華裔女子被氣囊撞傷！流血、毀容 怒告特斯拉索賠$300萬敗訴 法院：車沒問題
華裔妹紙開特斯拉遭毀容！索賠300萬美元，法院卻判1分不給
4月22日，加州法院的陪審團裁定，特斯拉公司(Tesla Inc)在全美首例自動輔助駕駛（Autopilot ）釀成的車禍訴訟中獲得壓倒性勝利。
2020年，洛杉磯居民許女士(Justine Hsu，音譯)提起訴訟，稱她的特斯拉Model S在自動駕駛模式下突然轉向路邊，一個安全氣囊被猛烈地打開，「導致原告的下巴骨折，牙齒被打掉，面部神經受損。」
並表示自動駕駛儀和安全氣囊的設計存在缺陷，並要求特斯拉支付300多萬美元的賠償金。
不過，特斯拉否認對這起事故負有責任，並在一份法庭文件中表示，特斯拉表示早在2016年發售Tesla Model S這款車時，公司就特意配套有車輛使用手冊，上面有警告寫明不要在城市街道上使用自動駕駛，但許女士沒有遵從。
許女士稱，在此之前，她非常合理地相信，Model S比人類駕駛的汽車更安全。
原告還聲稱，特斯拉在廣告中宣稱，「所有設計在汽車上的自動駕駛組件都能防止因撞到任何固定物體而受傷。」<
根據訴訟，2019年7月6日上午，許女士在加州阿卡迪亞駕駛她的Model S。原告說，由於她身材嬌小，身高5英尺2英寸，她通常會坐在靠近方向盤的地方，彎曲肘部駕駛，這樣她就能看到方向盤，夠到腳踏板。
當她在走走停停的塞車路況中駕駛時使用了自動駕駛模式，因為她說，「司機在走走停停的交通中駕駛時經常使用自動駕駛儀模式。」
示意圖 圖文無關根據訴訟，安全氣囊不應該在這種類型的碰撞中打開。然而，徐聲稱他們確實部署了，但沒有正確部署，導致她遭受頜骨骨折和多顆牙齒的損失。她還聲稱自己「臉部、手部和腿部受傷，手和嘴都在流血。」法庭文件稱，特斯拉從銷售Model S的時候就知道這款車有缺陷，但據稱特斯拉更關心利潤，並沒有警告使用者Model S有缺陷。但在審判時，洛杉磯高等法院的陪審團判該案件應對許女士零損害賠償。並表示，安全氣囊是按照預期安全運行，自動駕駛儀也沒有像原告所說的那樣出現故障，而特斯拉也沒有故意隱瞞事實。
此外，陪審團同意特斯拉明確表示自動駕駛儀是輔助駕駛員，而不是使汽車自動駕駛。
陪審團在判決後告訴路透社，特斯拉明確警告稱，部分自動駕駛軟體不是自動駕駛系統，司機的注意力分散是罪魁禍首。
根據事故現場報告，許女士在發生事故時，正穿過一個十字路口，她的車向右轉了彎。這時候她的手並沒有在方向盤上，沒有及時糾正汽車的行駛路線。
所以，陪審團一致認為許女士無法獲得任何的賠償。
對於這個結果，63歲的陪審員Mitchell Vasseur 和其他陪審員都為許女士感到難過，但他們還是認定自動輔助駕駛確實沒有過錯。
31歲的陪審團主席Olivia Apsher也表示，自動輔助駕駛系統會在駕駛員沒有充分控制時提醒他們。
「這是你的車，開車時會有聲音和視覺警告，表明這是你的責任。這項技術可以幫助你，但也不能完全依賴於它。我們希望駕駛員能在弄清楚這一點後，再坐上車。」
