別被坑！美國人評選出6個轉手價暴跌的豪華汽車品牌

人們夢想有一天能在自家車道上停放一輛豪華轎車，但這真的值得嗎？

這取決於想要購買的豪華車的品牌 。顯然，有一些豪華汽車品牌需要避免。

CarEdge 公布了美國汽車愛好者和機械師的價值評級，其中有6個豪華汽車品牌分較低。

CarEdge 價值評級並不衡量乘坐舒適性、造型和操控性等，主要考慮到了車型的轉售價值。

新車不是賺錢的投資，但聰明的購車者可以通過選擇能更好地保值且維護成本較低的汽車來最大限度地降低成本。

以下是 CarEdge 公布的 6 個問題最多、最不保值的豪華汽車品牌。

捷豹

捷豹（Jaguar）旗下的 X-type 一直以來以不可靠而聞名。

很少有品牌像捷豹一樣名聲大噪。它成立於1922年，經歷了相當多的風風雨雨。

捷豹遭遇了一些嚴重問題，涉及可靠性、發動機性能問題和性能一般。在公眾看來，它現在肯定已經落敗了 。

除了性能問題和質量問題之外，它還有一個問題是出的新款車型並沒有人買單。

目前，在 SUV（是美國最暢銷的汽車車型）的領域裡，該品牌只有一款豪華SUV（F-Pace）。另外，捷豹當前的許多車型系列已經過時，對許多年輕買家來說並不感興趣。

路虎

眾所周知，路虎（Land Rover）的維修成本和長期保養成本極高，同時也非常不可靠。

路虎成立於 1948 年，有趣的是，它和捷豹一樣也隸屬於印度汽車製造商TATA汽車公司。捷豹是路虎的姐妹品牌，不幸的是，這對這兩個品牌來說都不是一件好事。

儘管路虎在 SUV 市場擁有強大的控制力，但也因為經常出問題而聞名，這些問題通常源於電子元件的高度複雜性和故障。此外，路虎的擁有和維修成本處於歷史最高水平，二手的路虎相對於新車來講，貶值很大，所以不是一項值得的投資。

凱迪拉克

凱迪拉克（Cadillac）是最古老的汽車品牌之一，但近年來它在構造、質量和品牌形象方面存在一些真正的問題。

首先，存在一些直接的品牌問題，這些問題不一定會影響汽車性能本身，但確實會影響品牌形象。該公司在被稱為低端「傳統」奢侈品公司後幾十年來一直沒有明確的指令或身份，另外在中國，凱迪拉克車主通常會被打上「洗浴中心」的標籤。

除了形象之外，該公司在可靠性和客戶滿意度方面也存在一些問題。例如，CTS、ATS 和 Escalade 近年來的可靠性評級為 1 分（滿分 5 分），並且召回極為常見（且與安全相關）。

根據《消費者報告》的「製造最佳汽車的品牌」排行榜，凱迪拉克在 33 個汽車品牌中排名第 29 位，這對於豪華品牌來說並不好。

阿爾法·羅密歐

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）的聲譽正在復甦，但它確實存在一些可靠性和高維護成本的問題。

阿爾法·羅密歐是一家義大利汽車製造商，在消失數十年後重新進入美國市場，推出了 Giulia 轎車和 Stelvio 跨界車等車型。義大利設計師加持，很多美國人對這兩種車型非常喜愛。

話雖如此，但這兩種車型也開始逐漸傳出可靠性不夠好的報告，特別是 Giulia Quadrifoglio 車型。

Car and Driver 的 40,000 英里測試顯示了阿爾法·羅密歐的一系列問題。

瑪莎拉蒂

很少有品牌像瑪莎拉蒂（Maserati）這樣受到品控和製造質量差問題的困擾。

如果你 Google 「為什麼瑪莎拉蒂……（Why is Maserati……）」，自動搜索結果可能會說明這個品牌現在的問題。

瑪莎拉蒂可能是目前最不受歡迎的一個品牌，在中國，它通常還和微商聯繫在一起。

首先，瑪莎拉蒂在可靠性評級方面一直排名不佳，自 2016 年以來，瑪莎拉蒂在可靠性指數評級中的 40 名中排名最末位。

眾所周知，它存在嚴重的出廠質量問題，包括極其響亮的吱吱聲和機艙噪音。

此外，該汽車品牌的排他性使得零件非常難以尋找替代品，導致更換機油需要花費 300 美元、剎車工作花費 3,000 美元等等。

林肯

林肯（Lincoln）是另一個傳統汽車品牌，但近年來在製造質量和品牌形象方面存在一些問題。

林肯的滿意度普遍較高（在 JD Power 的 2021 年美國銷售滿意度指數研究中，林肯的排名高於平均水平），但人們對可靠性存在一些擔憂。

林肯在《消費者報告》的可靠性調查中連續多年排名墊底，這表明他們在車輛的使用壽命和維護成本方面存在一些實際問題。

此外，Corsair、Nautilus 和 Aviator 等近期車型在 CarEdges 最差豪華車排行榜上的排名都非常靠後。

總之呢，買車之前還是要好好研究一下，但如果真的非常喜歡以上 6 個品牌中的某一款車，也是可以為自己的喜愛買單的。

生活，主打一個自己開心～