紐約或成全美首個收擁堵費城市

在經過多年的猶豫後，紐約已經準備成為美國第一個引入擁堵收費的城市。擁堵費是指司機進入曼哈頓最繁忙地區時需要繳納的新電子收費。

儘管還沒有解決細節問題，但州領導人們在周一(25日)達成共識，認為收取擁堵費有助於為該市陷入困境的地鐵系統支付急需的維修費用。

據《紐約時報》報道，擁堵收費的收益預計將能籌集數價值十億元的債券，運營城市公共交通網路的大都會運輸署(MTA)將用這些收益使陳舊的地鐵現代化。擁堵費的收益之巨打消了人們對該計劃的各種持續的擔憂，也讓人們暫時忽略了居住在曼哈頓城外、依賴汽車通勤的人們，以及他們上升的交通成本。

包括洛杉磯、舊金山和西雅圖在內的全國其他城市也正在探索擁堵費及其影響。這個想法可以追溯到幾十年前，支持者們經常指出收取擁堵費能夠帶來的一系列好處，比如能夠有利於人們的健康安全、對環境友好、減少空氣污染和行人受傷以及緩解城市交通擁堵狀況等。

倫敦、斯德哥爾摩和新加坡等地的擁堵費方案均取得了成果——有利於緩解城市交通的擁堵，這些實例有力地支持了以上觀點。

然而，這些計劃也遭到了司機和反對者的抨擊，他們認為擁堵費是一種不公平的稅收，尤其會損害那些無法進入公共交通的窮人的利益。

2008年，時任紐約市長彭博就提出了擁堵費相關提案，但是被立法機關忽視而不了了之。但由於該州目前面臨著所得稅收入不足的情況，地鐵危機又迫在眉睫，周一，奧本尼(Albany)的立法者終於承認是時候讓擁堵費發揮作用了。