為什麼美國航班上空姐大多數是中老年人？
在中國的各大航空公司，挑選空姐往往都是優中選優，既要年輕、苗條，人還要長得漂亮，另外還需對乘客有足夠的耐心。而在美國的航班上很少看到年輕女孩的身影，基本上是由空嫂、空奶奶組成。人們不禁要問，美國航空產業如此發達，為啥卻要僱用一些歲數較大的中老年婦女呢？
早在1920至1950年期間，在美國空姐是一個新生事物，最早的空姐是由美國航空公司聘請的一些醫院護士零時兼任的，主要是為了空中旅行期間防止乘客發生意外事故。而從1950年開始，各個航空公司都形成慣例，招聘的空乘門檻年齡在20-25歲之間女孩，這樣美國的航空公司就形成了一條青春靚麗的風景線。
不過，隨著美國社會的高度發展，由空姐為主的美國航班，逐步被空媽、空奶奶所取代，而隨著中國的老齡化社會的到來，未來中國航班上也會出現大量的中老年婦女的身影。美國航空乘務員主要由中老年婦女組成，主要有以下幾個原因：
首先，在中國空姐是一個非常不錯的工作，平均收入相對較高。而在美國，航空運輸業本身在美國和公路客運、鐵路客運等業務並無明顯區別，都是一種普通的交通方式。空姐的收入水平在美國並不算很高，而且在美國人的優秀職業中空中乘務員根本排不上號，說白了就是個服務員。收入不高，且職業地位不高，當然空乘這個崗位難以吸引到多少美國年輕女孩來參加。
再者，在美國由於沒有多少人願意做空乘這份工作，所以美國對空乘服務員的年齡可以放寬到最高81歲。在美國，只要你身體狀況允許，哪怕是七八十歲都可以做空中乘務工作。此外，美國法律還規定，任何公司在招收人員時，如果不是什麼特殊職業不得有外貌限制、年齡限制、或性別限制。正是由於相關法律法規放鬆，美國航空公司的空乘人員主要是由中老年婦人來擔當。
最後，空姐這份工作又辛苦，又不賺錢，而且要在時差上要黑白顛倒，甚至是國際航線，最為明顯。在這種情況下，越來越多的年輕人更願意做其他職業，這樣收入比較高，而且還能過上朝九晚五的正常生活。所以，在美國航空公司看到六七十歲的空乘人員，也就不必太大驚小怪了。
在美國航班上，如果遇到200多斤的中老年乘務員為你服務，不用感到驚奇。因為，美國航空的空乘人員在國內收入水平不高、社會地位也不高，一般年輕美國女孩更願意做技術含量較高，薪酬水平好的工作。而美國中老年婦女如果想再找一份工作的話，就可以去報名空乘人員，美國航空公司對空乘人員的標準放得很低，通常只要報名，基本被錄取。這份工作以收入不高，而以較為辛苦聞名於世。
