美国近50年十大桥体坍塌事故
近五十年来，美国境内发生了多起死伤严重的大桥坍塌事故。
据有线电视新闻网（CNN）报道，这些事故有些是由于建筑结构的缺陷造成，有的由于撞击或交通事故导致，下文记录了半个世纪以来全美十大严重事故。
凯悦酒店走廊坍塌事故
死亡人数：114人
地点：密苏里州堪萨斯城（Kansas City）
时间：1981年7月17日
凯悦酒店第二和第四层的两条通道由于住客人数过多发生坍塌。坍塌的过道坠落到前厅的舞池当中。美国土木工程师学会（The American Society of Civil Engineers）称其为“美国历史上造成死亡人数最多的建筑结构失误”。
美铁海湾坠车事故
死亡人数：47人
地点：阿拉巴马州莫比尔（Mobile）城外
时间：1993年9月22日
美铁列车的部分车身坠入海湾后着火。事故发生前，一艘驳船一头撞到了铁路桥上，几分钟后，这列美铁日落特快号（Amtrak Sunset Limited）列车便撞到已变形的轨道上，然后一头栽进了海湾当中。
希尔福桥坍塌事故
死亡人数：46人
地点：西弗吉尼亚州欢乐点（Point Pleasant）与俄亥俄州加利波利斯（Gallipolis）之间
时间：1967年12月15日
根据目击者的描述，总长为1460英尺的希尔福桥（the Silver Bridge）“像一副纸牌”，在不到20秒的时间里坍塌并坠入河中。事后，调查人员称事故是由桥体的一处断裂导致。
赛匹斯高架桥事故
死亡人数：42人
地点：加州奥克兰市（Oakland）
时间：1989年10月17日
赛匹斯高速高架桥（Cypress Freeway Viaduct）为双层高速公路结构，连接880州际公路与海湾大桥（Bay Bridge）入口。受到洛马普里塔地震（The Loma Prieta Quake）的震动，高架桥的上层路面断裂并落至高架桥下层。
阳光高架桥事故
死亡人数：35人
地点：佛州圣彼得堡（St. Petersburg）城外
时间：1980年5月9日
当日雷雨交加，一艘货船撞上阳光高架桥（Sunshine Skyway）的桥体，导致1辆公交车、6辆私家车和1辆皮卡坠入海湾。
40州际公路大桥事故
死亡人数：14人
地点：俄克拉何马州韦伯斯福尔斯（Webbers Falls）
时间：2002年5月26日
因一艘拖有驳船的拖船撞击桥身导致40州际公路大桥1/3的桥体坠落。
克莱因大街高架桥事故
死亡人数：14人
地点：印第安纳州东芝加哥（East Chicago）
时间：1982年4月15日
据合众国际社（UPI）报答，克莱因大街（Cline Avenue）高架桥延伸项目中的3处桥面坍塌。
35州际公路大桥
死亡人数：13人
地点：明尼阿波利斯（Minneapolis）
时间：2007年8月1日
据调查人员称，横跨密西西比河的35州际公路大桥坍塌事故的原因是桥墩支撑板的厚度不够，只达到标准厚度的1/2。
斯科哈里河大桥事故
死亡人数：10人
地点：纽约州亨特堡（Fort Hunter）
时间：1987年4月5日
斯科哈里河大桥（Schoharie Creek Bridge）事故的原因来自于桥体的建筑失误。据Times-Union报道，桥桩只是被固定在了河床上，而并未被打进河床之下。
西德尼拉尼尔斜拉桥事故
死亡人数：10人
地点：佐治亚州不伦瑞克（Brunswick）
时间：1972年11月7日
因一艘货船撞向西德尼拉尼尔斜拉桥（Sydney Lanier bridge），导致行驶在桥上的车辆掉入不伦瑞克河（Brunswick River）当中。
