8分钟，爆炸！马斯克再次祝贺！
SpaceX 担任首席执行官、首席技术官和董事长马斯克（Elon Musk）的下一代 "星际飞船"（Starship）在第二次试飞中与主助推火箭分离后，不到十分钟就发生了爆炸，这是该飞船首次试飞爆炸后，时隔7个月的又一次努力。
太空探索技术公司（SpaceX）的飞船是在无人驾驶的情况下进行试飞的，它被绑在超重型助推器上，其威力是载人登月火箭的两倍，设计用于执行登月任务。
一位现场的网友写道：所有发动机都点火了，大约4分钟后，进入热态阶段。1号和2号分离过程非常完美，场面壮观。之后的 4 分钟里，星舰继续飞行，高度和速度不断增加。就在 MECO 之前，我亲眼看到了爆炸。你可以看到冲击波。大约一分钟后，为了确保安全，飞船发出了自毁信号，热分段试验非常成功。
同样，马斯克在火箭爆炸一小时后，在 X 上写道："祝贺团队 @SpaceX 团队！"
此前直播中SpaceX 工程师约翰-英斯普拉克（John Insprucker）在马斯克的社交网络 X 上的说："我们失去了第二级的数据......我们可能失去了第二级。
'英斯普拉克后来补充说，作为预防措施，火箭可能已经自爆：'我们现在相信的是，第二级火箭上的自动飞行终止系统似乎在燃烧后期触发了。
今天早晨，SpaceX公司在德州博卡奇卡（Boca Chica）第二度试射次世代的“星舰”（Starship）巨型火箭。根据NBC新闻报导，超级重型推进器的33具猛禽引擎成功点火，将“星舰”送向太空。
此次任务原本排定17日执行，但因故而在最后一刻延后一天。
该公司也称赞这次试飞 "非常成功"，因为在这次试飞中又迈进了一步！
太空舱完成了与助推火箭之间重要的 "热分期 "分离，而这在四月份的试飞中未能完成。
SpaceX 的凯特-泰斯（Kate Tice）在现场直播中说："这是令人难以置信的成功的一天，尽管我们......超重型助推器和飞船出现了计划外的快速拆卸（自毁爆炸）。
但我们获得了很多数据，这些数据将帮助我们改进下一次飞行。
根据即时报导与此前新闻，如果一切顺利，“星舰”此次也不会进入轨道，而是进行次轨道飞行，以测试隔热罩与承受从轨道重返的能力，原定最后在夏威夷外海坠落。
这是星舰的第二次尝试。
今年4月，星舰第一次尝试，当时飞船在升空 4 分钟后爆炸。马斯克是 SpaceX 最大的股东，他对 SpaceX 的管理体现了硅谷科技界的口号："快速行动，打破常规"。
当时，美国国家航空航天局（Nasa）局长比尔-纳尔逊（Bill Nelson）在 X 上写道："祝贺在今天的飞行测试中取得进展的团队。太空飞行是一次大胆的探险，需要敢作敢为的精神和大胆的创新。今天的测试是一次学习的机会，然后再飞一次。
2023年11月18日，德州时间7点，星际飞船在飞行前装载了4,500公吨（1,000万磅）火箭推进剂，从得克萨斯州博卡奇卡附近墨西哥湾的SpaceX星际基地起飞，任务控制中心发出巨大欢呼声，半分钟后，它已经以每小时 500 公里（310 英里）以上的速度飞行。
两分钟内，助推器和飞船的总速度超过了每小时 3300 公里（每小时 2000 英里），在空中的距离超过了 40 公里（25 英里）。升空三分钟后，助推器与主舱成功分离，未来主舱将在实际飞行中搭载乘客。
第二级火箭在再次飞行约三分半钟后成功地与超重型火箭助推器分离，这比它的首航更加成功，后者在升空四分钟后就爆炸。
发射约8分钟后，助推器发生爆炸，按照 SpaceX 对爆炸的描述，这是一次 "计划外的快速拆卸"，此时星际飞船以超过 24,000kmh （近 15,000mph ）的速度继续进入亚轨道大气层。
直播现场是开始八分钟左右，太空舱的高度、速度和火箭输出信号突然中断，似乎失去了联系。大约两分钟后，地面控制中心确认他们与飞船失去了联系。
SpaceX 称，由于飞行出现问题，飞船的机载计算机做出了自毁的决定。飞船当时的飞行高度约为 140 公里（87 英里）。
美国联邦航空管理局证实发生了 "导致飞行器失事 "的事故，并补充说没有人员伤亡或财产损失的报告。
该机构表示，它将监督由 SpaceX 主导的对测试失败的调查，并将需要批准 SpaceX 防止再次发生此类事件的计划。
马斯克（Elon Musk）此前曾说，"星际飞船 "最终将成为公司的旗舰型号，他希望有一天它能带着人们重返月球，并最终飞向火星。
在第一次试飞失败后，SpaceX的Kate Tice曾，今天飞船离开塔台后的每一步都是锦上添花，但有很多人还是嘲笑了马斯克和SpaceX的员工们，认为他们幼稚且打脸。
但马斯克一直坚定地认为他们离着目标越来越近，4分钟（离开塔台），8分钟（助推器与主舱分离），下一次呢...?
人类在浩瀚的宇宙面前如此渺小，但这从未阻止我们一次又一次的尝试！加油，等待成功的一天！
