寒冬將至，今年亞城人還需要在高速路上過夜嗎？
兩年前，曾經有一場記憶猶新的暴風雪癱瘓了亞特蘭大， 持續了超過20小時，那天很多人都是在車上過夜的。近兩年，喬治亞運輸部正在加強努力，以確保這個冬天不會再發生同樣的事情。
幾個星期以來，州政府已召開會議和制訂計劃，以努力避免2014年1月的災難性狀況。雖然現在才只有11月，但氣象部門已經預測今年冬天會比往年更加寒冷和潮濕。
11Alive頻道的通訊員Dude深入了解了州政府的準備工作，並發現GDOT （喬治亞交通部）正在越來越積極地預備道路，反應和通訊等方面的工作。
在這場冬季戰爭中，州政府還在增加他們已經具備了的資源，政府成立了喬治亞和大亞特蘭大區免費的公路應急響應程序，簡稱HERO。
HERO的司機安德烈·托德介紹到，現在援助方案有新的工具，包括直接從園藝師那裡拿來的秘密武器：泥炭蘚。他自己就帶了4大包泥炭蘚在車上。
托德和喬治亞HERO團隊的其他成員發現，這種基本的園藝產品，以及其他工具，可以幫助被困司機繼續前行。
「也許是最好的用於吸收的東西，」他說。「如果你把它放在了雪上，這也可以幫助你增加牽引力。」
而且這個冬天DOT不只是增加人手，他們也會採取更多積極的預防措施。比如計劃在更多的道路上使用鹽水，HERO團隊會密切關注空氣中的濕度情況，一旦發現有冰凍的跡象，他們就會按計劃鹽和沙礫。
去年一月的災難發生後，11Alive頻道 批評政府部門的預案不堪一擊，在此以後，政府加強了準備工作。
在過去的一年中，州政府新購置了8輛卡車在北部喬治亞山使用。它還採購了15個全新的感測器，測量大亞特蘭大地區周邊的路面溫度。而且，喬治亞現在可以獲得周邊其他州的天氣數據。
DOT維護工程師戴爾·布蘭特利說，新技術提供了很大的優勢。「這能給我們一個報警信息，」他說。 「我們可以在人行道上觀測到降溫，並持續觀測它的進展。」
州政府正努力在冬季開始之前安裝更多的道路感測器，但即使是已經使用了新的設備和感測器，今年一月在I-20在牛頓縣中的部分 仍有幾起事故和嚴重的路面結冰的情況，造成了兩小時的癱瘓。
布蘭特利承認這是一個意想不到的情況，霜凍造成的路面結冰比較難預測。
即使道路準備已儘可能多了，但在天氣變冷的時候，司機仍需要謹慎駕駛。
拖車司機傑羅姆·蓋恩斯希望司機注意的天氣預報，就像去年冬天，當有雪的警告時，幾乎沒有人出門，雖然那是一個普通的工作日，但看起來像一個假日。
如果一切按計划進行，喬治亞的道路會在整個冬季避免冰雪的影響造成第二次「高速停車場」的情況。但願今年不再有人需要在高速公路上過夜。
