迎接「自動駕駛」大勢？福特宣布全球裁員7000人
為削減成本，世界最大的汽車企業之一福特將削減7000個白領工作崗位，約佔其全球受薪員工的10%，據稱這將為該公司每年節省約6億美元。
福特稱，員工們將從周二開始陸續接到通知，預計裁員工作將於8月底完成。北美區將有大約2400人受影響，其中1500人接受了自願買斷協議。
福特CEO哈克特（Jim Hackett）周一早上致信員工稱，除希望降低成本外，此舉還旨在削減公司內部的官僚主義，使其管理結構更明晰。
這次裁員與其競爭對手——通用汽車去年11月宣布的裁員相似，但通用汽車的裁員幅度更大。通用汽車減少了大約8000個非工會工作，或15％的受薪和合同工。此外，通用汽車還宣布關閉了五家北美工廠。
作為大規模重組行動的一部分，福特在過去幾個月來一直在削減開支，預計將在全球範圍內削減數千個工作崗位。該公司去年承諾斥資110億美元重塑其業務，希望通過更多地關注電動和自動駕駛技術，促進海外銷售並使其汽車隊伍更現代化。
汽車行業面臨著為未來做好準備的巨大壓力。主要汽車製造商都必須購買新技術，以應對自動駕駛的大勢。他們還面臨來自特斯拉和Alphabet旗下Waymo等科技公司的競爭。
與此同時，福特也面臨全球挑戰。儘管該公司上個季度報告北美的銷售額和利潤增加，但它一直在海外掙扎，促使其在海外地區進行重大重組。3月份，福特稱通過「自願離職」計劃在德國削減了大約5000個工作崗位。還表示將削減英國的一些工作崗位，但當時沒有提供有關這些職位的更多信息。
福特還希望在重組業務時建立新的聯盟。它與大眾（Volkwagen）合作開發新產品，最近還宣布向Rivian投資5億美元，計劃明年推出一款電動卡車。
其他大型汽車公司也都在為未來做好準備。例如，通用汽車成立了一個名為Cruise的獨立部門專註於自動駕駛汽車，吸引了數百萬美元的投資。通用汽車還出售了軟銀和本田的股份。福特已經表示，正在考慮為其電動和自動駕駛汽車業務吸引外部投資者。
