美国华人科技公司图森官宣退出美国并裁员150人
总部位于圣地亚哥的自动驾驶卡车公司图森未来（TuSimple）官方消息，将关闭其所有美国业务并裁员。
这家陷入困境的科技公司在 6 月份报告称，正在为其美国业务寻找买家，以便将业务重点放在亚太地区。然而，并没有买家出现。
图森在12月4日发布的一份文件中宣布将关闭美国业务，其中包括其位于圣地亚哥的总部。
文件显示，图森将在美国裁员约 75%，即约 150 人。剩余的50名美国员工将专注于缩减公司的美国业务，包括通过出售美国资产，并协助公司向亚太地区的战略转移。
此次裁员占公司全球员工的 19%，并将留下约 700 名全职员工。
公司目前估计，与重组计划有关的一次性费用约为 700 万至 800 万美元，主要包括员工过渡、通知期和遣散费、员工福利和相关成本的现金支出。
根据图森向加州提交的员工调整和再培训通知 (WARN) 文件，该公司将裁减 95 个圣地亚哥总部的岗位。
根据周一向亚利桑那州提交的文件，该公司还将在亚利桑那州裁员 42 人。
图森没有就位于 9191 Towne Center Drive（靠近 805 公路和 La Jolla Village Drive）的圣地亚哥办公楼的情况发表评论。
根据该公司最近的年度财务报告，该公司在圣地亚哥租赁了约 10万平方英尺的办公空间，其中包括“转租或正在提供转租的约 20000 平方英尺的办公空间” 。该公司表示，这些租约将于 2027 年 9 月到期。
2015年，联合创始人侯晓迪和陈默共同在圣地亚哥创立了图森公司，并在短短几年时间里迅速成长为全球自动驾驶卡车领域的领头羊。2021年4月15日，图森成功登陆纳斯达克上市，筹集了10亿美元，成为全球自动驾驶第一股，估值为 85 亿美元。
如今，它的价值还不到当时的十六分之一。今年以来，图森的股价一直徘徊在每股 3 美元以下，周二收于每股 1.08 美元。2015年6月，该股曾经创下了每股59美元的最高价。
在宣布退出美国之前，图森已经经历了一年多的争议和多轮裁员。
其中影响最大的是该公司董事会对原首席执行官侯晓迪的调查和罢免。据称侯小迪在未适当披露的情况下与一家中国初创公司分享了资金和机密信息。该中国公司由图森联合创始人陈默离职后创立。
侯晓迪和陈默利用投票权随后又解散了图森的董事会加剧了混乱。今年早些时候，该公司还因审计师辞职后未按时提交财务报告而被纳斯达克发出的退市警告。
图森在高管变动和退市警告中苦苦挣扎，并失去了与卡车制造商 Navistar共同开发自动驾驶卡车的合作伙伴关系。不久之后，大约 25% 的员工被解雇，图森表示打算出售其亚洲业务。
不过六个月后，图森突然扭转了方向，加大了在中国和日本的业务力度，同时开始探索出售美国业务。
但由于没有买家，现在图森只能被迫关闭其美国业务并出售所有资产。
