曝光行業黑幕!華人廉價團致中國遊客3死34傷，司機被控重罪

加拿大安大略省警方近日，對2018年6月該省境內一起導致3死34傷的中國旅行團大巴車禍的當事華人司機提出疏忽駕駛的指控。

這一消息卻比車禍發生遲到了近8個月。

Justin Tang/Canadian Press

案件回顧

2018年6月4日下午，一輛載有中國遊客的旅遊大巴沿安大略省東部交通要道401號高速公路從渥太華駛往多倫多途中開去。

但是，突然巴士偏離公路，撞上路邊岩石。

而當地警方表示指控卻是在2018年11月作出的，指控距離車禍事件足足推遲了8個月。

推遲公布是因為要通知居住在中國的巴士乘客。

車禍現場，Olivia Chandler/CBC

車禍現場

當時車上全部37人中，除一名司機和一名導遊外，其餘34名遊客和一名領隊均為中國公民。

在這宗車禍中，三名中國遊客喪生，分別是60歲的Weiping Lu，57歲的Xueying Ye和54歲的Changlin Xu。

中國遊客來自上海、江蘇、浙江和安徽等地。

遇難3人中包括一名男性及兩名女性，年齡介乎54歲至60歲之間。傷者當時分別被送往事發地周邊5家醫院急救。

大巴受損嚴重，散落一地玻璃

大巴車頭受損嚴重

大巴車頭受損嚴重

大巴華人司機姓齊(音譯)，現年31歲，來自紐約法拉盛。

被控訴之後，他將於2月28日在布羅克維爾(Brockville)的法院出庭。

加拿大當地出動了幾十輛救護車

聯繫進展緩慢

為何案件進展如此緩慢？

警方表示，該名司機實際上已於去年11月受到指控，但警方聯繫已返回中國的遊客及家屬需時，故現在才發布進展。

事發至今已過去近8個月。

安大略省警方表示，該名司機實際上已於去年11月受到指控，但警方聯繫已返回中國的遊客及家屬需時，故現在才發布進展。
事故發生後，中國駐加拿大使館密集聯繫警方、醫院、幫助家屬儘早赴加並處理遇難者後事，協調各方展開善後事宜。

華人曝光大巴業的黑內幕

大巴發生事故的地點是一個事故高發路段，曾至少發生過三起汽車跌落路溝的案件，「幾乎是在同一個位置」。

事實上，這兩年華人大巴常常發生這樣讓人痛心的新聞。

1，2014年9月21號下午，一輛從華盛頓返回紐約的華人長途大巴在特拉華州發生翻車事故，造成2死48傷的慘劇。

2，4歲家住紐約的華裔女子陳華玉不幸被甩出大巴後又被壓在車下，當場死亡。

3，一名30歲的土耳其女子因傷勢較重醫治無效於25日晚宣布死亡。

家住紐約法拉盛的華裔司機趙金利被當地警方拘留並指控，死者的家屬也指責司機魯莽駕駛。

但是，當人們的指責紛紛指向出事司機時，一位同為長途大巴司機的田先生卻道出了一段不為人知的行業內幕。

巴士行業不為人知的內幕

原來這位田先生正是此次出事司機趙金利的同事，他看到人們在事故發生後都將矛頭指向司機，覺得實在是不太公平，希望為司機同事們討個說法。

田先生透露：在微信上與一百多位美東的華人長途巴士司機建有一個群。

在交流中，發現大家情況都一樣，巴士公司與旅遊公司簽訂的合同為每天工作14小時，如果不簽，就無法獲得工作機會。

而這樣的工作強度，疲勞駕駛在所難免。

雖然聯邦及州法規定，長途載客司機每周工作不得超過60個小時，每次出車最長為10小時，必須連休8小時，而很明顯的，很多華人司機都有超時工作的問題。

事實上，早在上世紀七八十年代，就有長途巴士司機靠興奮劑支撐旅途，最近更是有擴大趨勢。

其原因是訪美遊客激增，司機人手不足。

旅遊公司相關負責人表示，旅遊公司與所僱傭的巴士公司都簽有免責合同，並表示，所僱傭的巴士公司都需買有500萬的保險，也會審查司機資質。

而司機的工作時間為10小時開車加2小時彈性時間，以備吃飯、等待以及塞車情況，他們不清楚這14小時的工作時間是如何計算。

小心華人「廉價團」

發生這樣的事情，誰都不願意看到。

我們很多中國人來美旅遊，因為語言，駕照等原因，很多人願意選擇乘坐華人大巴。

也給許多中國赴美的遊客一些建議：

首先，出門旅遊要有安全意識，比如：乘坐任何交通工具毋忘系好安全帶，抵達一個景區時先考察它的安全情況等。

其次，務必購買旅遊保險防止意外發生。

再次，選擇的旅行計劃不要太緊張，行程緊不僅玩不盡興而且存在安全隱患。

最後提醒一點，不要選擇「廉價團」，旅遊行業是一分錢一分貨，價格低廉意味服務質量、旅途安全等很難得到保證。