首家外國航企！英國航空所有直飛北京航班將轉至大興機場
【僑報網綜合訊】在北京大興國際機場完成竣工驗收後，已有多家海內外航司宣布對在北京的業務進行相關調整，而作為全球最大航空公司之一的英國航空現在也加入其中。
6月30日，北京大興國際機場航站區工程竣工驗收。圖為6月26日，航站樓室內中心區域。（圖片來源：中新社）
上海觀察者網報道，10日上午，英國航空公司通過其官方微博賬號宣布：自10月27日起，該公司所有從倫敦希思羅機場出發往返北京的直飛航班都將轉場至大興機場。
中國民用航空網在同日報道中稱，由此，英國航空已成為首家將所有直飛航班都轉到大興國際機場的外國航空公司。
大興國際機場於6月30日竣工驗收。機場正式投入使用後可大大緩解首都機場壓力。從1984年到2014年，首都國際機場的年旅客吞吐量從103萬人次飆升至8612萬人次，30年增加了82倍。北京大興國際機場正式投入使用後，年旅客吞吐量可達4500萬人次，遠期規劃將滿足1億人次以上的吞吐能力。
7月3日，海南飛往北京航班途經即將投入運營的北京大興國際機場上空，從空中俯瞰，大興機場特色航站樓與跑道工程氣勢宏偉、壯觀。 （圖片來源：中新社）
此前，芬蘭航空已宣布開通往返大興機場的航班，每周運營3班；波蘭航空宣布開通大興至華沙航班，自10月28日起，北京至華沙航線每天一班。
據北京市政府網站10日消息，在7月9日召開的民航局新聞發布會上，運輸司副司長於彪介紹，大興機場在國際航線安排上，初期是採取平移的方式，以東航、南航為主，從首都機場把其現在所有國際航線平移到大興機場，使大興機場在國際航線上初具規模。
目前南航、東航、首都航空、春秋航空、中聯航等幾家公司，已經獲得了北京大興國際機場至英國、俄羅斯、韓國、埃及等多國的航線經營許可。此外，北京大興至巴黎航線也已完成了航權資源配置的初期工作，北京大興至日本的航線目前也正在綜合評分。
另據中新社報道，於彪還表示，民航局給外國航空公司提供更大的運營靈活性和自主權。外籍公司既可以選擇北京首都機場，也可以選擇大興國際機場。民航局在航權的時刻資源配置上採取「以增促轉」「以優促轉」，即：主動轉移到大興機場運營的，可能會獲得增量及對現有航班時刻的優化。通過這種政策更多引導外航投入大興機場運營，增加大興機場國際航線航班量，同時加強網路建設。
