雪上加霜！波音又一機型出現問題 FAA下令檢查
因兩起737 Max空難陷入困境的波音又遇新的麻煩。聯邦航空管理局（FAA）下令該公司對大受歡迎的737 NG機型進行檢查，確認機翼支架是否出現裂痕。
該命令要求波音對機翼裂紋進行初步和定期檢查，如果發現裂紋，則須進行維修。此舉將影響到在美國註冊的近2000架737飛機，儘管這並非緊急命令，但將導致一些飛機立即停飛。受去年10月和今年3月發生的印尼獅航和埃塞航空難影響，波音最受歡迎的737 Max客機被勒令全球停飛。
FAA稱，新命令涵蓋的飛機中，只有165架需要在7天內進行檢查。每架飛機的檢查時間預計為一個小時。剩下的飛機在達到某些飛行閾值時才需要進行檢查。
FAA稱，有報告稱，多架波音737-800機型由客機轉換為貨機後機翼出現裂紋，引發它們下令檢查。該機構稱，如果沒有得到解決，裂紋造成的影響可能「對飛機結構的完整性構成威脅，並導致飛機失控。」
唯一受到影響的機型是737 NG，是Next Generation（下一代）的縮寫。這一系列通常被稱為737-600、-700，-800和-900。這也是波音公司最受歡迎的737機型，已售出7000多個。
新問題與導致Max停飛的原因無關，涉及將飛機機翼連接到機身的部件，經過長年累月的飛行後，這些部件上出現裂紋。
西南航空全部機隊均有波音飛機構成，其擁有約700架NG機型客機。該公司女發言人金（Brandy King）在本周早些時候發聲明稱：「我們已經獲知所報告的問題，迄今為止，尚未在我們的737 NG客機的飛機上的連接部位（pickle forks）上發現任何異常。一旦收到任何新指導，我們將完全遵守任何要求檢查的指示，以確保我們的飛機繼續保證安全。」
金說，西南航空已有一隊人員待命準備對相關機型進行檢查。但根據初步信息，該航空公司預計不會出現任何重大服務中斷。
美國航空（AA）發言人費恩斯坦（Ross Feinstein）稱，該公司機隊中有304架波音737 NG飛機，全部是波音737-800。
他在一份聲明中說：「我們將繼續與FAA和波音公司密切合作，應要求對我們的737-800機隊進行新檢查。美國航空的737機隊中，並沒有需要在7天之內進行檢查的飛機。」
目前尚不清楚在檢查完成之前有多少架波音737 NG需要維修。也不清楚是否已確立維修程序，或者該過程將花費多長時間。
無論如何，這都不是波音公司現在想要面對的問題，該公司當前的重點是希望解決737 Max的安全問題，讓它全面恢復飛行。
