留學生受影響，美對中國航司「限客」，涉國航、東航、南航及廈航四航班！

美國運輸部8月18日（周三）表示，在中國對美國聯合航空公司的四架航班實施載客限制後，將對中國航空公司的部分航班進行同等限制，4個星期內只允許40%的載客量。

涉及航班包括國航、東方航空、南方航空及廈門航空。

也就是說，美聯航，國航、東航、南航及廈航在未來運營力都將下降。

今年7月22日美聯航從舊金山前往上海的5名乘客新冠檢測呈陽性。根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》，航空公司單一入境航班確診旅客人數達到5例的，可從以下兩種限制運行的方式中自主選擇：

（1）航班熔斷措施：自航班入境的第四周起，暫停該航班運行2周，並取消獎勵航班；

（2）控制客座率運行措施：自航班入境的第四周起，限制該航班以不高於40%的客座率運行4周，並取消獎勵航班。

隨後民航總局宣布對美聯航採取實施控制客座率的運行措施，從8月9日開始實施4周。

但是美聯航認為這樣的做法並不合理。

在通知中寫道：熔斷政策以「入境檢測陽性的病例數」歸咎於承運航空公司是不妥當的：

所以美聯航在昨天也就是8月18日也公布了自己的對等措施。

目前受影響的航班（載客量40%）應涉及到（8/23-8/29）CA987北京-洛杉磯，（8/30-9/05）CZ327廣州至洛杉磯，（9/6-9/12）MU587上海至紐約，（9/13-9/19）MF829廈門至洛杉磯的航班。

如果在可能涉及的航班上，一定要與實際運用核對！

雖然說航司之間尋求平等沒毛病，但是最終苦的還是普通民眾，畢竟8月底9月初是學校返校高峰，這種坐飛機跟拆盲盒一樣，事情攤上誰心裡都不好受。