“五个一”政策仍将延续，中美航班大量取消，买回国机票需谨慎
5月20日报道，近日民航局下发了一份通知，要求各航空公司要继续按照“五个一”政策要求安排航班。对于已经批覆预先飞行计划的，要严格按照预先飞行计划进行销售。尚未复航的航空公司，不得在批准复航前预售国际机票。
“五个一”政策是民航局于3月26日下发《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，通知要求：
国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。
这也就意味着全美目前能够回国的航班还是只有以下几条：
- 国航 洛杉矶-北京 每周日飞一班
- 东方航空 纽约-上海航班 每周三飞一班
- 厦门航空 洛杉矶-厦门每周一飞航班
- 南方航空 洛杉矶-广州 每周日飞一班
剩下的航空公司都不能复航去中国。
据上述通知介绍，近期有旅客反映，部分航空公司已经销售的航班数量远超实际可能执行的航班量，届时如果“五个一”政策没有大的变化，就会出现大量航班取消，众多已购票旅客无法成行，从而造成较多服务纠纷。民航局要求航司继续按照“五个一”政策要求安排航班，并提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划。5月份申请6-7月份两个月的预先飞机计划，6月份申请8月份的飞机计划，7月份申请9月份的，此后月份以此类推。
美国联合航空希望在6月份复航中国，希望开通4条航线，达美航空方面也希望在6月份恢复西雅图和底特律至上海的客运航班，此外，韩亚航空表示，将从6月起恢复因新冠疫情暂停运行或减航的美洲、东南亚和中国等国际航线运行。但因为该政策，现在都不知道什么时候能开。
对于已预售的还未复航的机票如何处理？对此，通知也作出了要求。通知要求，切实做好已预售机票的退改工作。对于已经确认无法执行的航班，各航空公司要尽快告知旅客航班取消情况，并为其办理机票退改手续；旅客要求退票的，航空公司应提高机票退款效率，缩短退款周期。
现在7月和8月的航班在政策内确定能飞最低价3w，而且买到也不代表会不会被取消。总之，现在想回国是越来越难了！其中最着急的应该是大量滞留在国外的毕业留学生，面临没有地方住，签证过期的境地。
