路边停车请注意，超过三天会吃罚单甚至被拖走！

圣地亚哥正计划对停在路边超过 72 小时的汽车和卡车进行严厉打击，因为该问题多年来一直是该市居民的第一大投诉。

虽然将车辆停放在同一地点超过三天是违反州法和城市法规的，但圣地亚哥官员表示，他们之前一直很难执行这一规定，因为有些人只是将车辆移动一小段距离以避免开罚单。

这次打击行动将修改该市的市政法规，要求人们将车辆移动至少半英里才能重新刷新 72 小时——这比此前要求的0.1英里大幅提高。

违规罚单为 53.50 美元，但人们通常要支付更多费用，因为罚单几乎总是跟着拖车费一起。

车辆在同一地点至少超过 3 天，居民就可以投诉。一旦居民提出投诉，警方就会发出警告，如果仍未将车辆挪走，则 3 天后警方将拖走车辆。

代表克莱尔蒙特（Clairemont）和海滩社区的议员珍妮弗·坎贝尔 (Jennifer Campbell) 表示，人们收到传票后将车随便移动一点，然后根据旧法律就可以逃脱处罚。这在她的选区是一个真实存在的问题。

市议会公共安全委员会周三（10月18日）一致批准了修改意见。官员称旧规则已经过时，其颁布于 1985 年。

市长托德·格洛里亚 (Todd Gloria) 已经将负责执行该法案的警察局守则合规人员从 6 人增加了一倍至 12 人，并购买了6辆新的执法车辆供新警察们使用。

今年到目前为止，该市的 Get It Done! 网站上已有 37231 起针对 72 小时废弃汽车规则的投诉。每天有超过 128 起。

代表北内陆地区的议员玛尼·冯·威尔珀特 (Marni von Wilpert) 表示，废弃的汽车是她的议会办公室从居民那里收到的最常见的投诉。

在圣地亚哥的住宅区，废弃汽车是一个大问题，因为缺乏停车计时器和禁止停车区意味着那里很少有停车执法。

当一辆不属于自己的车停在自家门前几天却没有被移动时，许多居民会感到恼火。

格洛里亚的助手周三表示，规则的改变将减少停车位的稀缺性，为某些地区的企业腾出空间，并使社区更具吸引力和更安全——尤其是对行人和骑自行车的人来说。

“非法停放的车辆经常堵塞人行道、自行车道，使行人、骑自行车的人和驾车者面临危险，”格洛里亚社区参与副主任科塔·扎伊瑟 (Kohta Zaiser) 说。“这些违规行为降低了生活质量，增加了视觉混乱，给居民带来了不便，从而影响了我们社区的宜居性。”

拉霍亚 (La Jolla) 社区领袖凯瑟琳·道格拉斯 (Catherine Douglass) 质疑为什么该市不能立即扣押损坏或堵塞道路的车辆，因为无论 72 小时规则如何，这些行为都是非法的。

警方表示，他们仍然倾向于给人们 72 小时的时间，以防他们遇到真正的紧急情况，并且必须弄清楚如何将车辆移走。

一些批评人士表示，这次打击行动不合时宜，因为该市正在拆除一些地区的路边停车位以安装自行车道。其他人表示，这可能会对居住在缺乏车库或车道的地方的低收入人群产生不成比例的影响。

如果你家门口有长期停留的汽车，除了在手机程序 Get It Done! 上报告外，还可以致电 (619) 531-2000 或 (858) 495-7856。