美國航空公司機票新政 這個費用以後不用交了！

美國聯合航空公司（United Airlines）近日宣布，該公司推出了一項新的座位地圖功能，將幫助家庭中的12歲以下兒童實現免費選座。

據悉，該「免費政策」僅包括基本經濟艙，不包含頭等艙和豪華經濟艙等特殊艙位。

免費改簽

美聯航表示，新的座位地圖技術將幫助乘客在預訂時動態查找可用的相鄰經濟艙座位，並根據需要免費升級至其他可用座位。

例如，如遇到臨時購票、航班臨時變更等沒有相鄰座位可選的情況時，美聯航可為乘機的家長和12歲以下兒童改簽同一個客艙中有相鄰座位的另外一個航班，並且不會收取票價差額。

美聯航首席執行官Scott Kirby周二在CNBC的採訪中承認了一直以來家長對座位選擇的失望。「作為一個七個孩子的父親，我理解這一點，在很多航班上家長都不得不與孩子們保持距離。」

即將生效

航空業界人士認為，新政策將「減輕購買機票前期工作的壓力。當家庭出行預訂機票時，家長會根據座位地圖有的放矢的選擇兩個臨近的座位，而不是像從前一樣，到了機場只能祈禱孩子的座位會在自己身旁。」

美聯航表示，作為一款新產品，將會向家庭出行者提供更多相鄰座位選項。

完整的政策變更將於3月初生效。

長期以來，客戶對在美聯航在飛機上將幼童與父母座位分開這件事兒怨聲載道，為了與孩子坐在一起，往往需要付出額外的成本。

就連總統拜登都在國情咨文中談到了政府為遏制此類額外支出所做的努力。拜登表示，行李費已經夠糟糕了，航司怎麼能再把家庭中的孩子也當成一件行李？

2022年7月，美國交通部發出通知，呼籲美國的航空公司免費為隨行的成年人安排兒童座位。一些公益團體也在呼籲政府永久取消家庭座位費，並對拜登的表態給予支持。

紛紛跟進

American Economic Liberties Project研究員稱，在嚴格審查之下，美聯航現在已經公開承認家庭座位費是一個問題，這是許多其他美國航空公司所否認的。但問題在於細節，儘管美聯航的自願行動可能會有所幫助，但並不能取代政府的監管。

達美航空公司（Delta Air Lines）也跟風表示，該公司「不收取家庭座位費，無論購買的機票類別如何，都將始終與客戶逐案合作、一事一議，確保滿足他們的家庭座位需求。」

為此，該航司向家庭出行成員提供了「應要求」的家庭座位選擇，以幫助那些無法通過航空公司網站或手機應用程序獲得相鄰座位的家庭成員。

同時，在航班起飛前48小時內封鎖了一些家庭座位區域，以確保臨近座位選得到。

美國航空公司（American Airlines）在其網站上為有15歲以下兒童旅行的家庭提供預訂提示，並指出如果想選擇到臨近座位，機票預訂應「越提前越好」。

美國航空公司在聲明中表示：「我們目前關於家庭座位的政策旨在讓家庭坐在一起，且無需支付額外費用。」

西南航空公司暫時還沒有推出免費選座政策。該航司目前的規定是，有6歲或以下兒童的家庭可以在「A」組乘客登機之後提前登機，同時，家庭出行也可以選擇EarlyBird值機服務，將有機會享有「A」組乘客優先登機的待遇，但這是要收費的。

ref：

https://www.nytimes.com/2023/02/21/business/united-airlines-family-seat-fees.html

https://amp.cnn.com/cnn/travel/article/united-airlines-family-seating/index.html

https://www.cnbc.com/video/2023/02/21/united-airlines-ceo-on-push-for-sustainable-aviation-fuel.html