尤金的故事 | 這個老美的葬禮，中國人應該去！（二）
如果不是緣分，這個為抗日戰爭獻出生命的老美恐怕永遠也不會被華人知道吧…那麼就讓我們隨緣，一起來聽一聽尤金的故事。
在開始故事之前，歡迎您點擊這裡來了解美國大兵羅伯特.尤金74年後重返故里的軍事葬禮。
美國南部葡萄地里的孩子
尤金，全名：Robert Eugene Oxford 出生在美國喬治亞州的一座叫做「Concord」的小縣城。像這樣的南部遠郊地區，居民大多以務農為主。根據2014年的官方統計，小城一共有374位居民。可在尤金出生的1919年，人更少，居民應該每天都能把鄰居街坊走一圈兒。
尤金是家裡最小的孩子，他有三個大哥哥和一個姐姐。另外一個最小的姐姐在出生2天後不幸去世。
大哥：Fred; 二哥：Paul；三哥：Clay；四姐：Martha Kate; 老幺：Robert Eugene Oxford
尤金的爸爸和媽媽：Charlie and Bessie Oxford
畢業於派克高中的尤金，聽說有把吉他，自學成才能彈些小曲兒。水平有多高，不好說。不過，或許就是這一顆「鄉村歌手」的心，讓他後來一路把吉他帶到了中國。
吃香蕉增重，只為上陣殺敵
1939年，人類有史以來死亡人數最多的戰爭爆發了，這就是第二次世界大戰。據不完全統計，約6千萬人在這次戰爭中喪命。其中有戰區的平民，也有投入戰鬥中的士兵…而尤金就是其中的一個。
當時的喬治亞州成了美軍的糧食大後方：農民增加糧食耕種；普通居民縮減肉，黃油，白糖，汽油的開支；家庭開闢自家後院用來種菜，稱為「勝利花園」。這都是為了保證前方士兵有充沛的物資供應！
受到幾個哥哥都參過軍的影響，尤金心中一顆「世界和平」的種子早就生根發芽。一剛從高中畢業，17歲的他便自願加入了軍隊。運氣更好的是，他被德克薩斯的飛行炮兵學校”Midland Army Flying School”錄取；1942年8月13日畢業後，一切就緒，只欠上前線戰鬥的尤金卻因為體重太輕，沒有達到軍隊要求（125磅），而差點沒有成為航空兵。根據尤金的侄兒從他的家書中發現的信息，尤金因體重問題多次諮詢醫生，最後醫生手下的護士教他考核前幾日多吃幾根香蕉，方才體重過關。
總的來說，那時候他事業風調雨順，一切就像「計劃好」的那樣展開。
歷史相片：飛行兵在訓練對準目標投彈
茶壺定情，永不相忘
就在馬上要奔赴前線的日子裡，尤金跟自己最心愛的女孩蘇珊（Susan Brown）決定訂婚了！這對「時尚的」年輕人選擇了用茶壺作為訂婚信物。
蘇珊
尤金
定情的茶壺，一直被保留到今天（尤金葬禮上會向所有前來觀禮的群眾開放參觀）
戰爭是殘酷的，熱戀中的愛人就此天各一方已成為尋常故事。但是蘇珊從來都沒有懷疑過，她心愛的尤金會回來。
一直到她90歲高齡臨死前，她說： “I’ll be standing there when he comes home… Just like Gene was standing there waiting for her when she came home」（我將會在這裡一直等他回來，就像他在天堂一直等我回到他身邊一樣！）
蘇珊
中國！駝峰航線！
尤金離開了喬治亞，這個操著一口「南方腔」的紅脖大男孩兒上前線了。他要去的目的地是中國…一個地圖上的國家，一個正在日本炮火中掙扎的民族…
中國人怎麼說話？這個國家像什麼樣子？更重要的是，那是一個怎麼樣的戰場？
對於年輕的尤金，這些恐怕都還是書上的文字和圖片吧…
1942年5月，日軍佔領緬甸，中國抗戰物資的重要運輸線滇緬公路被切斷。根據當時日軍的估計，在這種條件下，中國最多還能堅持3個月！
可就在這個時候，美國人民向中國人民伸出了援助之手！美國政府決定架起空中通道，從印度運輸戰略物資到中國，雖然這可能意味著大量的美國飛機的損失，大量的美國青年的犧牲…
美國陸軍第14航空軍308轟炸機大隊425中隊，這就尤金的編製。他和戰友們的任務就是往返於昆明和印度為當時的中國軍隊輸送物質，駐防於中華民國雲南省昆明市。
「熱得瘋狂」的全體成員，尤金和生死戰友們
Pilot 1st Lt. William A. Swanson, O-728935 (MIA / KIA) Proctor, VT
Co-Pilot F/O Sheldon L. Chambers, T-000291 (MIA / KIA) Altoona, PA
Navigator 1st Lt. Irwin G. “Zipper” Zaetz, O-791661 (MIA / KIA) Burlington, VT
Bombardier 1st Lt. Robert E. Oxford, O-663308 (MIA / KIA, BR) Concord, GA
Engineer SSgt Charles D. Ginn, 15084114 (MIA / KIA) Crete, IL
Radio SSgt Harry B. Queen, 11021096 (MIA / KIA) Onset, MA
Gunner Sgt James A. Hinson, 14188472 (MIA / KIA) Greensboro, NC
and Gunner Sgt Alfred H. Gerrans, Jr., 34315848 (MIA / KIA) Kinston, NC.
根據美軍歷史記載，此物資輸送行動是人類戰爭史上最大的全部採用航空輸送的行動！而飛行的航線是人類戰爭史上最危險的航線！由於日軍飛機的攔截，航線不斷北移，最後終於抵達喜馬拉雅山山脈，飛機只能在世界屋脊的群峰間飛行才能避開日軍飛機的攔截。
它就赫赫有名是「The Hemp」（駝峰航線）！
那時候，由於需要輸運的航空燃料與彈藥遠比第14航空軍所能承擔的要多，「飛虎隊」陳納德將軍要求尤金所在的308轟炸機大隊自行派出B-24轟炸機，經由駝峰航線從印度去載運所需的物資到中國。
尤金是飛行大隊里的積極分子。他的上司Quackenbush日後回憶道，他幾乎有飛行任務必上！很快就積累飛行時間200個小時！他和7個戰友天天和他們的坐騎「Hot As Hell」（熱得瘋狂）呆在一起（熱得瘋狂是B-24解放者式轟炸機）。
這就是尤金的「熱得瘋狂」，二戰美國的飛機塗鴉真是名不虛傳的「有創意」啊！
圖片來自：http://wunc.org
駝峰航線空運的代價極為高昂！每向中國戰場提供1加侖汽油，就要消耗2加侖汽油！第14航空隊每投下1噸炸彈，就要消耗相當於15噸炸彈的物資！許多老軍人說，他們當年是告別戰友的屍體出航,征戰在駝峰線上。就是這樣,不計成本,不計代價,不分晝夜,墜毀就墜毀,擊落就擊落,誰能過去就過去,一架飛機一直要飛到最後關頭！
歷史圖片：正經過喜馬拉雅山的運輸機
尤金和「熱得瘋狂」在「鋁谷」失蹤了…
1944年1月25早上7點40分，尤金和他的「熱得瘋狂」又起航了。天空晴朗，他們從昆明返程印度，打算多跑一趟。
那個年代，沒有GPS。即便有，在「駝峰航線」也不一定好使。
他們小心的沿著用戰友鮮血畫出來的「鋁谷」（Aluminum Trail），巧妙的避開樹梢。
「在天氣晴朗時，我們完全可以沿著戰友墜機碎片的反光飛行，我們給這條撒滿戰友飛機殘骸的山谷取了一個金屬般冰冷的名字–『鋁谷』。」這是美國《時代》周刊二戰時期對駝峰航線的描述。
「每一架飛機、每一顆子彈、每一桶汽油，都必須跨越遙遠的距離抵達中國戰場。在１９４４年１月一個月中，每１０００噸運到中國的物資都付出了３條生命的代價。」２００５年，時任美國駐華參贊裴孝賢在《飛虎的咆哮——「二戰」中美飛行員講述在中國戰場的親身經歷》一書中寫道。
而這一天，大風又開始把飛機颳得不聽使喚。尤金和他的戰友們分散坐開，來平衡穩定機身。
大約10點45分，「熱得瘋狂」駛進了喜馬拉雅雪山的山谷….風雲突變，能見度不到一英里，雲層很厚很低…
然後呢？
然後就沒有然後了，這是人們最後一次聽到來自「熱得瘋狂」的聲音….
直到2017年尤金重返喬治亞童年的家….
他們的飛機去哪兒了？後來又是怎麼被找到的呢？
請關注我們下周將推出的：尋找尤金 | 這個老美的葬禮，中國人應該去！（四）
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今天（2017年6月11日）是尤金的葬禮。喜歡唱著hill-billie歌曲的他終於又回到了家鄉，雖然等了好多年…聽說「蘇珊」會在墓地外靜靜的等著他，就像尤金夢中看到的一樣…
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感謝圖片授權：Becky Watts， Pike County Times
