達美宣布12月2日起恢復中美直飛航班，但12月中美貨運全部延誤
進入12月，美中航班迎來好消息。
達美航空剛剛宣布，從2020年12月2日起恢復美國至中國的直飛航班。
達美航空中國區總裁黃康說：
「達美航空目前運營每周各兩班從上海飛往西雅圖及底特律的航班，為乘客提供覆蓋美國東，西海岸任何城市的便捷交通。直飛航班將由達美最新客機運營，並提供最高級別的消毒及清潔標準。」
不過在達美公布消息的同時，有消息稱洛杉磯機場LAX當地拆板人員大面積感染新冠疫情，CA（中國國際航空公司）通知取消12月1日到10日所有LAX客改貨航班，後續恢復時間待定！
這條新聞的意思雖然不涉及民用航班，但是對於貨運來說壓力很大。
據悉,貨站人力嚴重不足，美西機場和港口貨物堆積嚴重，癱瘓已有一段時間，有些賣家的緊急貨物更是被迫選擇飛到美東再轉卡車寄送。
帶來的直接影響除了貨運時間外，還有物流費用也會隨著上調。
年底本來就是購物旺季，跨境物流大面積延誤和爆艙是最要命的。
另外據CNBC 12月1日援引未具名知情人士的消息報道，美國航空和美國聯合航空暫停了從美國直飛上海的航班，航班將由直飛改為經停韓國。
報道說，美國航空原計劃於12月啟動從洛杉磯到上海的直飛貨運航班，但現在將增加在首爾的經停，從達拉斯/沃思堡和洛杉磯出發的純貨運航班也將經停首爾。
「由於經營條件的變化，我們調整了舊金山和上海之間的服務，現在將增加在韓國首爾的經停，以調整機組人員，就像我們在今年早些時候所做的那樣，」美國聯合航空對CNBC說。
報道說，中國駐美國大使館和美國交通部未回應CNBC的置評請求。
今年10月中旬，美聯航曾宣佈於10月21日起恢復中美不經停直飛航線，往返於上海浦東至舊金山國際機場，每周運營四班，上海往返舊金山航線將無需再經停韓國首爾。
今年2月，由於新冠疫情原因，美聯航曾暫時停飛中美航班，此前美聯航是運營中美航線最多的美籍航空公司。
