纽约或成全美首个收拥堵费城市

在经过多年的犹豫后，纽约已经准备成为美国第一个引入拥堵收费的城市。拥堵费是指司机进入曼哈顿最繁忙地区时需要缴纳的新电子收费。

尽管还没有解决细节问题，但州领导人们在周一(25日)达成共识，认为收取拥堵费有助于为该市陷入困境的地铁系统支付急需的维修费用。

据《纽约时报》报道，拥堵收费的收益预计将能筹集数价值十亿元的债券，运营城市公共交通网络的大都会运输署(MTA)将用这些收益使陈旧的地铁现代化。拥堵费的收益之巨打消了人们对该计划的各种持续的担忧，也让人们暂时忽略了居住在曼哈顿城外、依赖汽车通勤的人们，以及他们上升的交通成本。

包括洛杉矶、旧金山和西雅图在内的全国其他城市也正在探索拥堵费及其影响。这个想法可以追溯到几十年前，支持者们经常指出收取拥堵费能够带来的一系列好处，比如能够有利于人们的健康安全、对环境友好、减少空气污染和行人受伤以及缓解城市交通拥堵状况等。

伦敦、斯德哥尔摩和新加坡等地的拥堵费方案均取得了成果——有利于缓解城市交通的拥堵，这些实例有力地支持了以上观点。

然而，这些计划也遭到了司机和反对者的抨击，他们认为拥堵费是一种不公平的税收，尤其会损害那些无法进入公共交通的穷人的利益。

2008年，时任纽约市长彭博就提出了拥堵费相关提案，但是被立法机关忽视而不了了之。但由于该州目前面临着所得税收入不足的情况，地铁危机又迫在眉睫，周一，奥本尼(Albany)的立法者终于承认是时候让拥堵费发挥作用了。