美國宣布8月進行登月試飛，2025年實現登月

在阿波羅11號登月53周年之際，美國宇航局周三宣布，計劃在8月下旬發射新的巨型月球火箭。

美國國家航空航天局（NASA）稱，將最早於8月29日用三個人體模型進行為期一個多月的試飛，不會有宇航員參與其中。此外，還有兩個發射窗口是在9月初。

據報道，在此前的多次發射演習中出現了燃料泄漏及其他技術問題，美國國家航空航天局官員表示，這些問題已經解決，測試幾乎完成，但發射日期可能會因天氣或突發情況而推遲。

新的探月項目被命名為「阿爾忒彌斯」計劃。

阿爾忒彌斯計劃（英文：Artemis Program）是由美國政府資助的一個載人航天項目，其目標是在2024年前將宇航員平安送往月球並返回，並建立常態化駐留機制，為未來的火星載人登陸任務鋪就道路。

阿爾忒彌斯計劃由美國國家航空航天局主導，並有多家美國商業航天企業及國際合作夥伴參與，其中包括了歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發機構、加拿大國家航天局、義大利航天局、澳大利亞國家航天局、英國航天局、阿聯酋航天局等。

該計劃將會將第一位女性和第一位有色人種送至月球。

30層高的太空發射系統火箭和附加的獵戶座太空艙目前在肯尼迪航天中心的機庫中，在上個月的倒計時測試後進行了維修。

美國宇航局官員周三向記者保證，此前火箭出現的技術問題已經解決，測試幾乎完成。但他們警告說，發射日期可能會推遲，這取決於佛羅里達州多變的天氣以及火箭在8月18日返回發射台之前可能出現的問題。

火箭和獵戶座太空艙高322英尺（98 米），比自由女神像還要高。獵戶座飛船可承載四名宇航員，其研發歷史可追溯到星座計劃時期。

2010年2月1日，美國總統奧巴馬正式提議取消星座計劃，並認為該計劃「超預算、進度落後而且缺乏新意」。

有關法案於同年10月成為法律，星座計劃宣告終結。但獵戶座飛船的計劃獲得保留沿用至阿耳忒彌斯計劃、現稱為獵戶座多功能載人飛船。

如果獵戶座的月球之旅順利，宇航員可以在2023年前往月球繞月飛行，並在2025年實現真正著陸。

6月28日，NASA通過火箭實驗室的「電子號」火箭發射了一顆微波爐大小「CAPSTONE」航天器，為「阿爾忒彌斯登月計劃」鋪路。

據悉，這一航天器將進入NASA從未探索過的一個月球軌道，並開始為期四個月的月球之旅。在發射大約一周後，大家可以使用NASA的「太陽系之眼」工具追蹤它的下落。這也是NASA阿爾忒彌斯計劃的第一個任務。

在接下來的十年里，NASA希望在月球周圍建造一個名為「門戶」的新空間站，這個地方將作為未來前往月球表面的宇航員的訓練平台和生活區。

月球門戶是美國國家航空航天局計劃中將建造的太空站。

該太空站將用作計劃中深太空運輸（設想中使用電推進及化學推進的載人可重複使用載具）去往目的地（例如火星）的中轉站。如果計劃實施，深太空門戶將類似國際太空站，會以商業及國際合作的形式建造、運行和服務，作為對月表和火星進行無人、有人探測的集結地。

1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林於在人類歷史上首次踏上塵土飛揚的灰色表面，而邁克爾·柯林斯則繞著月球運行。美國最後一次探索月球是在1972年。

92歲的巴茲·奧爾德林是首次登月三人中唯一還健在的，他在一條推文中傾注了這一周年紀念日：「尼爾、邁克爾和我很自豪能夠代表美國為人類邁出這些巨大的飛躍。這是一個團結世界和美國的最輝煌時刻。」