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住房、人口、就业翻倍!UCSD大学城地区近40年首个新规划

根据一项最新的社区规划建议,加州大学圣地亚哥分校(UCSD)所处的大学城(University City)社区的人口将在未来增加一倍以上,工作岗位数量也将大幅增加。

这是该社区自 1987 年以来首次更新发展规划。

经过四年多的制定,新规划将鼓励在大学城五个“重点区域”建造高达 10 层或更高的高层住宅,其中三个区域围绕去年开通的连接UCSD的电车车站。

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这五个重点区域包括 North Torrey Pines 就业中心、UTC Transit Village、Nobel Campus Transit Village、Governor Community Village 和 Campus Point & Towne Center 就业中心。

在North Torrey Pines 地区将建立一个交通枢纽,促进公共汽车、电车和自行车之间便捷连接每个地区,每个地区入口将有一个小广场,使其更具活力。

高层住宅将位于 North Torrey Pines Road 上,还将有新的小径和新的开放空间供居民聚集。

——Campus Point & Towne Centre 就业中心以及位于 Genesee Avenue 和 Eastgate Mall 的高层住宅也设想了类似的变化。

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在UTC Transit Village,该地区的“巨型街区”将被拆除,新建街道将为骑车人和行人创造更好的流动性。大型和小型社区聚集空间将位于街区内。

大部分新住房将建在现有住宅开发区附近,密度将集中在 La Jolla Village Drive、Genesee Avenue 和 Executive Drive。

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——Nobel Campus Transit Village 将在 Nobel Drive 和 Villa La Jolla Drive 上建造高层住宅,一条新的主要街道将贯穿该地区的南北走向。

该地区将有一个新的广场,并将与 SuperLoop 快速公交路线上的附近站点更好地整合在一起。

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——The Governor Community Village 将包括一条新的东西向街道,与那里的图书馆分馆相连。沿线将有新住房,以及以底层零售店为特色的混合商用住宅。

现有的几个单层购物广场,包括大学城南部的两个,将被重新分区,以允许进行重大改建,让每个地点可能包括多达 500 套住房。

大学城社区的大部分主要道路都将进行重新配置,一些机动车道将改为受保护的自行车道,以鼓励更加环保的通勤方式。在 Executive Drive 上将增加一条公共长廊。

住房、人口、就业翻倍!UCSD大学城地区近40年首个新规划

该规划旨在引导大学城未来 30 年的发展,不包括UCSD校区或Torrey Pines 州立保护区。

本月早些时候,市议会对邻近的米拉梅萨(Mira Mesa)采取了类似的计划。早前报道:空中缆车直达UCSD!Mira Mesa通过最新社区规划大变样!

大学城和米拉梅萨两个社区都位于市议会第 6 区,该区 40% 的居民是亚裔。

虽然大学城 I-5 以西的地区受到城市 30 英尺沿海高度限制的限制。米拉玛军事基地(Marine Corps Air Station Miramar)附近为飞行需要也禁止建造高层住宅。但这些重大限制似乎并不影响规划。

规划将使大学城的住房单元数量增加一倍以上,从 27000 套增加到 57000 套。

预计这一激增将增加该社区的人口,目前约为 65000 人——甚至可能翻一番。这还不包括现在住在UCSD宿舍的近 12000 人——随着大学的发展,这个住校人数预计还会增加。

大学城的工作岗位数量将从大约 85000 个增加到超过 150000 个。

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不过该规划提出的增加住房单元、人口和工作岗位遭到了社区的强烈反对。

批评者中一个名为 Help Save UC 的组织,表示现有的基础设施——公园、消防站、道路和图书馆——无法容纳如此多的新居民,而且没有可以添加新基础设施的未开发土地。

“主要担心的是新开发项目会导致交通堵塞,”领导该小组的大学城居民邦妮·库奇 (Bonnie Kutch) 说。“增加的交通量将影响我们社区的进出,并阻碍试图应对紧急情况的消防和安全车辆。”

卡奇还表示,市政府官员说允许在大学城建设高层住宅将有助于解决圣地亚哥的经济适用房危机,这是错误的。

“考虑到这里的土地成本,开发商只会建造更多小型单间公寓、一居室和两居室豪华单元,每月租金为 4000 美元或更高,”她说。

但市政府官员表示,该市最大的就业中心大学城已经为这种增长做好了准备。

大学城社区规划小组主席克里斯·尼尔森(Chris Nielsen)表示,他相信市政府官员的计划是正确的。他感谢挑剔的居民在最近的会议上转向更具建设性的语气。

“你会看到更高的密度,尤其是在重点区域,”尼尔森说。“但这是一个长期计划。很难说在什么时间框架内会建造多少。”

城市规划官员表示,第一份完整草案将于 2 月或 3 月公布。随后将全面分析该规划将如何影响交通和周围环境的其他要素。新的规划将由市议会于今年年底批准。

本文由【北美海客生活网】整理编辑,原文转自圣地亚GO,若有侵权敬请联系我们;图片取自网络,版权属于原作者。转载请注明出处!

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