世界科學家聯名呼籲暫緩加強劑 FDA敦促家長勿為12歲以下兒童打疫苗

「大多數人無須加強劑」

美國和世界科學家聯名呼籲

由美國和國際知名科學家組成的小組周一在權威醫學期刊《柳葉刀》(Lancet)的評論文章中表示，對迄今為止的科學證據進行的專家評估表明，目前普通大眾並不需要接種新冠加強劑。

得出這一結論的專家包括美國食品和藥物管理局（FDA）高級官員和世界衛生組織（WHO）官員。目前的研究顯示，已在美國獲得緊急使用授權的新冠疫苗對快速傳播的Delta變種仍然非常有效，能夠抵禦重症和住院治療。

科學家們表示，雖然新冠疫苗對輕症的有效性可能會隨著時間的推移而減弱，但對重症的保護力可能會持續存在。他們說，這得益於人體複雜的免疫系統，除抗體外，還有其他的防禦措施，可以保護人們免受重症的侵害。

科學家們寫道：「因此，目前的證據似乎沒有顯示有必要在普通人群中推廣加強劑，因為疫苗對重症的保護作用仍然很高。」他們還補充說，在疫情的現階段，廣泛分發加強劑不合時宜。

最新評論寫道，如果疫苗產生的免疫力進一步下降，或者出現了可逃逸疫苗保護的新變種，那麼最終可能需要給普通人群接種加強劑。

科學家們還說，過早分發加強劑有風險，包括可能產生心肌炎等副作用，這種情況在接種第二劑mRNA疫苗後更常見。輝瑞和Moderna疫苗都採用mRNA技術，這種技術指示人體細胞產生一種蛋白質，從而引發接種者體內的免疫反應。

評論寫道：「如果不必要的加強劑導致了嚴重的不良反應，那麼可能會影響人們對疫苗的接受程度，而不僅限於新冠疫苗。」

如果獲得醫藥監督機構批准，拜登政府計劃於一周以後開始向公眾提供新冠加強劑。FDA顧問小組將於本周五開會討論是否批評輝瑞加強劑面向大眾使用。

美國政府上個月引用了疾病控制與預防中心（CDC）發布的三項新研究，這些研究表明，疫苗對新冠病毒的保護作用在接種的幾個月後減弱了。拜登政府要求人們在接種第二劑輝瑞或Moderna疫苗的8個月後接種第三劑疫苗。

但自該計劃推出以來，遭到了一些科學家和其他健康專家的批評，他們稱政府引用的數據並不令人信服，現在推廣加強劑為時過早。

撰寫《柳葉刀》評論文章的科學家包括FDA疫苗研究與審評辦公室主任格魯伯(Marion Gruber)和副主任克勞斯(Phil Krause)。這兩名官員今年將離開FDA，因為據報道，他們對FDA支持加強劑的決定感到失望。

科學家們說，加強劑可能適合某些人——例如免疫系統較弱的人，因為這些人在接種兩劑疫苗後無法產生足夠的免疫反應。聯邦官員上個月批准開始向這類人群分發加強劑，他們包括癌症、艾滋病患者或接受過器官移植的人。

還沒批！

FDA開學季敦促家長勿為12歲以下兒童打疫苗

FDA日前敦促家長不要為12歲以下兒童尋求接種新冠疫苗，因為他們還沒有資格接種。

該機構在周五的聲明中指出，「兒童不是小成年人」，並表示仍在努力確保疫苗對年幼的孩子是安全的。

該機構還指出，現有的疫苗均未被允許為12歲以下兒童接種，可能對幼兒來說不是安全或有效的劑量。有助於確定12歲以下兒童的正確疫苗劑量的兒科臨床試驗仍在進行中。

「我當然可以理解父母急於讓他們的孩子接種疫苗，但FDA完成其過程非常重要。」哈佛醫學院教授約翰·布朗斯坦（John Brownstein）說。

FDA的最新聲明是在充滿不確定性的新學年開始之際發布的。包括紐約市公立學校約100萬學生在內的全美學生正在重返課堂。

打疫苗才能坐飛機？

福契：應該這樣要求

美國首席傳染病專家福契（Anthony Fauci）最近在一段採訪中表示，他支持對乘飛機旅行的人提出強制的新冠疫苗要求。

在接受theSkimm』s播客節目採訪時，福契表示，「我對此表示支持，如果你想和他人共乘一架飛機旅行，那麼你應該接種疫苗。」

上周，民主黨國會眾議員Don Beyer提出一項法案，呼籲要求所有航空和火車旅客在登機、登車前出示疫苗接種證明或72小時內新冠檢測陰性證明。

該法案還呼籲要求航空公司和美鐵Amtrak的僱員、承包商和次級承包商僱員也同樣接種疫苗，或接受每周至少1次的新冠檢測。

目前已有行政令要求所有飛機和火車乘客必須戴口罩，該行政令在延長後有效期至明年1月。但聯邦政府尚未就強制要求打疫苗或陰性檢測做出過正式表態。

另外，福契在採訪中也支持對符合條件的學生提出強制疫苗要求；他主張，新冠疫苗的強制要求和現有針對其他疾病疫苗的強制要求政策沒什麼不同。