「五個一」政策仍將延續，中美航班大量取消，買回國機票需謹慎
5月20日報道，近日民航局下發了一份通知，要求各航空公司要繼續按照「五個一」政策要求安排航班。對於已經批覆預先飛行計劃的，要嚴格按照預先飛行計划進行銷售。尚未復航的航空公司，不得在批准復航前預售國際機票。
「五個一」政策是民航局於3月26日下發《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，通知要求：
國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每周運營班次不得超過1班。
這也就意味著全美目前能夠回國的航班還是只有以下幾條：
- 國航 洛杉磯-北京 每周日飛一班
- 東方航空 紐約-上海航班 每周三飛一班
- 廈門航空 洛杉磯-廈門每周一飛航班
- 南方航空 洛杉磯-廣州 每周日飛一班
剩下的航空公司都不能復航去中國。
據上述通知介紹，近期有旅客反映，部分航空公司已經銷售的航班數量遠超實際可能執行的航班量，屆時如果「五個一」政策沒有大的變化，就會出現大量航班取消，眾多已購票旅客無法成行，從而造成較多服務糾紛。民航局要求航司繼續按照「五個一」政策要求安排航班，並提前向民航局運行監控中心申請預先飛行計劃。5月份申請6-7月份兩個月的預先飛機計劃，6月份申請8月份的飛機計劃，7月份申請9月份的，此後月份以此類推。
美國聯合航空希望在6月份復航中國，希望開通4條航線，達美航空方面也希望在6月份恢復西雅圖和底特律至上海的客運航班，此外，韓亞航空表示，將從6月起恢復因新冠疫情暫停運行或減航的美洲、東南亞和中國等國際航線運行。但因為該政策，現在都不知道什麼時候能開。
對於已預售的還未復航的機票如何處理？對此，通知也作出了要求。通知要求，切實做好已預售機票的退改工作。對於已經確認無法執行的航班，各航空公司要儘快告知旅客航班取消情況，並為其辦理機票退改手續；旅客要求退票的，航空公司應提高機票退款效率，縮短退款周期。
現在7月和8月的航班在政策內確定能飛最低價3w，而且買到也不代表會不會被取消。總之，現在想回國是越來越難了！其中最著急的應該是大量滯留在國外的畢業留學生，面臨沒有地方住，簽證過期的境地。
