美西南航空爆炸时，大部分乘客都犯这个致命错误，飞机座位哪更安全？
美国东部时间17日11时，美国西南航空公司一架波音737客机，在从纽约市飞往得州达拉斯途中，于约9700米高空突然发生引擎爆炸。
砸坏机舱窗户，一名女乘客腰部以上被吸出窗外，虽大家齐心协力将她拽了回来，但最终不治身亡，另有8人受伤。当时飞机已经飞至费城上空，而且引擎还在燃烧，机长立刻决定以每分钟3千英尺（约9千米）的速度急降，最终成功紧急迫降在费城国际机场。
1名重伤乘客和7名轻伤乘客都已经接受治疗，而被吸出窗外的女乘客最终不治身亡。
据调查，此次爆炸的直接原因是因为引擎的一个叶片脱落，证实了引擎出现了“金属疲乏”现象。
就是金属在反复受到动态变化的压力后出现的结构脆弱，通常是日积月累产生的，很容易在毫无预警的情况下发生破裂。
的确，西南航空执行长凯利（Gary Kelly）表示，这架波音737双引擎客机自投入使用以来已经起降过4万多次，最后一次整修之后也已经起降一万多次。
但可怕的是，这架飞机就在事故的2天前才刚刚经过检查，当时没有发现任何问题。
美国全国运输安全委员会称，这是自2009年以来美国航班上发生的首起乘客死亡事件。
本次事件只有一人死亡，而且她的座位恰恰靠近出事引擎所在的机翼。
在飞机上坐在哪里更安全的问题又成为关注焦点。
在说坐哪里比较安全之前，我们先看一张图：
航空专家发现，居然没有一个人戴对氧气面罩！乘客的鼻子全都露在氧气罩外面，航空专家说，这样跟没带的效果差不多！
氧气面罩正确的佩戴方式应该是：
1，拉下氧气面罩通气管
2，把面罩完全覆盖住口鼻区域
3，拉紧上面的松紧带，让氧气面罩紧贴面部。
4，氧气袋有时候可能是瘪的，但这不代表没有氧气输出，所以小伙伴们不用惊慌。
现在我们再来聊如何选座位：
某航空公司内部工作人员透露，由于发动机噪音的原因，机舱前半部比后半部更安静。
英国《每日邮报》曾经报道称，靠走廊和紧急出口的5排座位是最安全的。因为能尽快逃离发生事故的机体，尤其是在发生火灾的时候。
英媒也给大家分析了一下，从生存概率来看，离飞机前端出口最近的乘客生存概率最大，有65%。因为人们从登机口上飞机，对于前端出口印象最深，反应时间也最短。而且前方没有乘客阻塞，逃出机体是最快的。
而靠后且离安全出口远的座位则生存概率相对较低，因为找到合适出口的时间更长。
但也并不是说这类位置就一定安全，很多事故发生的时候可能会堵塞安全出口。
而且在慌乱中，很容易出现乘客不听从机组人员的指挥，涌向同一个出口等不可控的情况发生。
杂志《大众机械（Popular Mechanics）》也曾刊文引述了诸多航空机构的说法。
说虽然理论上没有哪个座位更安全，但基于统计数据，飞机尾部的座位事故概率更低。
纪录片《空中浩劫》也支持这个观点，认为空难时飞机尾部可能会与储藏燃料的主机身断开，从而避免爆炸风险。
飞机逃生10个容易忽略的技巧
- 衣着：宜穿长袖长裤，T恤，以及舒适的系带鞋；可随身准备1件夹克外套；羊毛和棉质衣服不易燃。别穿太宽松的衣服，否则容易被障碍物阻挡逃生。少穿凉鞋和高跟鞋，不利于快速逃生。
- 选择座位：宜选飞机尾部，靠近出口或靠近过道的位置。
- 记好离你最近逃生出口的位置，默默记下你的座位与逃生出口相距的座位数量。假如飞机出现事故会产生烟雾，影响视线，逃生时或需要根据预估距离找出逃生通道。
- 无论何时都系好安全带，尽量把安全带固定在骨盆上方，这能更好保护你。
- 评估你将在什么地方着陆，如果在水上迫降，你需要事先穿好救生衣，但不要事先充气，否则当飞机注满水后，你很难往下游动，逃离飞机；如果你可能在寒冷地区迫降，准备好毛毯或夹克保暖。
- 给自己留出尽量大的空间，垂直座椅，并且顶住前方的座位。
- 飞机发生事故，烟雾浓厚有毒，用湿布捂住鼻子和嘴巴，逃生时把重心下移，尽量靠近地面移动。
- 逃生时别拿行李，否则因小失大，保住财物丢了生命。
- 逃离后，至少远离飞机残骸500英尺，并且选择逆风的区域，否则烟雾也可能把你放倒。
- 记住，确认目前暂时安全后不要乱动，保暖积蓄体力，直到等到救援人员。
小娅希望所有的小伙伴们都能出入平安！
