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惊魂! 空难同型号波音飞机又出事 马航737高空失速俯冲7000英尺 乘客失重”飘”空中!

每一场飞机失事背后,都关乎上百条鲜活的生命。一颗螺丝的松动,都要不得。一场震惊了所有人的空难,沉痛的余波尚未平息。全球的目光,再一次聚焦在了航空安全问题上。

可偏偏像是中了魔咒,人们还没有从悲痛中走出来的这两周,波音飞机频繁出事,这一次,轮到马航波音737-800了!

马航、波音737-800,光是这两个关键字,就足以牵动了成千上万人的心。

惊魂! 空难同型号波音飞机又出事 马航737高空失速俯冲7000英尺 乘客失重

最新报道,4月3日,马来西亚航空的一架波音737-800在飞行途中突发“技术性问题”,高空机体不稳,在数千尺的地方,突然整架飞机疯狂俯冲,机上乘客整个被甩到空中,机舱里充满了惊慌的尖叫声,还有人被当场吓哭!

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这一次出事的是马航的MH2664航班,原定在当地时间3日下午从吉隆坡飞往沙巴州斗湖,飞行时间2小时50分钟。

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MH2664 航班常规执飞这条航线,这本应该是一次再普通不过的旅程。

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下午2点30分,机架收起,随着轰隆轰隆的声音,飞机离开吉隆坡机场,冲上天际,乘客们开始休息,有人望着窗外不断变白的景色,正准备悠然入睡;有人点开电影,享受旅途中短暂的悠闲。

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任谁也没有想到,30分钟后,他们将遭遇人生中最惊险、恐怖的时刻。

飞机起飞约半小时,一股强大的冲击力袭来,所有人被这个动静惊醒!

就在这个时候,飞机突然向下疯狂俯冲!整架飞机仿佛失去了控制,失速下降!所有人都以为飞机要坠毁了,惊慌尖叫,完全不知道该如何反应!

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当时就在这架飞机上的乘客Halimah Nasoha表示,她乘坐的MH2664航班是波音737-800飞机,飞机失速事故当时,由于已经起飞30分钟,机舱内的安全带指示灯被关闭,她松开了安全带,但没有离开座位。

这位乘客表示,自己手机飞行雷达应用程序的数据显示,这架飞机原本在31000英尺高度,在几秒钟内就俯冲到24000英尺!

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她也被吓了一大跳,不知道发生什么事,只能紧紧抓住身边的把手,但因为飞机俯冲速度过快,冲击力太大,整个人失重,直接“浮”在半空中!吓得睁眼一看,周围有好几个人也跟她一样,全“飘”在空中,吓得尖叫!

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飞机突然失速俯冲之后,就一直飞得很不平稳,上上下下好几波,大家大气不敢喘一口,深怕下一刻飞机就垂直坠落。

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所有人都神经紧绷的时刻,10分钟后,飞机再一次发生俯冲!

飞行追踪网站RadarBox.com 数据显示,这架飞机在大约30000英尺高空中突然俯冲,短短10分钟经历2次俯冲,一下子就掉到了17000英尺的地方!

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“很多人都在惊声尖叫,还有乘客被吓哭了。

飞机起飞才30分钟,航程不到一半,天气恶劣加上技术问题,驾驶员当下就决定紧急折回返航!

经过一番折腾和高空惊魂,这架波音飞机在当地时间下午5点03分,终于安全降落在吉隆坡国际机场,所有人的心才落地,两腿发抖着走下飞机。

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目前,马来西亚民航管理局已介入调查,并随后发布初步调查结果——MH2664航班出现技术问题,具体原因还在调查中,驾驶员做出正确反应,避免了悲剧发生。

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不仅如此,就在马航波音737出事的后一天,4月4日,法国航空的一架波音客机也发生“失控事故”!

当地时间4日晚上,法航一架波音777客机飞行途中突然出现故障,高空失控无法着陆,驾驶员被迫中止程序!

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这架波音777原定是从从纽约肯尼迪国际机场起飞,航班号AF011,前往巴黎戴高乐机场,飞行时间约为7小时。

这架飞机一路平稳,途中没有出现什么惊险时刻。

就在所有人都以为可以平安结束这趟旅程的时候,意外发生了——飞机在准备降落巴黎戴高乐机场时,突然失控,向左偏离了航线,且失去回应!

在距离地面只剩300多米的时候,空中管制塔台的对讲机中传来驾驶员惊慌的喊叫声:“停!停!快停下来!飞机不听使唤!”

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(示意图)

驾驶舱内警报声叫个不停,与驾驶员焦急喊声交错,可以想象当下的恐怖!

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原本预定着陆的飞机,却越飞越远,不仅飞行员慌了,就连正准备下飞机的乘客全员惊慌!

机场塔台紧急叫停了所有待起飞航班,协助这架波音飞机降落。

仅仅1,200 英尺的高度,飞机尝试复飞,但是失败,着陆程序被迫中止;驾驶员再一次设法将高度恢复到 4,000 英尺,然后重启,几番波折,才终于在27R跑道上安全着陆。

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随后,法国航空证实这起飞机事故,并将其定义为“技术故障”。据了解,出事的机型是波音777-300ER.

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近年来,波音飞机频繁出事,令所有人都震惊,每每消息传来,都是死伤惨重。今天报道的马航737-800,执飞时间8年,但是事故发生不总与使用时间相关联。

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过去16年里,波音737-800飞机出现事故——

  • 2006年9月29日,巴西戈尔航空1907航班事故,机上154人全部遇难;
  • 2007年5月5日,肯尼亚航空507航班空难,114人全部遇难;
  • 2009年2月25日,土耳其航空1951航班事故,9人死亡、120人受伤;
  • 2010年5月22日,印度航空公司坠机事件,159人遇难、8人获救;
  • 2011年7月30日,加勒比航空523航班事故,1人重伤、多人轻伤、无人死亡;
  • 2013年4月13日,印尼狮子航空客机坠海,全部生还,45人受伤;
  • 2016年3月19日,迪拜航空981航班空难,55名乘客和7名机组人员,全部遇难;
  • 2018年1月13日,土耳其飞马航空8622航班事故,3人轻伤;
  • 2018年9月27日,新几内亚航空73航班空难,1人遇难;
  • 2020年2月5日,土耳其飞马航空2193航班空难,3人遇难、179人受伤;

最新的一起,就是最近震惊了所有人的重大航空事故,连人带机尸骨无存,到现在还没有一个结果;还有人们心心念念马航,至今还等不来任何消息,电话里冰冷的机械女音,响了8年,却不舍得让它断了。

本文由【北美海客生活网】整理编辑,原文转自加拿大加新网,若有侵权敬请联系我们;图片取自网络,版权属于原作者。转载请注明出处!

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