中國飛行學員自殺存在種族歧視？

美國USAG航空學校的一名中國飛行學員Y同學4月16日在航校的宿舍內自殺一事讓中國飛行學員在美國航校遭受歧視和不公平待遇的現象也逐漸被揭露。

記者採訪了身邊兩位在美國學習飛機維修和飛行的學員談論對此事件不同的看法。

R是在加州某社區大學學習飛機維修的一名亞裔學員，他說：「雖然我不是學習飛行的，但我知道飛行員這個職業壓力非常大，不僅要學習專業的理論知識，還要花額外的時間專門學習開飛機。對於人的精力和財力都是一個不小的挑戰。所以不是特別熱愛或者認定要從事這門職業的，最好慎重考慮是否真的要學習飛機飛行，因為高壓的環境讓很多人最後半途而廢。」

R同學繼續補充道：「如果想考飛機執照，必須要學習66-70小時左右的飛行時間。在加州，找飛行教練學習開飛機一個小時要一百到幾百美金不等。但是考完飛行執照後，還需要足夠的飛行時間才可以駕駛航線。理論上是學員只要駕駛夠1500小時就可以上任在航空公司工作，但往往卻需要3000小時才可以上任工作。」

即將在8月份進入北達科塔大學（University Of North Dakota）學習的A同學說：「出事的這個學校（USAG）是一所私立學校，更像是一所技術學校，一般都是老闆說了算。因為是私利學校，所以就以盈利為主，學校不斷地超負荷收學生，導致學校的師資十分短缺，在學校學習飛行的學員學習進度慢，付出的時間和金錢成本卻十分高昂。作為學校，又想賺錢又嫌棄外來的國際生佔用了本地學生的資源，所以對於外來的中國學生進行拳打腳踢還有侮辱，實在是過分。很多中國來的學生可能在美國缺乏維權意識，認為很多事情忍一忍就過去了，但其實並不是這樣，遇到不公平的事情就要說出來，可以去尋求律師幫助。」

北達科塔大學（University Of North Dakota）學校一景（照片由A同學提供）

A同學繼續補充道：「我覺得出了這樣的悲劇，國內把Y同學送出去的機構也是有問題的。Y同學在出這件事情之前，中國飛行學員在這裡遭受不公平待遇肯定不是一天兩天了，為什麼中國的合作航天學校不但沒有解決這個問題，反而還一直把學生往這個學校送？把學員往火坑裡推呢？如果中國學校那邊能有在這邊學校安插的負責接洽中國學生的學員的工作人員，那中國學生在這邊的狀況應該就會好很多。」

說到自己即將就讀的飛行學校，A同學表示：「這個學校是個公立校，所以管理相對正規，不會超負荷錄取學生。去了學校參觀後感覺那裡的人都很熱情，並且學校還專門給每位被錄取的學生製作了一個歡迎入學的視頻，也是十分用心了。所以我建議每個想學習飛行的同學在選擇學校時一定要謹慎，多去看看有關的評價。」

記者也針對學生在學校遭遇歧視的情況採訪了洛杉磯華人律師劉龍珠，劉龍珠律師說：「大部分學生是華人，大部分華人學生沒有被停飛，可以看出學校對學生並不友善，但不能說明存在歧視，如果歧視的話中國學生都會被停飛。也有可能因為語言和文化的隔閡與中國學生不是十分親密。對於很多公派而來的學生，國內會給航校很多要求，讓航校要求學生好約束自己，所以學校要求學生停飛和學生自殺沒有直接關聯。以這點起訴學校的成功幾率並不大。」

【僑報記者王瑩瑩4月24日亞凱迪亞報道】