暖心！MTA华裔地铁司机刚结束化疗就上岗: 我只想送大家上班

自从冠状病毒侵袭纽约以来，在纽约地铁上工作了六年的韦恩·王（Wayne Wong）只缺席了三天的工作。刚刚过去的周末，他的亲兄弟刚刚因该病去世，而王本人最近才在2月份结束了癌症化疗。

这位56岁的皇后区男子对《纽约邮报》说：“我就在那儿，做着自己在做的事情。” “我们没有危险津贴。我们没有得到表扬。我们没有像其他任何部门一样放假一周。我们只是被遗忘在那儿，就像‘噢，如果你死了，那就死了。’”

在家度过一个周末哀悼其家兄病故，王周二早上回到岗位上班，驾驶E列地铁。他是癌症幸存者，在大流行中冒着自己的健康风险，把还在出门上班的纽约人送到工作岗位，同时处理肮脏的车厢，应对无家可归者和惊慌的顾客。

3月25日，在纽约布鲁克林区的D线地铁上

王每周工作五天，每天在凌晨5:06上班，在世贸中心和皇后区的帕森大道之间往返列车。在离开终点站之前，他使用自制清洁剂将司机驾驶室喷洒一遍。当车厢不太拥挤时，他也清洗地铁车厢。

“你必须要有危机感。很明显，[病毒]在那里，所以只想为自己和乘客采取一些预防措施，”他说。“如果（在地铁车厢中的）人不多，我会喷洒消毒剂。有时当有人在那里时，我会问他们是否介意我消毒。”

E线甚至在大流行发生之前就是流浪者聚集地，王说，这辆10节车厢的地铁一般有50或60流浪汉在上面睡觉。他怀疑他们是午夜起就上车睡觉。

纽约地铁中的无家可归者

地铁是无家可归者可以在庇护所之外唯一能栖居的地方，但他说，这种情况使其他乘客感到紧张。“如果在那里老有无家可归的人并且他们可能有[冠状病毒]，如果不将他们赶下车，那么疾病几乎是永久就呆在那。永远好不了。”他说。

“有一位可怜的女士向我哭泣。她是一位付费乘客，无法坐下，也无法乘坐任何地铁。我说：“对不起，夫人，我们无能为力。”我能做的就是给车厢喷消毒剂。”

无家可归的人在某些车厢上的高度集中会导致在其他车厢上乘客产生拥挤。王说，有时候地铁上大批人群突然开始拥挤起来，通常是在警察赶来干预之前人流又散开了。

尽管MTA努力增加整个系统的清洁程度，但数十名员工死于冠状病毒，还有数千人染上了该病。为了应对工人的健康问题，该机构已开始分发口罩，手套和清洁用品，现在已开始在某些工作地点安装有机玻璃屏障。

王本人最近才在2月份结束了癌症放射治疗。但是即使他的许多同事都请病假了，他仍在三月份就回到岗位了。王说，他曾经是一名会计师，转行开地铁是为了可以留在皇后区照顾他97岁的母亲。

“我就是这样长大的。你必须去做该你做的事，”他说。 “车上的乘客，您可以通过他们的制服就知道他们是家庭健康护理或医疗工作者。这些人需要去他们工作的地方。我永远不会甩手不干我的职责。”“我不认为自己是英雄。只是送大家去上班。”

星期一MTA宣布，已经因冠状病毒失去了79名员工。死亡人数超过任何其他公共部门的劳动力。除一名已故工人外，其余所有工人均来自MTA的城市地铁和公交部门。MTA上周五才公布的死亡人数是68。

周一，MTA官员说，先前因新冠症状或接触过病例而被隔离的5,000名工人已重返工作岗位，使乘员短缺口从40％降至13％。MTA说，有超过4,000名员工仍在隔离中。