無人生還! 飛往紐約的國際航班空中爆炸 270死! 一個手提箱釀慘烈空難 嫌犯34年後終受審！
遇難者來自21個國家
馬上就是聖誕，平安歡樂的佳節，然而，一名男子昨天在美國華盛頓特區法庭的現身卻是打破了這樣的平靜美好。
270條生命，隨著飛機在空中爆炸墜毀入地後永遠消失，全機259名乘客和機組人員無人生還，炸毀的飛機、燃燒的碎片如雨點般墜落在一個小鎮，在地上砸出巨大的坑，也導致11名小鎮居民無辜喪生。
這一堪稱20世紀最大的恐怖襲擊，直接導致了泛美航空的破產和國際航空條例的改變，而一切的源頭，可能要從一個行李箱說起。而行李箱的「主人」，就是昨天出庭的男子——馬樹德(Abu Agila Mohammad Mas’ud Kheir Al-Marimi)。
1988年12月21日，距離聖誕只剩下幾天，泛美航空(Pan Am)103航班從倫敦飛往紐約，全機200多名乘客來自21個國家。
有人回家過節，有人想去時代廣場過聖誕新年，其中有35人還是在英國上學、趁著放假回美國過聖誕的大學生。
航班上洋溢著節日的喜慶，此時，沒有人會知道，他們踏上的，是一趟死亡航班。
起飛38分鐘後，當這架波音747飛機正在蘇格蘭洛克比小鎮上空爬升時，一枚炸彈在機身前部的行李艙炸開了一個大洞，機體隨之在空中解體。
被炸得解體了的飛機墜毀洛克小鎮，在地面砸出觸目驚心的巨坑，而這巨坑之上原本是有房屋的！事故之後只成碎片！11位小鎮居民就這樣慘死。
駕駛艙落在一座小教堂旁，一名農婦在駕駛艙里找到了機長、副機長和一名乘務員。據稱， 乘務員當時尚有生命體征，但在救護人員趕到前離世。
隨後的調查中，驗屍官Dr. William G. Eckert表示，相信機組成員及其他243名乘客極可能在爆炸發生後仍然生還。
母親抱著她的嬰兒、兩個朋友握著對方的手、還有部分乘客緊握著十字架……
很有可能，在爆炸發生後，機上許多乘客並沒有立即死去，而是隨著飛機的解體，甚至直到墜毀，才被奪走性命。
經過調查人員對收集上來的兩萬多件殘骸進行檢查分析，他們將目標鎖定了一個手提箱。
這個黑色帶密碼的手提箱碎片，被檢測出了炸藥，證實了這個手提箱就是被用來盛放炸彈的。
接下來，只要找到手提箱的主人，就可以找到這起恐怖襲擊的真兇了。
這時，奇怪的事情發生了，機場託運行李的名冊里，沒有這個手提箱主人的記錄。
隨後，調查人員根據行李箱里其他物件碎片，追溯到一家服裝店，而據服裝店老闆的回憶，他清晰地記得，當時向一名貌似利比亞男子賣出過那件衣服。
老闆的印象深刻，因為當時這名男子並不在意衣服是否合身，他只是買了一大堆東西，差不多可以塞滿行李箱。
線索一點點地清晰，1991年11月，距離空難發生約3年後，美國和英國調查人員以270項謀殺罪、共謀謀殺罪等罪名起訴利比亞人梅格拉伊和費瑪。
梅格拉伊就是服裝店的神秘顧客，他把在服務裝店買的東西包住定時器塞滿行李箱。
行李箱後來被交給了在機場工作的利比亞人費瑪。
炸彈已經定時，11小時後在空中爆炸了。
不過，儘管美國起訴了梅格拉伊和費瑪，利比亞方面卻始終不肯放人，將嫌疑人引渡到美審判。
1999年，利比亞將嫌疑人移交聯合國，在荷蘭海牙設立法庭審訊。
梅格拉伊後被判有罪併入獄至少27年，費瑪由於有證據證明不知情，被無罪釋放。
事情發展到這裡，今天的「主角」馬樹德還沒有現身，我們等下會說到。
梅格拉伊被捕後，一直否認策劃空難，並多次上訴，堅稱自己無辜。到2009年，考慮到他癌症晚期，蘇格蘭當局人道釋放了他。
據稱，當他回利比亞時，受到了英雄般的歡迎。
事情發展到這裡，輿論對於真兇到底是不是梅格拉伊一直有各種質疑。
不過，就在前天（12月11日），事情似乎又有了進展——美國官員表示，炸彈的製造者，馬樹德已經被引渡到美國。
他將成為空難事件三名被告中，唯一在美過堂面對聯邦控罪者。
事實上，2017年，美國官員收到利比亞情報單位爆炸專家寄來的馬樹德自白副本，他坦言製造炸彈攻擊泛美航空且密謀了其他攻擊。
在這起慘烈空難中，他製造了那枚關鍵性的炸彈，交給了梅格拉伊，最後由費瑪將之放置在103航班的行李艙里。
昨天下午，馬樹德在華盛頓特區法庭過堂。
103航班遇難者家屬淚目了。過去34年里，至親慘死，美國司法部卻沒能起訴與爆炸案有關的任何人，這是他們心裡過不去的坎。
遇難乘客John Cummock的遺孀Victoria Cummock在昨天公開發聲，要求「立即」開始對馬樹德進行審判。
「受害人家屬迫切希望美國的刑事審判程序立即開始，遲來的正義就是被剝奪的正義。」她沉痛地說，她3個孩子的父親，死的時候才38歲，當時孩子才分別3歲、4歲和6歲。
「我知道，如果我在那架飛機上，John也會像我一樣努力代表美國人伸張正義，」
逝者已逝，留下的是親人的淚水，以及對恐怖主義的切膚之痛。
洛克比空難的發生，遇難者家屬獲賠1000萬美元，泛美航空掙扎了3年後宣告破產。
但，也因為這起行李炸彈的發生，導致此後飛機安全條例的修改，無主行李，再也無法轉運。
回顧歷史和現今，無數次空中浩劫都在訴說著一場場悲劇。
不管是恐怖襲擊、人為疏忽、又或設計缺陷、管制疏漏，其背後都是慘痛的生命代價。
