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科技 | 尷尬了!亞馬遜無人商店開放第一天,就遭到「偷竊」

一年多前,亞馬遜提出了全新的新零售概念,「買了就走」(Just Walk Out)。顧客走進一家商店,拿起貨物,直接走人,不用排隊付款。在經過了一年多的內部測試過後,Amazon Go無人商店終於在昨天(1月22日)於亞馬遜的總部西雅圖正式開業了(戳這裡看我們昨天的報道

但是在營業的第一天,問題就來了。一位體驗商店的記者買了一瓶酸奶,亞馬遜卻未能結賬

對於亞馬遜來說,一瓶酸奶並不算什麼損失,但是其背後是否還有技術隱患?

同時,無人商店如果想在未來大規模鋪開,其開店的經濟成本有多大?造成的失業問題也需要社會仔細考慮。

一、記者「被逃單」,亞馬遜稱情況罕見

據報道,記者在體驗亞馬遜商店的時候,購物袋中的一瓶酸奶在沒有被結賬的情況下被商店放行。當然不是記者主動逃單,而是「被逃單」。隨後,記者在社交媒體上坦白了自己的「犯罪行為」。

隨後,亞馬遜也沒有向記者要錢,亞馬遜的副總裁吉安娜•普瑞妮(Gianna Puerini)很大度的表示,讓記者好好享用這杯酸奶。

普瑞妮稱,在過去一年的測試階段中並沒有出現過一個錯誤,這種情況「非常罕見」

亞馬遜號稱「買了就走」,但是在開店的第一天,依然出現了排長隊的現象,並且還向外界聲稱,亞馬遜識別的技術非常準確,公司並沒有制定任何防盜措施,在未來也沒有任何類似打算。

二、亞馬遜的技術細節

究竟是什麼給了亞馬遜這種「自信」?從技術上來說,亞馬遜該如何應對實際運用中的種種問題?

據報道,Amazon Go 只向會員開放,顧客需要有亞馬遜賬戶,並且下載一個手機APP,刷手機進入商店,離開時,亞馬遜賬號會自動扣款,無需在收銀台排隊,店內只有在購買酒類產品的時候,才需要和員工進行互動,檢查身份。

購物時,亞馬遜號稱使用了和自動駕駛汽車相同的技術,在商店內安裝了大量的攝像頭,利用圖像識別和感測器來追蹤每一個顧客,感知他們的體型和動作,並且在貨架上大量安裝了感測器,如確認商品被取走和放回原處的壓力感應裝置與載荷感測器。

每當顧客拿起一個商品,系統就會自動把貨物放入虛擬購物車,而當顧客把商品放回貨架的時候,虛擬購物車會自動刪除。

三、問題依然存在

雖然亞馬遜的宣傳如此,但是在很多方面,亞馬遜依然有大量的疑惑等待釋疑。

1、偷竊和識別?這是一個大問題

在記者「偷竊」了一瓶酸奶之後,按照普瑞妮的意見,亞馬遜當了一回「雷鋒」,壓根兒不關心偷竊的問題。
這或許是因為進入商店需要使用手機APP認證,並不是所有人都能夠隨意進出,外加上遍布整個商店的感測器和攝像頭,所以,亞馬遜並不關心盜竊的麻煩。
但是在技術識別問題上,Amazon Go的疑問依然存在,比如,如何精確定位顧客購買的貨物?

舉一個很簡單的例子,顧客在購買產品的時候習慣於隨手把產品放回隨機的貨架,而不會回歸到原始的貨架上,那麼商店該如何進行分別,以商品原有的價格出售?

或者是兩個產品包裝重量都類似,但是價格卻有一定差別的商品——康師傅和統一都是速食麵,但是價格上卻不盡相同。

如果無人商店全面鋪開,識別不精確或許會造成大量的損失,如果超市增加人手整理貨架,那麼和減少人力成本的初衷又背道而馳。

在面對系統識別準確率的疑問時,普瑞妮並沒有直接回答,她只是說,系統非常準確,如果出現了錯誤,顧客可以用Amazon Go 的 APP 掃一下收據上誤收費的商品條目,去掉收取了費用但自己實際上沒買的物品。

但是在未來,如果顧客在交易上出現了很多類似的麻煩,總不能每一次都當「雷鋒」吧?

2、高昂的技術和社會成本

亞馬遜號稱「非常準確的成本」是建立在遍布在店內的高科技感測器和攝像頭實現的,亞馬遜並沒有公開自己的改造成本,但是遍布無人商店的感測器和攝像頭估計是一筆不小的支出。單店的改造可以不計成本的實施,一旦推廣到成百上千家,亞馬遜該投入多少?這也是未知數。同時,按照華爾街日報先前的報道,亞馬遜之前在內部員工測試階段發現,一旦店內人流量過大,系統將崩潰,導致亞馬遜不得不要求顧客放慢走動的步伐。報道稱,一位熟悉Amazon Go的工程師在採訪中透露,為了能讓系統有效的追蹤顧客,亞馬遜團隊花費了大量的經歷,並且在項目初期還不得不安排專門的技術人員複合錄像。但是在過去的時間中,亞馬遜獲得了巨大的進步,去年11月,彭博社稱,3位亞馬遜的員工穿著皮卡丘的服裝試圖混進店內,系統成功對此進行了識別。

但是到了社會測試或者是大規模鋪開階段,亞馬遜的投入和改進可能依然需要大量的精力和金錢。

Amazon Go正式開放後到底會表現如何目前還不得而知,業內人士多持樂觀態度。比如天若科技CEO陳維龍1月22日就向雷鋒網表示,既然Amazon Go敢於向大眾開放,就證明它的單店系統已經很成熟了。只不過單店系統成熟和實現規模化複製是兩碼事,考慮到Amazon Go系統的複雜程度和高昂的成本,規模化複製至少還要2-3年時間。

另外,不得不提到的是美國的社會成本,Amazon Go取消的一個重要職位是收銀員,按照美國統計局2016年的數據,收銀員是美國僱傭人數排名第二的職業,而其中便利店和商店的收銀員人數佔據了收銀員總數的44%,那麼對於美國社會來說,大量失業所帶來的社會危機是不容小覷的


收銀員在美國的就業情況

3、定位和選位,能規模化複製嗎?

在外媒的報道中,亞馬遜主要的針對目標是辦公室的白領,尤其是首家商店位於西雅圖市中心,其地租是非常高昂,外加大量的高科技感測器,其運營成本壓力可想而知。

與此相對,亞馬遜出售的食物更多是毛利較高,售價昂貴的鮮食,用於彌補自身的成本缺陷。

據報道,亞馬遜早期計劃的知情者透露,亞馬遜內部將辦公室白領定位成主要受眾

Puerini認為,對辦公室白領而言,最重要的就是節省時間和填飽肚子。

陳維龍表示,無論在國內還是國外,這都是無人便利店的一大發展趨勢。

亞馬遜內部認為,一家Amazon Go門店周圍的幾個街區中至少要有數千名辦公室白領才能回本

在海外無人零售項目QueueHop項目的負責人楊世遠看來,這就意味著Amazon Go難以規模化複製。

4、未來還有待時間檢驗

實際上,目前開放第一座Amazon Go門店只是「試水之作」,CNBC表示,亞馬遜並不關心無人商店在第一天營業結束時的損失。對於亞馬遜來說,現在需要的只是數據和試驗的結果,至於未來是否全面鋪開,究竟是新風口還只是另外一個噱頭,還有待時間的檢驗。

本文由【北美海客生活網】整理編輯,原文轉自綜合網路,若有侵權敬請聯繫我們;圖片取自網路,版權屬於原作者。轉載請註明出處!

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