史上最貴的罰單！喬治亞男子超速行駛，被罰148萬美元

雖然知道自己違規超速，但是喬治亞州一名男子收到一張148萬美元的超速罰單時，還是被嚇到了。

卡托（Connor Cato）近日接受薩凡納當地媒體WSAV-TV採訪時稱，他在9月份時因為在時速55英里的區域以90英里的速度行駛而被警方攔截，之後收到了這張罰單。

卡托打電話給法院，要求對方確認罰單金額，但他說，他被告知要麼支付這筆錢，要麼在12月出庭。

不過薩凡納官員也解釋稱，如果一名司機車速超過張貼限速每小時35英里以上就必須親自出庭，由法官決定實際罰款。

因此，罰單上的148萬美元的數字只是象徵性的「佔位符」，而非實際罰款，目的就是讓超速的司機本人出庭。

發言人皮科克(Joshua Peacock)說卡托罰單上的數字只是一個「佔位符」，它是由當地記錄法院使用的電子軟體自動生成的。除了州府規定的罰款外，實際罰款不能超過1000美元。

皮科克對美聯社說：「這個佔位符的目的不是為了嚇唬任何人上庭，而是要求人們親自出庭。」

當然，當地法院目前也在調整佔位符的數字，畢竟不用148萬，寫上1萬甚至幾千，相信民眾都會乖乖的跑到法庭面見法官。

當然，希望這位開到90邁的卡托也能吸取教訓，開車超速對自己和他人的生命都是十危險的行為。

說到超速，不得不再提下加州的新法規。

上周五（10月13日）晚上，州長紐森（Gavin Newsom）簽署了第645號議會法案，使之成為法律。

該法案將允許加州一些最大的城市——舊金山、奧克蘭、聖荷西、格倫代爾、洛杉磯和長灘，在一項為期五年的試點計劃中，測試超速攝像頭。

該計劃最早將於2024年1月1日開始實施。

該法案的作者、來自格倫代爾的民主黨議員勞拉·弗里德曼（Laura Friedman），此前表示，新法律將遏制「可預防」死亡。

「為了拯救生命，降低車速至關重要。」她在九月的一份新聞稿中寫道。

新聞稿稱，攝像頭的潛在安裝地點包括「事故頻發的交通走廊、街頭賽車手經常光顧的區域，以及學校區域」。

AB 645指出，如果司機第1次違規，發生在該計劃啟動後60天內，他們只會收到警告。

違規行為被定義為以超過限速至少11英里/小時的速度行駛。

罰單費用將根據駕駛者的速度而增加：

• 超過限速11至15英里每小時，罰款50美元；
• 超速16至25英里每小時，罰款100美元；
• 超速26英里/小時，或更高至99英里/小時，
• 罰款200美元；超速100英里/小時或以上，則罰款500美元。

該法案的立法分析還表示，攝像頭的角度將不允許拍攝沒有超速行駛的駕駛者。

如果車主能夠證明自己因參加「個人車輛共享計劃」，或車輛被竊而發生違規行為時，沒有駕駛車輛，則不會被開罰單。

弗里德曼9月的新聞稿引述國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）的統計數據稱，超速駕駛佔2021年所有交通死亡人數的近三分之一。

新聞稿還稱，2020年至2021年間，加州交通死亡和重傷人數猛增近16%。

在2021年，加州有4,379人死於交通事故；其中1,275人是行人或騎自行車的人。

AB 645允許上述城市選擇啟動試點計劃，但這並不能保證這些城市，一定會這樣做。

如果這些城市確實選擇實施，該法案規定，他們必須在攝像頭上線前，至少30天通知公眾。

該法案稱，所採用的任何試點計劃都將在五年內，或2032年1月1日之前終止，以先到者為準。