销售并使其汽车队伍更现代化。
汽车行业面临着为未来做好准备的巨大压力。主要汽车制造商都必须购买新技术，以应对自动驾驶的大势。他们还面临来自特斯拉和Alphabet旗下Waymo等科技公司的竞争。
与此同时，福特也面临全球挑战。尽管该公司上个季度报告北美的销售额和利润增加，但它一直在海外挣扎，促使其在海外地区进行重大重组。3月份，福特称通过“自愿离职”计划在德国削减了大约5000个工作岗位。还表示将削减英国的一些工作岗位，但当时没有提供有关这些职位的更多信息。
福特还希望在重组业务时建立新的联盟。它与大众（Volkwagen）合作开发新产品，最近还宣布向Rivian投资5亿美元，计划明年推出一款电动卡车。
其他大型汽车公司也都在为未来做好准备。例如，通用汽车成立了一个名为Cruise的独立部门专注于自动驾驶汽车，吸引了数百万美元的投资。通用汽车还出售了软银和本田的股份。福特已经表示，正在考虑为其电动和自动驾驶汽车业务吸引外部投资者。
