華人在美騎車綠燈直行慘被撞身亡,竟是因為這條令很多華人想不通的規矩
對於初到美國的華人，特別是留學生，第一個代步工具，可能不是汽車，而是自行車。在我們的意識里，自行車地位特高，機動車看到街上竄來竄去的自行車都會躲得遠遠的，因此我們一貫認為，在美國騎自行車車的安全指數也應該是很高的。
但是無情的事實，在不斷的告誡我們，如果你帶著國內的交通習慣上路，那極可能釀成大禍！
「遵守交規」的「綠燈行」
華人博士留學生命喪卡車
就在前兩天，美國又發生了一起中國留學生，命喪交通事故的慘案，而這一個噩耗，不僅僅給我們帶來的是悲痛，而更多的是警醒！
一個被我們很多華人都忽略了的「致命陷阱」（交通規則）……
11月23日，亞利桑那州一名中國留學生楊同學（化名），騎自行車回家的時候，經過一個十字路口，被迎面而來的大卡車直接撞飛，送進醫院後因心臟衰竭搶救無效死亡。
就讀亞利桑那州立大學的楊同學，是一位鋼琴博士是一位音樂才子，在國內取得四川音樂學院學士學位後，隨即前往在密蘇里大學哥倫比亞分校繼續進修，在獲得鋼琴表演音樂學碩士學位後，才來到亞利桑那州立大學攻讀鋼琴博士。「他每天練習至少要十個鐘頭，我從沒看過這麼努力又聰明的學生「楊同學的導師梅爾（Baruch Meir）給予這位離世的學生，相當高的評價。
同學導師和家人都無法接受這一沉痛的打擊，然而，當事故現場揭秘的那一刻，大家都懵了…..
事發時，竟然楊同學所在的方向，和大卡車的方向都是綠燈，既然是綠燈，為什麼還是會發生碰撞呢？難道是信號燈出了問題？還是卡車司機違規了呢？
答案都不是。問題竟然出在了，騎著自行車的楊同學這裡！
下面，我們一起來看一下，亞利桑那州警方給出的答案：
事發地點：位於十字路口，楊同學騎自行車和卡車相對。
事發時：兩個方向都是綠燈，因為該路段的交通燈是定時的。楊同學騎車直行，卡車左拐。眼看前方是暢通無阻的綠燈，直行的楊同學自然放心大膽的前行，而正在左轉的卡車司機，眼看迎面而來的楊同學，卻完全來不及剎車，直接攔腰撞上……
而問題正是出在這裡 ,在我們的意識里，卡車應該會讓自行車。就算在美國，直行車輛應該有著優先權，那麼責任應該都出在了要轉彎，沒有讓行的卡車這裡啊！
但是！警察卻說，都是綠燈的情況下，騎著自行車的楊同學應該「優先」讓道給汽車通行！？？
警察說，在十字路口的卡車是有優先行駛的權利，由於楊同學當時並沒有減速的關係才釀成大禍。
(警察給出的解釋是，根據當地法律，騎自行車的楊同學應該讓道)
並甩出的一條法律，驚呆了所有人：
亞利桑那州交通法規定，在任何條件下，自行車都要「優先」讓道給機動車。說白了，自行車不僅沒有像行人一樣有優先權，而且即使直行也沒有優先權，也要」優先「讓道給轉彎的機動車。
（亞利桑那州自行車交通法規截圖）
面對這樣的法律，我們竟啞口無言……
痛挽一個年輕的生命就此離世，這個慘劇的背後，更值得生活在美國的華人深思，重視美國當地的法律法規，不僅為了更好的生活，也是為了更好的守住生命……
楊同學的遭遇令整個華人圈倍感惋惜，中國駐洛杉磯領事館已經向學校與警察單位聯繫，為了更深入了解案情狀況，並協助他的家屬協助辦理前往美國的相關手續。
顛覆傳統思維！
在美國，綠燈「不想就行」=不要命
「紅燈停、綠燈行」這個被我們從小當兒歌唱到大，已經形成了條件反射。但這在美國，如果你無條件的這樣做，就可能給你帶來危險！
2007年倫敦的一項研究發現：騎自行車的時候「綠燈行」並不一定是絕對安全的
在自行車騎行者中，遵守紅綠燈的女性，比「闖紅燈」的男性更容易被卡車撞死。因為如果綠燈亮起，自行車和卡車同時前進，自行車更容易陷入卡車司機的視覺盲區，導致遵守交通信號燈的女騎手受傷。而男性通過闖紅燈，不太可能會陷入卡車司機的視覺盲區。而此次留學生事故，也再次證明了這一說法，就是因為沒有一邊「優先」讓道，而是同時起步，所以才釀成此禍！
在中國，幾乎在每一個路口，都有著幾乎所有方向無死角的交通燈，是走，是停，看交通燈即可。
但在美國，光會看燈可不行，很多地方沒有眼花繚亂的轉向保護燈，只有紅燈和綠燈（甚至沒有交通燈的Stop Sign）。更心累的是，每一個州和地方，甚至每一個路口，對於「路權」都有著自己的解釋，所以，信號燈、各州法規以及路牌，在綠燈亮起的時候，都要在你腦中過一遍！
(圖中交通燈顯示：左轉車在綠燈時禮讓對面直行車後，才可左轉)
例如本案中亞利桑那州的自行車交通法規算是比較特別，在美國其他州的規定，又不一樣了：
坐標加州：
雖然沒有規定自行車要讓機動車，但是自行車和機動車處於平等地位：同時到達的話，右手邊的機動車/自行車，有優先權。（也就是說自行車不是行人，沒有任何優先權，很多華人騎自行車會認為同時綠燈時機動車會禮讓，其實並沒有，誰先行一樣按照路權來判斷。）
坐標紐約：
在紐約，自行車與機動車的法規一樣：直行車有優先權。需要遵守所有的交通法規以及路面標誌。雖然說遵守的法規一樣，但是如果道路上設有自行車專用道的時候，自行車駕駛是不能開在公路上的。
坐標德州：
與亞利桑那州相反，德州的機動車，要給正在靠近的自行車讓路。
在美國，自行車也會吃罰單
這些規定你可能不知道
華人小夥伴們在騎自行車的時候一定要多加留意，不同州對於自行車駕駛都有自己的交通法律，很多華人覺得自行車騎起來比較隨意，不如機動車限制多，其實不然。在美國，對於自行車他們可是和機動車「一視同仁」：
- 美國警察也會給自行車開罰單
Stop sign沒停
闖紅燈
超速（一般限速20－25英里左右每小時）
未安裝安全裝置，如沒有尾燈或夜用反光燈
遇到行人要讓行
- 有些十字口路段，規定不能騎車只能下車推行
- 有些州規定自行車只能在固定上行駛
加州：自行車不可以在人行道（Sidewalk）和高速公路上行駛。
紐約：自行車必須在自行車道上行駛，禁上自行車在高速公路，快車道，交通主幹道，州際公路，立交橋上行駛，除非有允許標誌，除指定騎車區禁止在公園內騎自行車
- 騎車裝備有要求
自行車上要配有基本的安全設施，後視鏡前後車燈、夜用反光燈。
加州：
騎自行車必須帶頭盔
騎自行車時不能兩隻耳朵都塞上耳機
紐約：
必須配備車鈴和其它可聽見的信號
必須配備性能良好的剎車設備
自行車攜帶兒童時必須配備兒童座椅而且兒童必須戴合適的頭盔
5 歲以上 14 歲以下的兒童騎自行車時必須佩戴合適的頭盔
德州：
自行車後部安裝反射器，500英尺距離可見的紅光
- 自行車駕駛手和手勢要求
騎車者可以在左轉時用手勢給出信號
左轉信號-左臂水平向外
右轉-左手臂90度向上彎曲或右臂水平向外
停車或減速-手臂90度向下彎曲
美國老司機也容易忽略的
「危險細節」
不僅僅是自行車，即使是在美國開了多年車的老司機，這些細節也榮譽忽略：
1、轉彎要先判路權
①有左轉彎燈的路口：先亮左轉彎綠色指示燈，直行需要等左轉彎過去後再走，當左轉彎綠色指示燈閃爍，則示意需要儘快左轉，馬上變燈。
②如果沒有專門的左轉彎燈：路燈的牌子上很多都會有Yield的指示牌，告訴你左轉彎讓直行，看到對面有直行的車過來，即使比你晚到路口幾秒也要讓他。（特別提醒：各州規定可能不一樣，一定要確認當地的法律規定）
強行左拐被T-bone了就會變成這樣：
③右轉彎車輛最慘：要自覺停下避讓左轉併入的車輛，也要停下避讓直行的車輛，行人則更需要避讓。這個很好理解，你什麼時候都可以右轉彎，所以你就應該誰都讓著。除非這個路口有專門的右轉彎指示燈，那這樣最省腦神經，直接看燈。還要注意右轉併入時需要併入最右側！
2、Stop Sign前不是「停車」這麼簡單
①4面都有Stop牌子的路口：應該停夠2秒，然後按照誰先停下誰先走的原則避讓反方向和左右方向的車輛，左轉彎避讓直行車輛過去後再轉。
②不是4面都有Stop牌的路口：一般是讓右邊的車輛先走，但如果你開在主要幹道或者高速上，路權在你，要進入、橫穿或者拐彎的車輛必須避讓你。有人可能會說Stop牌子不需要完全停下來，點一腳甚至減速一下就可以走了。
這肯定是違法的，當然，很多華人和在加州一些大城市開車的人都這麼干，人們稱這種停車叫California Stop，算是一種諷刺吧。
3、直行並道你會看盲點嗎？
美國規定超車在左道。
超過前車後並回右側車道，就是車禍「重災區」了
並回右車道：美國規定，這種情況下不但需要在右側鏡中看到完整後車，車內正中的後視鏡rear window mirror也必須看到完整後車車輛才可以並回右側。
僅一條車道超車：如果你開車比較慢，而且路上同方向只有一條車道，超車不方便，那麼當你發現後面積壓了5輛以上車輛時，你需要打燈然後停到最右側緊急車道，停下避讓後面的車輛。
4、「死亡車道」左轉問題
美帝路中間很少見到國內的隔離墩或者護欄，那如果你想去超市，可它在馬路左側怎麼辦？
黃色待轉區：這時候左轉，可以臨時用中間雙黃線里這條道，但不要佔用超過100米。這條道的使用方法和左道超車差不多，先確認道上有空，對面沒人打左轉燈，再打左轉燈，保持速度並過去，只不過並完道之後的操作剛好相反，要減速或停住等對面沒車了再左轉。
如果遇到相向而行的車同時打了左轉燈，要學會禮讓。以上判斷和操作要在左道快速行駛過程中的短時間內完成，人們對「同時」的判斷又不是那麼精確，所以這條道被稱作「死亡車道」。
沒有待轉區：那如果這條路不是黃色雙實線，而且不超過兩條車道，你就可以先Yield然後小心左轉，就算後面有要直行的車輛，他也會停下耐心等你左轉後再走，或者直接併到其他線上繞開你。大城市的高速路都有隔離墩，不用想，肯定左轉不了。
5、面對「飛來橫禍」怎麼辦
在高速上，輪胎爆胎或者發現前方有小異物飛過來，要緊握方向盤，切記不要亂打方向！
高速行駛下方向盤細微的變動都會帶來很大的偏差，急轉方向盤或剎車容易造成車輛甩尾甚至翻車。
6.這些地方超速很危險
坊間謠傳超速10%沒關係，但是也有人曾在限速45的路段，因為開到了52而吃了罰單。
尤其注意學校附近，這裡是零容忍區域，一點也不能超！
還有注意下橋的地方，上橋的時候視野受限，而警察可能就躲在橋後面。
7.美國開車的【黑色十分鐘】
速度差越大，發生碰撞的後果也就越嚴重。併線入高速、下高速的匝道、與「大禍車」並駕齊驅時是事故最易多發的時候，也被成為黑色十分鐘。
在這裡還要提醒一下，我們在美國開車的在十字路口起步時，一定要扭頭，看看附近有沒有自行車或者行人，尤其在學校附近或者地鐵車站附近，因為它們可能就在你的盲區！
