【北美】美帝缺錢火車問題多！釀成大禍，中國籍乘客傷者名單在列
脫軌了！列車撞上站台了！哎，最近美國真是接二連三聽到不好的消息。一會兒鬧市街頭爆炸，一會兒商場槍擊，還有入室搶劫，校園槍擊……沒想到，今天上午早高峰時間，新澤西的火車又脫軌撞上站台。據CNN，截止目前，事故共造成至少一人死亡，逾百人受傷，其中部分傷員傷勢嚴重。為什麼美國列車事故頻發？就沒有啥先進的系統控制人為操作失誤，或者緊急制動列車以防撞擊嗎？據BBC報道，這樣的裝置是有的，但美國的列車發展滯後，並未全部使用這一系統。這或許也是這些列車事故未能及時控制的原因之一。
新澤西火車脫軌，上百人重傷
今天上午8時45分許，一輛從紐約州Spring Valley出發，開往新澤西並即將到達Hoboken（霍勃肯）的PATH列車在靠站時，脫軌撞上了站台和等候列車的人群。據現場目擊者反映，平日里，這輛列車應當減速靠站，沒想到今天這輛車徑直駛入站台，並一直衝入乘客候車區，直至第一節車廂衝到閘機口才最終停了下來。
圖為列車乘客在現場工作人員的幫助下撤離車廂
現場巨大的撞擊聲後，尖叫聲，呼救聲，報警聲此起彼伏，而部分火車車廂，候車區部分建築體也是撞得一片狼藉。目前，該事故原因尚在調查中，警方稱尚無跡象表明該事故與恐怖襲擊有關。
圖為站台被事故列車撞塌
中國公民受傷，年輕媽媽身亡
據了解，由於正值早高峰時段，該列車上大部分乘客是往返於紐約和新澤西的上班族。截止目前，事故共造成1人死亡，108人受傷，其中一名傷員確認是中國公民。中國駐紐約總領事館已啟動突發事件應急機制，主管領事已趕赴事故傷員所處的醫院和警局核實相關情況，為中國公民傷員提供亟需的幫助。目前，這位中國公民的傷勢尚不清楚。
據悉，大部分傷亡嚴重的乘客主要集中在第一節車廂和候車區的人群。
有媒體早先透露，死者是一名女性，來自霍勃肯。聽說她的孩子還很小。事故發生的時候，幸好孩子並沒有同行，而是被送到了Daycare里。（哎，同是孩子媽的小編真是覺得好痛心！）
事故發生後，新澤西交通署發言人即宣布：由於站台建築損毀嚴重，現場存在不安全性因素，故整個霍勃肯車站關閉。
據CNN報道，霍勃肯車站是很多該地區火車的最後一站，因此此次事故將造成很大一部分人群的出行影響，經濟損失也有待進一步估量。
圖為工程師和維修人員正在對事故原因進行調查
廣州遊客航班延誤
另據洛杉磯華人資訊網報道，有來自中國廣州的遊客黎先生和親友原本計劃搭乘這班列車，幸而由於航班延誤而沒能趕上火車，嚇出一身冷汗。
圖為事故現場救援情況
事故發生後，美國民主黨總統候選人希拉里在Twitter上發表講話，稱對火車事故死難者表示哀悼並向死難者家屬和傷員表示慰問。
事實上，這次火車事故也不是美國境內首次火車事故了。接下來小編帶大家回顧下最近十年中，美國境內最驚天地泣鬼神的六大火車事故。
1，2015年7月2日，一輛裝載有有毒工業原料，從辛辛那提開往喬治亞的火車在東田納西境內脫軌並造成火災。雖然該事故並未造成人員傷亡，但由於裝載了有毒工業原料，因此火車事故後，當地一度濃煙滾滾，使得附近2英里內的5000居民被迫緊急撤離。
2，2015年5月12日，一輛載有200名乘客，從華盛頓特區開往紐約的火車在費城北部脫軌。乘客稱聽到一聲巨響後，感覺火車轉了個急轉彎，隨即發生了撞擊。據了解，該路段火車限速55mph，但該車當日的車速高達100mph。超速，被認為是這次事故的罪魁禍首。事故造成7人死亡近200人受傷。
3，同樣是2015年，2月3日，在距離紐約20英里的地方，一輛Metro-North列車同一輛在鐵軌上來不及避及的SUV汽車發生猛烈相撞，事故造成火災並直接造成六人死亡，包括SUV里的駕駛員。
4，2013年12月1日，一輛Metro-North列車在紐約布朗克斯（Bronx）區境內脫軌並沖入水中，事故造成4人死亡，63人受傷。
5，2008年9月12日，一輛市郊通勤列車在加州查茲沃斯附近闖過了鐵路信號燈而沒有停車，造成與一輛載貨火車迎面相撞。事故造成25人死亡，135人受傷。
6，2005年1月26日，由於一個想自殺的駕駛員駕車停在了鐵軌上，導致兩輛載滿乘客的通勤列車發生事故。一輛列車撞上了SUV汽車，並隨即脫軌撞上了另一輛列車。現場一片狼藉，有11人在此事故中喪生，近200人受傷。
為什麼美國列車事故頻發？就沒有啥先進的系統控制人為操作失誤，或者緊急制動列車以防撞擊嗎？
據BBC報道，這樣的裝置是有的，但美國的列車發展滯後，並未全部使用這一系統。這或許也是這些列車事故未能及時控制的原因之一。
據了解，2008年，美國國會曾通過法案，要求美國列車在2015年前，都需要安裝完畢精確列車控制系統（Positive Train Control, PTC）。這一系統能在人為操作失誤的情況下，控制列車運行，以防範列車相撞、超速出軌、軌道匝道轉換失誤等複雜的列車緊急情況發生。可惜的是，美帝也缺錢。由於系統安裝費用較高，安裝過程複雜，因此部分公司因為各種各樣的理由而未能如期安裝完畢，迫使國會不得不將安裝期限延長到2018年。
