恐怖！2死7重伤！3分钟直坠6000呎！载239人客机经历恐怖骤降后迫降

5月21日下午，新加坡航空公司一架从英国伦敦飞往新加坡的波音777-300ER型客机因空中遇严重气流剧烈颠簸，在泰国曼谷素万那普机场紧急降落。

目前这一事件造成的死亡人数已上升至2人，另有多人受伤。据悉机上共有211名乘客和18名机组人员。新加坡航空客机遭乱流骤降1800多米，有机上乘客对媒体说，乱流导致“机上未系安全带的人被抛向舱顶”。

根据“FlightRadar24”航空网站的的数据，这架客机从伦敦起飞后飞行了约11个小时，在完成穿越安达曼海并接近泰国时，客机在短短几分钟内从约37000英尺（约合11278米）的高度急剧下降至31000英尺（约合9449米），也就是说下降了约1829米。

其中一名死者为73岁的英国男子杰夫·基钦（Geoff Kitchen），他原本打算和妻子琳达开始为期六周的亚洲和澳大利亚之旅，目前他的死因初步断定为心脏病发作，但尚未得到官方证实。

据报道，这架载有239人的客机上另有71人受伤，其中6-7人伤势严重。

在乘客公布的现场视频中，可以听到飞机在下降和剧烈颠簸时，到处都是尖叫声，还可以看到类似与水一样的液体从机舱上部留下来。

一位乘客回忆说，飞机在空中瞬间坠落时，没有系安全带的乘客被纷纷 “抛向天花板”。

英国乘客安德鲁·戴维斯（Andrew Davies）告诉天空新闻：“任何系上安全带的人都没有受伤。”

他指出，在进入恐怖5分钟时，飞机上安全带标志灯是亮着的，但机组人员没有时间就座，还有一些乘客也没有来及做好防护。

飞机降落后，紧急医疗人员被迅速召集到现场。新航最初表示，有18名乘客住院治疗，另有12人在医院接受治疗。

但接收受伤乘客的曼谷Samitivej Srinakarin医院说，现在受伤人数已上升至71人，其中包括6人严重受伤。

泰国交通部长苏里亚(Suriya Jungrungruangkit)表示，新加坡正派遣另一架飞机，运送那些可以前往该国樟宜机场的乘客。

FlightRadar24捕获并由美联社分析的跟踪数据显示，新加坡航空公司SQ321航班在3.7万英尺的高度巡航。

数据显示，这架波音777-300ER飞机一度在大约三分钟的时间内突然急剧下降到3.1英尺的高度。随后，这架飞机在3.1万英尺的高空停留了不到10分钟，然后在不到半小时后转向并降落在曼谷。

机上 28 岁的学生 Dzafran Azmir 告诉路透社记者：”飞机突然开始向上倾斜，然后开始摇晃，于是我开始为发生的事情做好准备，一瞬间，飞机急剧下降，所有坐在座位上且没有系安全带的人都被立即抛向了天花板。

他说：”有些人的头撞到了头顶的行李舱，行李舱凹了下去，他们撞到了灯和面罩的位置，还有人直接冲破了行李舱。

我们可以看到，天花板配件被撕开，管道裸露在外。

存放手推车的飞机厨房也到处悬挂着机器。

有人看到一名空姐脸上有红色的血迹，可以看到她的男同事坐在附近的椅子上，一脸震惊，衣衫不整。

据悉SQ321 航班在飞近缅甸领空时遭遇严重乱流，而该地区当时正遭受特大热带雷暴袭击。

该航空公司在其 Facebook 页面上显示，这架注册号为 9V-SWM 的飞机于当地时间下午 15 时 45 分紧急迫降在曼谷素万那普国际机场。

目前，另外一位死者的信息还不清楚，也有一些媒体报道称只有一名死者，由于事件突发，死伤人数可能会在随后的新闻中有所更新。

根据航空安全网的记录，新加坡航空曾发生过七起事故，上一次记录的事故是2000年10月，当时据称有83人死亡。

美国国家运输安全委员会称，与湍流相关的事件是根据联邦法规第 14 章第 121 部分运营的飞机最常见的事故类型。这涵盖了美国主要航空公司以及货机和支线航空公司。

美国联邦航空管理局的数据则显示，湍流造成严重伤害的情况很少见，2009年至2022年期间记录了163例。

我们要提醒所有乘坐飞机的乘客：一定要随时机上安全带！太重要了！即便是飞机在安全状态下平稳行使，也希望大家都系上安全带，就像今天这起惨剧中，很多乘客没有意识到危险就在眼前，所以或者忽略了安全带，或者没有来及处理，希望大家为了自己的人身安全，飞机全程佩戴安全带！

新闻延伸

什么是湍流？

湍流也被称为“气流扰动”，由风速和风向的变化引发。

雷暴天气、喷射气流、温度变化、上升气流等都可能造成湍流。

湍流一般分为轻度、中度、重度和极重度四类。

在严重湍流中，飞机的高度可能会发生较大的突然变化，飞机可能会暂时失去控制。

美国国家气象局表示，在极端乱流中，飞机会 “剧烈颠簸，几乎无法控制”。

由于湍流不仅是由恶劣天气造成的，飞行员并不总是能看到它。有些湍流，雷达也无法发现。