华人在美骑车绿灯直行惨被撞身亡,竟是因为这条令很多华人想不通的规矩
对于初到美国的华人，特别是留学生，第一个代步工具，可能不是汽车，而是自行车。在我们的意识里，自行车地位特高，机动车看到街上窜来窜去的自行车都会躲得远远的，因此我们一贯认为，在美国骑自行车车的安全指数也应该是很高的。
但是无情的事实，在不断的告诫我们，如果你带着国内的交通习惯上路，那极可能酿成大祸！
“遵守交规”的“绿灯行”
华人博士留学生命丧卡车
就在前两天，美国又发生了一起中国留学生，命丧交通事故的惨案，而这一个噩耗，不仅仅给我们带来的是悲痛，而更多的是警醒！
一个被我们很多华人都忽略了的“致命陷阱”（交通规则）……
11月23日，亚利桑那州一名中国留学生杨同学（化名），骑自行车回家的时候，经过一个十字路口，被迎面而来的大卡车直接撞飞，送进医院后因心脏衰竭抢救无效死亡。
就读亚利桑那州立大学的杨同学，是一位钢琴博士是一位音乐才子，在国内取得四川音乐学院学士学位后，随即前往在密苏里大学哥伦比亚分校继续进修，在获得钢琴表演音乐学硕士学位后，才来到亚利桑那州立大学攻读钢琴博士。“他每天练习至少要十个钟头，我从没看过这么努力又聪明的学生“杨同学的导师梅尔（Baruch Meir）给予这位离世的学生，相当高的评价。
同学导师和家人都无法接受这一沉痛的打击，然而，当事故现场揭秘的那一刻，大家都懵了…..
事发时，竟然杨同学所在的方向，和大卡车的方向都是绿灯，既然是绿灯，为什么还是会发生碰撞呢？难道是信号灯出了问题？还是卡车司机违规了呢？
答案都不是。问题竟然出在了，骑着自行车的杨同学这里！
下面，我们一起来看一下，亚利桑那州警方给出的答案：
事发地点：位于十字路口，杨同学骑自行车和卡车相对。
事发时：两个方向都是绿灯，因为该路段的交通灯是定时的。杨同学骑车直行，卡车左拐。眼看前方是畅通无阻的绿灯，直行的杨同学自然放心大胆的前行，而正在左转的卡车司机，眼看迎面而来的杨同学，却完全来不及刹车，直接拦腰撞上……
而问题正是出在这里 ,在我们的意识里，卡车应该会让自行车。就算在美国，直行车辆应该有着优先权，那么责任应该都出在了要转弯，没有让行的卡车这里啊！
但是！警察却说，都是绿灯的情况下，骑着自行车的杨同学应该“优先”让道给汽车通行！？？
警察说，在十字路口的卡车是有优先行驶的权利，由于杨同学当时并没有减速的关系才酿成大祸。
(警察给出的解释是，根据当地法律，骑自行车的杨同学应该让道)
并甩出的一条法律，惊呆了所有人：
亚利桑那州交通法规定，在任何条件下，自行车都要“优先”让道给机动车。说白了，自行车不仅没有像行人一样有优先权，而且即使直行也没有优先权，也要”优先“让道给转弯的机动车。
（亚利桑那州自行车交通法规截图）
面对这样的法律，我们竟哑口无言……
痛挽一个年轻的生命就此离世，这个惨剧的背后，更值得生活在美国的华人深思，重视美国当地的法律法规，不仅为了更好的生活，也是为了更好的守住生命……
杨同学的遭遇令整个华人圈倍感惋惜，中国驻洛杉矶领事馆已经向学校与警察单位联系，为了更深入了解案情状况，并协助他的家属协助办理前往美国的相关手续。
颠覆传统思维！
在美国，绿灯“不想就行”=不要命
“红灯停、绿灯行”这个被我们从小当儿歌唱到大，已经形成了条件反射。但这在美国，如果你无条件的这样做，就可能给你带来危险！
2007年伦敦的一项研究发现：骑自行车的时候“绿灯行”并不一定是绝对安全的
在自行车骑行者中，遵守红绿灯的女性，比“闯红灯”的男性更容易被卡车撞死。因为如果绿灯亮起，自行车和卡车同时前进，自行车更容易陷入卡车司机的视觉盲区，导致遵守交通信号灯的女骑手受伤。而男性通过闯红灯，不太可能会陷入卡车司机的视觉盲区。而此次留学生事故，也再次证明了这一说法，就是因为没有一边“优先”让道，而是同时起步，所以才酿成此祸！
在中国，几乎在每一个路口，都有着几乎所有方向无死角的交通灯，是走，是停，看交通灯即可。
但在美国，光会看灯可不行，很多地方没有眼花缭乱的转向保护灯，只有红灯和绿灯（甚至没有交通灯的Stop Sign）。更心累的是，每一个州和地方，甚至每一个路口，对于“路权”都有着自己的解释，所以，信号灯、各州法规以及路牌，在绿灯亮起的时候，都要在你脑中过一遍！
(图中交通灯显示：左转车在绿灯时礼让对面直行车后，才可左转)
例如本案中亚利桑那州的自行车交通法规算是比较特别，在美国其他州的规定，又不一样了：
坐标加州：
虽然没有规定自行车要让机动车，但是自行车和机动车处于平等地位：同时到达的话，右手边的机动车/自行车，有优先权。（也就是说自行车不是行人，没有任何优先权，很多华人骑自行车会认为同时绿灯时机动车会礼让，其实并没有，谁先行一样按照路权来判断。）
坐标纽约：
在纽约，自行车与机动车的法规一样：直行车有优先权。需要遵守所有的交通法规以及路面标志。虽然说遵守的法规一样，但是如果道路上设有自行车专用道的时候，自行车驾驶是不能开在公路上的。
坐标德州：
与亚利桑那州相反，德州的机动车，要给正在靠近的自行车让路。
在美国，自行车也会吃罚单
这些规定你可能不知道
华人小伙伴们在骑自行车的时候一定要多加留意，不同州对于自行车驾驶都有自己的交通法律，很多华人觉得自行车骑起来比较随意，不如机动车限制多，其实不然。在美国，对于自行车他们可是和机动车“一视同仁”：
- 美国警察也会给自行车开罚单
Stop sign没停
闯红灯
超速（一般限速20－25英里左右每小时）
未安装安全装置，如没有尾灯或夜用反光灯
遇到行人要让行
- 有些十字口路段，规定不能骑车只能下车推行
- 有些州规定自行车只能在固定上行驶
加州：自行车不可以在人行道（Sidewalk）和高速公路上行驶。
纽约：自行车必须在自行车道上行驶，禁上自行车在高速公路，快车道，交通主干道，州际公路，立交桥上行驶，除非有允许标志，除指定骑车区禁止在公园内骑自行车
- 骑车装备有要求
自行车上要配有基本的安全设施，后视镜前后车灯、夜用反光灯。
加州：
骑自行车必须带头盔
骑自行车时不能两只耳朵都塞上耳机
纽约：
必须配备车铃和其它可听见的信号
必须配备性能良好的刹车设备
自行车携带儿童时必须配备儿童座椅而且儿童必须戴合适的头盔
5 岁以上 14 岁以下的儿童骑自行车时必须佩戴合适的头盔
德州：
自行车后部安装反射器，500英尺距离可见的红光
- 自行车驾驶手和手势要求
骑车者可以在左转时用手势给出信号
左转信号-左臂水平向外
右转-左手臂90度向上弯曲或右臂水平向外
停车或减速-手臂90度向下弯曲
美国老司机也容易忽略的
“危险细节”
不仅仅是自行车，即使是在美国开了多年车的老司机，这些细节也荣誉忽略：
1、转弯要先判路权
①有左转弯灯的路口：先亮左转弯绿色指示灯，直行需要等左转弯过去后再走，当左转弯绿色指示灯闪烁，则示意需要尽快左转，马上变灯。
②如果没有专门的左转弯灯：路灯的牌子上很多都会有Yield的指示牌，告诉你左转弯让直行，看到对面有直行的车过来，即使比你晚到路口几秒也要让他。（特别提醒：各州规定可能不一样，一定要确认当地的法律规定）
强行左拐被T-bone了就会变成这样：
③右转弯车辆最惨：要自觉停下避让左转并入的车辆，也要停下避让直行的车辆，行人则更需要避让。这个很好理解，你什么时候都可以右转弯，所以你就应该谁都让着。除非这个路口有专门的右转弯指示灯，那这样最省脑神经，直接看灯。还要注意右转并入时需要并入最右侧！
2、Stop Sign前不是“停车”这么简单
①4面都有Stop牌子的路口：应该停够2秒，然后按照谁先停下谁先走的原则避让反方向和左右方向的车辆，左转弯避让直行车辆过去后再转。
②不是4面都有Stop牌的路口：一般是让右边的车辆先走，但如果你开在主要干道或者高速上，路权在你，要进入、横穿或者拐弯的车辆必须避让你。有人可能会说Stop牌子不需要完全停下来，点一脚甚至减速一下就可以走了。
这肯定是违法的，当然，很多华人和在加州一些大城市开车的人都这么干，人们称这种停车叫California Stop，算是一种讽刺吧。
3、直行并道你会看盲点吗？
美国规定超车在左道。
超过前车后并回右侧车道，就是车祸“重灾区”了
并回右车道：美国规定，这种情况下不但需要在右侧镜中看到完整后车，车内正中的后视镜rear window mirror也必须看到完整后车车辆才可以并回右侧。
仅一条车道超车：如果你开车比较慢，而且路上同方向只有一条车道，超车不方便，那么当你发现后面积压了5辆以上车辆时，你需要打灯然后停到最右侧紧急车道，停下避让后面的车辆。
4、“死亡车道”左转问题
美帝路中间很少见到国内的隔离墩或者护栏，那如果你想去超市，可它在马路左侧怎么办？
黄色待转区：这时候左转，可以临时用中间双黄线里这条道，但不要占用超过100米。这条道的使用方法和左道超车差不多，先确认道上有空，对面没人打左转灯，再打左转灯，保持速度并过去，只不过并完道之后的操作刚好相反，要减速或停住等对面没车了再左转。
如果遇到相向而行的车同时打了左转灯，要学会礼让。以上判断和操作要在左道快速行驶过程中的短时间内完成，人们对“同时”的判断又不是那么精确，所以这条道被称作“死亡车道”。
没有待转区：那如果这条路不是黄色双实线，而且不超过两条车道，你就可以先Yield然后小心左转，就算后面有要直行的车辆，他也会停下耐心等你左转后再走，或者直接并到其他线上绕开你。大城市的高速路都有隔离墩，不用想，肯定左转不了。
5、面对“飞来横祸”怎么办
在高速上，轮胎爆胎或者发现前方有小异物飞过来，要紧握方向盘，切记不要乱打方向！
高速行驶下方向盘细微的变动都会带来很大的偏差，急转方向盘或刹车容易造成车辆甩尾甚至翻车。
6.这些地方超速很危险
坊间谣传超速10%没关系，但是也有人曾在限速45的路段，因为开到了52而吃了罚单。
尤其注意学校附近，这里是零容忍区域，一点也不能超！
还有注意下桥的地方，上桥的时候视野受限，而警察可能就躲在桥后面。
7.美国开车的【黑色十分钟】
速度差越大，发生碰撞的后果也就越严重。并线入高速、下高速的匝道、与“大祸车”并驾齐驱时是事故最易多发的时候，也被成为黑色十分钟。
在这里还要提醒一下，我们在美国开车的在十字路口起步时，一定要扭头，看看附近有没有自行车或者行人，尤其在学校附近或者地铁车站附近，因为它们可能就在你的盲区！
