美国基建想和中国基建决战？呵呵……想太多了吧

拜登总统提出2万亿美元基础建设计划时，很多人觉得这是要向中国学习，成为基建狂魔呀，但明白人都知道：这事没谱儿。

距离拜登总统提出的基建计划已经过去了快俩月，那么这个计划取得了什么阶段性的成果吗？

最新消息，共和党刚刚向白宫提出了一项9,280亿美元的基建计划，从而缩小了与总统拜登提出的1.7万亿美元基建计划的差距。

言下之意，别说动工了，现在民主党和共和党还因为钱的事儿没完没了地扯皮呢。

让我们来捋一下时间线，看看到底发生了什么？

拜登总统基建计划

2021年3月31日拜登总统公布了一项规模2.3万亿美元的基础设施计划，核心是修缮公路和桥梁等基础建设。

当时全民皆欢。更有甚者拉着中国和美国做对比。

华尔街日报的头版头条是：中国基建狂潮带给美国哪些启示？

笔者当时看到这个新闻时，心理活动是这样的：你们想太多了……

果不其然，距离拜登总统提出基建计划已经过去了两个月，两党还在扯皮一个问题：到底花多少钱？

2021年5月27日，共和党提出了一个9,280亿美元的基建计划来对抗拜登1.7万亿美元的基建计划，当然这不是第一次扯皮了，最初拜登的基建计划可是2.3万亿美元，而共和党最初的基建计划则是5680亿美元。

两党就像是买菜一样，来来回回讨价还价。

其实在基建这事上，最近两届总统甚至民间都产生了共识：觉得中国基建还是挺牛的。

虽然有这么多人觉得基建是个好主意，但其实在美国这是非常难以实现的。

尤其是共和党人并不支持拜登的基建投资计划。共和党人认为，这一基建计划中充斥着大量不必要的支出项目，最终会导致损害美国经济。

我们先看看中国近些年的基建数据，再来和美国的基建做一个对比。

中国基建数据

目前中国拥有至少100万座桥梁，其中包括大部分世界最高的桥梁。

在世界100座最高摩天大楼中，中国就占了49座。

比尔·盖茨2014年公开了一个令人惊讶的数据：中国此前三年使用的水泥，比美国整个20世纪使用的水泥还要多。

根据国际钢铁协会(World Steel Association)的数据，中国的钢铁产量也超过了世界的1/2，2020年其钢铁产量达到了美国的14倍之多。

中国高铁目前全长达23,550英里，可以在纽约和洛杉矶之间往返四个来回，并且计划到2025年将高铁总长再增加30%。

美国人在研究中国基础建设时得出的结论是：中国的铁路策略就是先把铁路修好，人们自然就会乘坐；美国可以从中学到的是，基础设施投入应该以广泛的社会效益为重，而不是按照严格的收入预测。

也就是说中国对高铁的价值主张包括一些短期内难以量化的好处，例如随着客运列车与繁忙的货运线路分离，未来几十年工业效率的提升。

美国某建筑业巨头中国区总监Silas Chiow称，中国的市长们有动力大胆建设，因为他们期待每过几年就有新的城市广招人才。但美国的当地政府似乎考虑的是其他问题。

也就是说，中国在基建上考虑的是未来长远的经济影响。而美国地方政府考虑的是什么，谁也说不清楚。

美国的基建现状

美国的基建并不差，只是陈旧了些。虽然一直想更新，甚至是创新，但是包袱过于沉重。

• 美国曾经是基建狂魔，美国基建甚至塑造了美国文化；
• 年久失修是重大问题，效率低下也是重大问题；
• 贫富差距导致的资源分配不平等，富人区光鲜亮丽，穷人区破败不堪；
• 公交系统非常糟糕等。

以笔者所在的佐治亚州为例，佐治亚首府亚特兰大是出了名的交通特别差，政府常修路，但效率却低下得可怕。交通环境恶劣程度排名全美第4，全球第8。

亚特兰大地区著名的285环线疏通工程已经施工了三四年，到现在还未开通，更有意思的是，这个道路建设计划已经明显跟不上当地的发展。据新闻报道，由于亚特兰大近两年有太多新居民涌入，285环线竣工后的日通行量根本无法承担目前的交通流量。也就是说，建好了还是堵。

那请问这是在干啥？就为了花钱？

另外还有Marta轻轨计划，投票了几十年，愣是没通过。原本轻轨计划是给大众服务的，但也仅限于城区范围内，想往郊区延伸？无奈郊区的纳税人不答应，那些住得起郊区大房子、开得起好车的人，怎么可能愿意轻轨修到自己家门口，那不是添堵么？随着人口和城市结构的变化，Marta的计划虽然一改再改，还是有人不断地反对。

所以，美国基建牵涉的问题太多了。

关于重振美国基建，美国前任总统，不管是奥巴马、特朗普都表现出类似的雄心壮志。

但问题在于，似乎美国政府从来都认为，只要钱到位了，一切都能水到渠成。但如果没有一系列制度、政策的调整，美国政府、公司、个人不能协调一致，承担社会责任，即便给更多的钱，收效也会非常有限。

而且不仅仅是基建这事两党互相撕打，其他事几乎也都是如此。

现在两党的日常是这样。

民主党提出一个计划，共和党头都不抬说：我不同意！

至于为啥不同意，等我们回去研究研究。然后花无数时候来研究怎么diss对方，不是为了解决问题，就是单纯地想让对方不爽。

当然，民主党这边基本也是一样的心理：你们休想得逞！就是不想让你们舒服的心态。

所以别说是想赶超中国基建，两党在未来一年能把价格先谈好就不错了。