中美增航各大航空公司計划出爐，回國航班更多了

中美航線被允許從每周 35 班增加至每周 50 班後，兩國航空公司各15個新增航班的計劃陸續公布，不過目前美方只有美聯航遞交了申請，而中方除東航外，所有其他航空公司均已經申請。

美方15個航班：

美聯航：從2024年8月29日開始恢復洛杉磯-上海，每周四班。去程每周二、四、六、日執飛，返程每周一、三、五、日執飛。

其他美方航空公司目前均無消息。

中方15個航班：

四川航空：新增1個成都-洛杉磯航班，2024年3月31日起，每周將有3個成都-洛杉磯航班，每周二、五、日執行。

南方航空：新增3個航班，其中廣州-洛杉磯新增1個航班，每周從4班變成5班，每周一、三、五、六、日往返；4月2日起，新增廣州-舊金山2個航班，每周二、六廣州出發，每周三、日舊金山返回。

廈門航空：新增2個航班，3月31日-5月5日期間這2個航班給廈門-洛杉磯，每周一共有5班廈門-洛杉磯，周二、三、四、五、日廈門出發，周一、三、四、五、六洛杉磯返回。

然後從5月6日-10月26日之間，這2個航班改為福州-紐約，每周一、五往返，其中返程紐約-福州會在烏魯木齊技術經停，不上下客。廈門-洛杉磯則調整回每周三班，每周二、四、日往返。

中國國際航空：新增3個航班，其中北京-洛杉磯新增1個，每周共3班，周一、四、五往返；北京-紐約新增2個，每周共5班，周一、三、五、六、日往返。

海南航空：新增3個航班，其中3月31日-5月2日期間新增北京-西雅圖3個航班，每周二、四、六往返，然後從5月3日起挪走一個北京-西雅圖的航班變成重慶-西雅圖，每周四往返。北京-西雅圖改為2個航班，每周二、六往返。

東方航空：尚未公布計劃。按照目前的數量，還剩3個航班可以申請。

東航目前上海-洛杉磯每周5班，每周一、三、五、六、日往返；上海-舊金山每周2班，每周五、日上海出發，每周一、六舊金山返回；上海-紐約每周2班，每周二、日上海出發，每周一、三紐約返回。

總體來看，中方航司已經申請的12個航班，目前往返洛杉磯的有5個（5月6日後變成3個），舊金山2個，西雅圖3個，紐約2個（5月6日後變成5個）。從國內的直航城市看，福州和重慶都是新增的目的地。成都、廣州、北京、廈門也均增加了航班。

所有新增航班目前都還在等待美方批准，但基本上不會存在不批的情況，這些新增航班的機票在月底前應該將開始發售。

此外，聖地亞哥人多的另外一個回國選擇是4月17日至10月30日間，南航墨西哥城-深圳，返程會經停蒂華納，每逢周一、四執行。但這個航班只有回國可以乘坐，從深圳出發前往墨西哥城的時候不會在蒂華納經停。