重磅！美國進入唐人街要收錢了！這些區域都包括！

周三(8月10日)，大都會運輸署(MTA)表示，新收費計劃——曼哈頓擁堵費——最早會在2023年年底生效，屆時，開車進入曼哈頓（60街以下）的人會被收取9美元至23美元不等的擁堵費。

僑報據abc7NY報道，周三(8月10日)上午，大都會運輸署（MTA）公布曼哈頓擁堵費計劃環境審查報告，給出了七種徵收「入城費」的情況。

首先，進入哪些區域需要被收費呢？

此前的提案中明確，進入曼哈頓60街至炮台公園城之間的汽車，需要被收費。

這包括了中城（Midtown）、時報廣場、地獄廚房、華埠、金融區等。

其次，有哪些時段、哪些主要的徵收情況呢？

高峰時段——定義為工作日從早晨6點到晚上8點，周末從上午10點到晚間10點。

①高峰時段的車輛，從西區高速公路(West Side Highway)或是羅斯福大道(FDR)進入收擁堵費區域時，需要支付9美元，每天支付一次。

②高峰時段的車輛，從其他方向進入收擁堵費區域時，需要支付最高的23美元。

這將抵消東河(East River)通行費的100%返款、港務局(Port Authority)非高峰時段通行費的100%以及港務局高峰時段通行費的90%到95%。

③非高峰時段，進入擁堵費區域，支付7至17美元。

④夜間（深夜及凌晨），進入擁堵費區域，5至12美元。

⑤ 曼哈頓60街(60th Street)以南區域居民，除了每天只被收費一次，如果年收入低於6萬美元，還可以在紐約州稅表中申請抵免擁堵費。

從新澤西州(New Jersey)穿過林肯隧道Lincoln Tunnel和霍蘭德隧道(Holland Tunnel)的車輛，在七種收費情況中，三種情況可以獲得稅收抵免。

使用喬治華盛頓大橋(George Washington Bridge)的駕車者也將其中一種收費情況的稅收抵免。

新澤西州州長墨菲(Phil Murphy)曾表示，任何對新澤西州駕車者構成「雙重徵稅」的擁堵費計劃都是行不通的。

曼哈頓擁堵費計劃目前還在漫長的審核過程中。

據悉，擁堵費的收入將為MTA提供足夠的資金，為其550億美元的重大升級和建設項目計劃中的150億美元提供資金來源。