增航失敗！美國赴華熱門航班被砍半，華人48小時核酸過期無法登機

臨近暑假，很多人關心的美中航班增航問題，目前非但沒有進展，反而熱門赴華航班每周還被砍半！實在令人沮喪。

根據航空數據提供商Cirium的數據，在全球範圍內，3月飛往中國的航班數量僅為2019年同月的四分之一左右。美國交通部發言人沒有就何時可能增加中國航線發表評論。

據@北美票帝報道，以達美航空為例，2023年3月25日-7月31日之間，達美航空暫停計劃飛航4班航班，分別是：

西雅圖-上海的DL281（回程是DL282），原定是每周二和周五各一班；以及底特律-上海的DL389（回程是DL388），原定是每周三、周六各一班。

預計8月1號會恢復，但只開放全價票，沒有折扣票。

另外，達美航空其餘所有的美國-中國內地航班都已經在預訂系統暫停了售票。

美國航空也在4月15日做出了更新。

系統顯示，美國航空對達拉斯-上海的AA127做出了非常複雜的調整。

即日起至4月24日期間，仍是每周4班，但從4月25日到6月4日，被縮減為每周2班，預計從6月5日起恢復為每周4班。

並且，不排除延長減航的時間。

而美聯航也同樣做出了類似的調整，在3月35日至5月31日期間，除了舊金山-上海的UA857，其餘飛內地的航班一律取消。

2023年6月5日-2023年10月28日，美航僅保留達拉斯-上海航班，每周四班。

同時，加拿大加航此前說增航，但是官方微博發布了夏秋航班時刻表，上面顯示：3月26日至10月28日期間，每周僅提供4班，說明此前沸沸揚揚說的增航並沒有成功。

直航航班少，很多華人只能選擇轉機，但是大家要特別注意轉機48小說集核酸的規定，現在已經精確到了小時，因為涉及轉機多個國家、地區的時差，很多華人甚至因為核酸過期無法登機。

王先生日前從洛杉磯飛往廈門，中途在菲律賓馬尼拉轉機。3月20日早上9時，他在洛杉磯做加急核酸檢測，中午11時左右拿到報告，但在馬尼拉隔夜轉機登機前，卻被告知檢測報告已失效。

王先生在馬尼拉轉機飛往中國的航班，是菲律賓時間3月23日早上7時20分，也就是美西時間3月22日下午16時20分，按照飛往中國航段起飛前48小時內計算，王先生的核酸報告必須是美西時間3月20日下午16時20分以後採集或出報告才有效，可他的報告是在當天上午做的，因此已經失效。王先生在馬尼拉被拒登機，無奈只能重新在機場做加急檢測，但因為時間緊張，錯過起飛航班，他不得不在拿到新報告後，再次花錢購買其他飛往中國的航班。

上海浦東國際機場的出發大廳

類似王先生的遭遇並不少見，張女士3月20日在洛杉磯乘坐飛往中國的轉機航班，中途在台北轉機至香港，準備再經由陸地口岸進入深圳。張女士3月19日下午4時30分在洛杉磯採集核酸報告，但在香港進入內地前被告知時間已失效，因為3月22日香港時間下午4時，是美西時間3月22日凌晨1時，按照48小時核酸檢測規定，張女士必須在3月20日凌晨1時後採集的報告才符合要求。

上周，在紐約肯尼迪國際機場，中國東方航空公司飛往上海的航班正在辦理登機手續

對於以上這樣的案例，相信最近很多轉機的華人都被搞暈了。

大家在計算48小時時，一定要以美國時間為準，也就是如果您最後一次登機時候是否與核酸檢測過了48小時，如果時聯程航班則第一段航班起飛前48小時。

旅客在肯尼迪國際機場等待辦理飛往上海的登機手續

當然，正如我們前文所說，現在航班直航太少，大家都在轉機，很有可能出現核酸過期現象。

如果時間不夠，可以在前往機場的路上尋找快速做核酸的地方，在網路上搜索「same day rapid PCR」，通常加急檢測要100到200美元不等。

如果航空公司接受NAAT檢測，可以就近找一家Walgreens進行。需注意不要將核酸檢測誤以為是抗原（antigen）檢測，且最好拿到紙質報告或將電子報告列印出來。

文綜：網路，北美票帝，紐約時報等