美國的高速公路系統及標示你知道嗎？
美國國土面積與中國差不多，但人口僅僅是中國的四分之一。因此在美國開車有那種很舒適的感覺。
在美國各式各樣的公路都非常平整、寬敞，駕駛者感覺舒適，加上各個出口都有一些服務設施，如加油站、食品小超市，洗手間、休息區等等。因此，不僅僅是美國人喜歡駕車自行游，國外的遊客也都就可能希望能夠在美國自駕游。所有來過美國的人，都知道美國鐵路、航空等都比不上美國的公路發達，雖然鐵路與航空設施比很多國家好得多，但在全美國的運輸系統里絕對無法與公路比。
鐵路肯定無法做全美國交通運輸的老大，鐵路在交通運輸中扮演著十分有限的角色。
尤其是鐵路的客運，根本無法與中國相提並論，班次少，線路少，車站少，乘坐不方便，尤其是美國的西部，地域廣，人口密度低，鐵路的客運，基本上是觀光旅遊。城際鐵路客運、輕軌快捷等，乘坐的人數有限。而航空領域，雖然美國的航空業非常發達，國家擁有的飛機數量在七萬多架，而私人飛機擁有量高達二十二萬架以上，但由於機場一般離市區比較遠，因此不是很遠的旅程的話，大家還是喜歡利用美國密如蜘蛛網、遍布全國的高速公路系統來自駕游。
美國的高速公路寬敞平整，路邊服務設施周到方便。在美國的經濟發展以及民眾生活中起到了無可替代的作用，因此不少人稱美國人是生活在汽車上的民族。隨著來美國的中國遊客和新移民人數的增加，加上中美都是左邊駕駛的行車習慣和美國人相當規矩禮讓的行車習慣，往往讓很多中國人認為在美國開車很容易，以至於常常有人因為對美國的公路系統及其常識並不是很熟悉，而違犯交通法規，所以有必要全面了解美國的公路管理系統以及各項交通法規。在美國雖然開車不是難事，但東西岸美國人的駕車習慣不同，各個州的交通法規也略有不同。
美國的高速公路由四個不同的系統組成，這四個系統是州際高速公路（Interstate Highways）、美國國道（U.S. Highways）、州內高速公路（State Highways）以及縣內公路（County Highways）。需要特別指出的是，在高速公路系統內，美國國道雖然號稱「國道」，但國道在交通方面所起的作用遠不及州際高速公路。
一、州際高速公路
即連接不同州之間交通的公路系統，比如東海岸的95號高速公路，從北到南貫穿緬因、新罕布希爾、馬薩諸塞、羅得島、康涅狄格、紐約、賓夕法尼亞、新澤西、特拉華、馬里蘭、哥倫比亞特區、弗吉尼亞、北卡羅來納、南卡羅來納、喬治亞，直到佛羅里達。州際高速公路由聯邦政府資助及管理，但平時路況的養護等則由州政府負責。州際高速公路是全國高速公路網的骨幹。根據運輸部的統計，2010年約佔總數三分之一的汽車行駛里程數是在州際高速公路上行駛的。州際高速公路英文開頭的第一個字母是「I」，因此凡以「I」打頭的公路編號，就是指州際高速公路，比方I-95、I-80、I-10等。我們在亞特蘭大的居民使用最多的是I-85和I-75號洲際高速公路，還有從加利福尼亞州開始的I-10，連接亞利桑那州、科羅拉多州、新墨西哥州、德克薩斯州、路易斯安娜州、密蘇里州，阿拉巴馬州、喬治亞州，一直到東南部的佛羅里達州。
州際高速公路的標誌是一個盾形，頂端為紅底，以白色書寫INTERSTATE字樣；其下為藍底，用白色書寫阿拉伯數字編號；編號的規律大致是東西向公路用偶數號碼，南北向公路用奇數號碼，比如70號公路是東西向的，95號公路是南北向的，十分容易分辨。
東西向的公路，編號由南至北越來越大；比方10號公路在最南面，20號公路在北面，40號公路、64號公路、76號公路、94號公路等依次向北推移。南北向的公路，編號則採用由西向東越來越大的方法，比如5號公路在最西邊，15號公路在東邊，25號公路、49號公路、55號公路、65號公路、75號公路、77號公路、81號公路、85號公路、95號公路等依次向東推移。了解了州際高速公路的編號規律，很容易知道自己的大致方位，比方在5號公路上行駛，便知道是南北方向的，並且在美國的西邊；在70號公路上行駛，就知道是東西方向的，應該在美國的北邊
1956年州際高速公路法通過後，歷經35年，到1992年才建成全國州際高速公路網，耗資1140億美元。州際高速公路的建造有統一的標準，目的是最大限度地提高汽車行駛的安全性以及駕駛效率。通常來說，州際高速公路上的車速是同一地區各條公路上最高的。在人樓稠密的東部地區，州際高速公路上的最高限速相對西部及南部地區較低，時速在50英里至65英里之間（時速80公里至105公里），而在西部及南部人煙比較少的地區，限速往往在75英里以上（時速121公里），目前已知限速最高的是途經德克薩斯州西部地區的15號公路，限速85英里（137公里）。
二、國道系統又稱「美國編號公路」
這是州際高速公路建成前的主要公路系統，但因為建成時間早，在修建過程中又沒有統一的標準，所以現在成為州內及地區間的交通要道。國道的管理由「美國公路與運輸協會」牽頭，平時路況的養護則由各州以及地方政府負責。由於州際高速公路的興起，有些地區的國道已經退出歷史舞台。
三、州內高速公路
這是在每個州里才有的高速公路，首位都在州內，要去往外州的話，可以轉往洲際高速公路。像我們亞特蘭大居民使用最多的是400、78號高速公路。現在這些路段上有部分路段是收費快速通道EXPRESS LANE。還有需要倆人以上才能進入的CAR POOL LANE，這些基本常識需要自駕游的朋友特別注意。一不小心就可以誤入這些特別道路，而遭受罰單。
四、縣內高速公路
這是由於交通擁擠後，為了方便出行，由各個縣自己集資興建的收費高速公路。比如我們洛杉磯的134號、133號、73號等。這些高速公路經過繳費後，可以快速到達你所要去的目的地，但也可以選擇使用其他高速公路同樣可以到達，完全是自願的行為。
很多自駕游的朋友對於這些收費高速公路的繳費系統不熟悉，往往不懂得TOLL ROAD的標示，進入後也不懂得收費機的提示，而GPS又常常帶你進入最短的距離時，往往就帶你上這些收費高速公路。
