阿富汗夜色下的「菠蘿快車」，一群美國退伍老兵組成的救援隊伍，情節堪比電影

在恐怖襲擊發生的前夜，數十名可能被塔利班報復的阿富汗盟友、帶小孩的家庭、孤兒和孕婦，秘密地穿過喀布爾的街道，向美軍駐紮的機場轉移。

他們被稱之為「乘客」，有的人持有美國簽證，有的在等待簽證申請，也有的正準備申請。

幫助他們的是一支由退伍美軍老兵們組成的志願者隊伍，代號「菠蘿快車」，效仿幾百年前黑人廢奴領袖哈莉特·塔布曼（Harriet Tubman）創建的「地下鐵路」，當年這個秘密網路幫助了無數美國黑人奴隸逃跑。

退役的前陸軍特種部隊上尉扎克·洛伊斯 (Zac Lois) 被稱為這條「地下鐵路」的「工程師」。他率領前美國特戰部隊和中央情報局的老兵組成的「牧羊人」對「乘客」進行遠程指揮，同時還有執行情報收集任務的人員。

所有信息實時彙集在聊天組中，所有聊天信息都是加密的。

他們用GPS在地圖上標出地點集合，並要求「乘客」躲在附近，直到看見一名佩戴綠燈的「售票員」召喚。

看見「售票員」後，乘客們就會舉起他們的手機，出示手機上的一個紅底的黃色菠蘿圖案作為「暗號」。

這是非常大膽的行動，「菠蘿快車」要在極其危險的條件下藉助著漆黑的夜色分批將「乘客」進行轉移，有時候一次一個人，有時是兩個人，把他們送入機場鐵絲圍欄美軍的一邊。

在周三晚上，他們協調了數十次秘密行動，幾乎每10分鐘就上演一次的戲劇性場景可讓所有電影失色。

早前情報部門對ISIS-K可能進行恐怖襲擊發出了警告，晚上8點左右，「牧羊人」在聊天室一個接一個地報告說，在黑暗中小心地向集合點移動的「乘客」們突然失聯。

「我們失去了與幾個撤離團隊之間的通信，」曾在戰爭中受過傷的前海軍海豹突擊隊老兵兼作家傑森·雷德曼（Jason Redman）說，他當時正在引導這些阿富汗人。

有人擔心是不是塔利班已經摧毀了手機信號塔，但另一名「菠蘿快車」成員很快報告說，他得知是美國軍方使用手機干擾器來應對機場門口的簡易爆炸裝置威脅。

在一小時內，大多數「牧羊人」與「乘客」重新建立了聯繫，每一組人又恢復了行動。

到達美軍檢查站門口附近後，許多「乘客」趟過一條水渠，走向一名戴著紅色太陽鏡用來表明身份的美國士兵。他們揮動手機中的「菠蘿」圖案，然後被拉上去帶入美軍區域內。還有部分「乘客」由一名陸軍士兵帶進去，他系著一面帶有特殊標誌的美國國旗。

「整個晚上就像坐過山車一樣。在這種混亂的環境中，人們非常害怕。這些人太累了，我一直試著設身處地為他們著想，」雷德曼說。回顧這場生命的營救，雷德曼表示「作為美國人，我們做了我們應該做的」，但他對「我們自己的政府沒有這樣做深表失望」。

退休的海豹突擊隊指揮官丹·奧謝（Dan O’Shea）說，他成功地幫助了自己的「乘客」，其中包括一名作為特工的美國公民，以及他在阿富汗的父親和兄弟。他們步行數小時，一個接一個地到達一個集合點，然後避開了塔利班檢查站和巡邏隊，進入機場後乘坐飛機離開喀布爾。

“他不願意讓父親和兄弟落在後面，甚至這意味著他會死，但他拒絕離開家人，」奧謝說，「丟下一個人不是我們的民族精神，許多阿富汗人比美國人對我們的民主價值觀有更強烈的看法。」

另外一位成員前國防部副助理部長兼美國廣播公司新聞分析師米克·穆羅伊（Mick Mulroy）說：「這些阿富汗人從未動搖過。我和我的許多朋友今天來到這裡是因為他們在戰鬥中的勇敢。我們虧欠他們，幫助他們撤離出來，履行我們的諾言。」

「菠蘿快車」已經挽救了至少630名阿富汗人的生命。對於一個幾天時間建起來的組織來說，這是一個驚人的數字，他們中的大多數成員從未見過面。

「菠蘿快車」的首次行動是8月15日，幫助一名收到塔利班死亡簡訊威脅的前阿富汗突擊隊員逃脫追捕。

曼恩（Mann）與美國特種部隊和海豹突擊隊合作了十幾年，幫助他們打擊塔利班領導人。因此，他在塔利班的報復行動中首當其衝。

兩個月前，在他等待美國批准他的特別移民簽證時，他所在的阿富汗北部的一個哨所被攻佔，他僥倖逃脫，從此一家六口開始了逃亡之路。

塔利班在機場外設立了檢查站，如果他們檢查他的證件，很容易就能發現他是幫助美國在這麼多年時間裡追殺塔利班領導者的線人。

但身穿制服的美國軍隊貿然到機場外圍的塔利班控制區去救人也非常危險。於是他們負責提供警戒，由「菠蘿快車」的隊員們與美國軍方和美國大使館協調，幫助將這些處於危險中的阿富汗人偷偷撤離到機場的美軍控制區。

在上周一個緊張的夜晚，曼恩與「菠蘿快車」的隊員、情報官員以及佛羅里達州共和黨眾議員同時也是老兵的邁克·沃爾茲（Mike Waltz）的工作人員進行協調，一位徹夜沒合眼的美國大使館官員幫助他從困在機場外的人群中解脫出來。

曼恩說，他親眼看到兩名平民在他眼前被殺。

「那兩個人就死在我旁邊，不到1 英尺遠，」他在獲救後告訴新聞媒體，塔利班士兵沖入了逃難的人群中並拿著AK-47對他們鳴槍。

曼恩大喊著暗號「菠蘿」，然後被檢查站的美軍拉進了安全區，僅管他還沒獲得特別移民簽證，但大使館官員幫他證明了身份。

兩天後，在「菠蘿快車」和同一位美國大使館官員的幫助下，他的家人順利進入機場與他會合。

曼恩說：「如果沒有這些非官方英雄們，這項艱巨的努力是不可能完成的。」

退役的陸軍少校吉姆·甘特（Jim Gant）被稱為「阿富汗的勞倫斯」。他說：「我作為特種部隊人員曾經參與過一些令人難以置信的任務和行動，但都沒有比這更令人不可思議的事情」， 「我在『菠蘿快車』的兄弟姐妹們的無畏、勇氣和承諾比美國在戰場上的承諾更大。」

周四的機場爆炸後，「菠蘿快車」的一些「乘客」下落不明，他們現在正在核實這些人是否已經不幸遇難。

在阿富汗，「菠蘿快車」只是眾多營救組織其中的一個，為無數人逃離阿富汗做最後的努力。與此同時，美國及其盟友也在抓緊時間完成最後的撤離航班。