注意！中美航班本周起推出更嚴格」熔斷「措施
前幾天新聞已經報道，美國國務院8月起放開F,M簽證等政策，這已經致使不少8月航班價格上漲。有消息稱5.4號美國大使館要逐步開始F簽面簽，關注的民眾需要及時查詢。
但是我們都知道，目前印度疫情非常嚴重且沒有看到可控的趨勢，在緊張的形勢之下，中國民航局昨天也推出一項更嚴格的政策。
自5月1日起執行的新版「關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知」。
小熔斷（五例）增加降低客容量選項，大熔斷（十例）增加雙倍停飛及當周開始選項。
如發生超級熔斷（30例）將導致當周停飛 四周暫停，同時明確各種計算方法和採取措施。
民航局的通知明確，航空公司單一入境航班確診旅客人數達到十例的，自航班入境的第四周起暫停該航班運行四周，並取消獎勵航班。
如連續兩班確診旅客人數分別達到十例的，當周立即熔斷，累計暫停運行八周。
通知表示，此舉目的是為更好適應疫情防控常態化需要，在輸入風險防控措施等效基礎上，方便航空公司組織運力和旅客安排出行，將去年推出的國際客運航班熔斷措施調整為航班熔斷或控制客座率運行措施。
【具體如下】
1. 航空公司單一入境航班確診旅客人數達到五例的，可從以下兩種限制運行的方式中自主選擇：
(1)航班熔斷措施：自航班入境的第四周起，暫停該航班運行兩周，並取消獎勵航班；
(2)控制客座率運行措施：自航班入境的第四周起，限制該航班以不高於40%的客座率運行四周，並取消獎勵航班。
2. 航空公司單一入境航班確診旅客人數達到十例的，自航班入境的第四周起暫停該航班運行四周，並取消獎勵航班。如連續兩班確診旅客人數分別達到10例的，當周立即熔斷，累計暫停運行八周。
3. 航空公司單一入境航班確診旅客人數達到30例的，當周立即熔斷，暫停該航班運行四周。
以上新規在中國時間5月1日凌晨12時後落地的國際客運航班開始試行。
自中國熔斷政策實施以來，其實美中兩國航班受影響次數並不多，但是一旦發生了熔斷，對於不少已經買票回國的民眾來說，會面臨太多不確定性。
所以小編這裡也再次提醒近期有回國打算的民眾，在航班選擇上，一定要隨時查看航班動態。
不過小編也有一個疑問，如果降客座率，那要怎決定取消哪些人的票？或許每個航空公司有自己不同的標準吧。
這年月真是買機票跟買彩票一樣！
美國飛中國航班有哪些？
- 美國航空：AA 127（達拉斯-上海）
- Delta航空：DL 283（底特律-上海）、DL 289（西雅圖-上海）
- 聯合航空：UA 857（舊金山-上海）
- 國航：CA 988（洛杉磯-北京/天津）、 CA 770（洛杉磯-深圳）
- 南方航空：CZ 328（洛杉磯-廣州）
- 廈門航空：MF 830（洛杉磯-廈門）
- 東方航空：MU 588（紐約-上海）
- 國泰航空：CX881、CX883（洛杉磯-香港）、CX873（舊金山-香港）、CX845（紐約-香港）
