大眾汽車擬收購中國電池製造商20%股份？雙方回應
消息人士周五（1月17日）稱，大眾汽車計劃收購中國動力電池製造商國軒高科20%的股份，這家德國汽車製造企業正致力於在全球市場上加速其電動車攻勢。
界面新聞記者就上述消息與大眾汽車集團方面求證，後者表示正在核實中。國軒高科方面則表示，暫時未收到有關上述股權交易的消息。
如果消息屬實，則意味著大眾汽車將首次直接持有中國電池製造商的股份。
這家總部位於德國狼堡的跨國汽車製造商早前已經在電動車方面制定了富有雄心的戰略目標。截至2025年，大眾汽車計劃在中國市場上實現每年150台的新能源車銷售，後者包含插電混合動力車型。
兩名消息人士表示，大眾汽車作為中國市場上最大的跨國汽車製造商，計劃在未來幾周內通過私募股權貼現的渠道收購國軒高科的股份，後者是一家在深交所上市的中國企業。國軒高科當前的市值約為28億美元，20%的股權折價相當於5.6億美元。
一名不願具名的信源透露，兩家企業據信已就相關交易大部分的細節達成一致，但仍然在等待中國監管部門對私募股權交易的新規出台，後者據稱將提供更靈活的定價機制以及針對主要股東更短的鎖定期。
在完成上述股權收購後，持有20%股份的大眾汽車將成為繼珠海國軒貿易有限責任公司之後，國軒高科的第二大股東。天眼查數據顯示，珠海國軒是由國軒高科創始人李縝控制的一家企業，目前持有國軒高科25%的股份。
國軒高科是中國主流動力電池製造商中較為著名的企業之一，其排名位於寧德時代和比亞迪之後。該企業的總部位於中國東部城市合肥，大眾汽車在當地與本地合作夥伴江淮汽車成立了一家合資公司，共同生產電動汽車。
另一名消息人士稱，長期以來，大眾汽車方面始終希望能夠對一家中國電池製造商擁有控制權，以期更好地管理其供應鏈。
為了達成針對中國市場的新能源車銷售目標，大眾汽車投資25億美元與中國合作夥伴上汽共同在上海安亭新建了一座MEB電動車製造工廠，後者的年產能可達到30萬台。同樣，這家德國汽車製造商還與一汽方面在中國南部城市佛山建立了另一家MEB電動車製造工廠。
目前，寧德時代也被大眾汽車錄入了戰略合作夥伴的名單中。去年，大眾汽車高層曾表示，該企業甚至有可能在中國興建自己的電芯製造工廠。
分析人士稱，通過入股中國電池製造商，跨國汽車製造商將在電池採購方面擁有更多的議價能力。目前，跨國汽車製造商在中國市場上正與其本地競爭對手在電池供應方面展開激烈的較量。
在中國，大眾汽車的競爭對手中還包括美國電動車製造商特斯拉，後者耗資20億美元在中國投建的超級工廠已於上個月實現投產。特斯拉方面估計，該工廠在第一階段的年產能可達25萬台。
