辞职还得给雇主交钱 政府密切关注”培训还款”做法

医疗健保、卡车运输、零售和其他行业从业人员和维权人士最近向美国监管机构反映，一些公司正在向辞职员工收取大笔培训费用。

这种现象正变得越来越普遍。持有执照的美容师巴尔(Simran Bal)向媒体反映，在她辞职后，华盛顿州一家美容院向她收取1900元的“培训费”，她惊呆了。

康奈尔调查研究所表示，在2020年受访的美国员工中，有近10%的人签署了培训还款协议。这种做法正受到美国监管机构和国会议员的密切关注。

一位民主党助手称，在国会山，参议员布朗(Sherrod Brown)正在研究立法选项，着眼于明年提出一项法案来遏制这种做法。

在州一级，明尼苏达等州的总检查长正在评估这种做法的普遍程度，并可能更新指导方针。

而在司法部和联邦贸易委员会收到相关投诉后，消费者金融保护局（CFPB）已开始审查这一做法。

在洛杉矶洛约拉法学院任教的哈里斯(Jonathan Harris)称，尽管失业率很低，但使用培训协议的情况仍在增加，雇主试图在劳动力紧张的情况下留住工人。

他表示：“雇主们正在想办法在不提高工资或改善工作条件的情况下不让员工辞职。”

据介绍，这种做法自20世纪80年代末开始出现，近年来变得越来越普遍。

全美护士联盟在给CFPB的评论中表示，他们做了一项调查，发现这些协议“在医疗健保部门越来越普遍”，新护士经常受到影响。

调查发现，在1698名受访护士中，589人被要求参加培训项目，其中326人若在特定时间之前离开，被要求向雇主付款。

许多护士表示，在开始工作之前，他们没有被告知培训还款要求，而课堂教学往往是重复他们在学校所学的内容。

国际卡车司机兄弟会在评论中表示，在商业卡车运输中，培训还款要求“特别离谱”。他们称，一些公司为人们提供商业驾照培训，但如果他们在一定时间内离开公司，就会收取超过6000元的费用。

美国卡车运输协会辩称，许可证可以从一个雇主转移到另一个雇主，而且是政府要求。他们敦促CFPB不要将其定性为雇主主导的债务。

宾夕法尼亚大学社会学家维斯切利(Steve Viscelli)花了六个月的时间学开卡车，他说这个问题值得仔细研究。

他指出：“每当遇到低技能工人签订培训合同的案例时，我们都应该问为什么。如果你有一份好工作，你不需要培训合同。人们会愿意留下来。”