驚魂! 空難同型號波音飛機又出事 馬航737高空失速俯衝7000英尺 乘客失重”飄”空中!
每一場飛機失事背後，都關乎上百條鮮活的生命。一顆螺絲的鬆動，都要不得。一場震驚了所有人的空難，沉痛的餘波尚未平息。全球的目光，再一次聚焦在了航空安全問題上。
可偏偏像是中了魔咒，人們還沒有從悲痛中走出來的這兩周，波音飛機頻繁出事，這一次，輪到馬航波音737-800了！
馬航、波音737-800，光是這兩個關鍵字，就足以牽動了成千上萬人的心。
最新報道，4月3日，馬來西亞航空的一架波音737-800在飛行途中突發「技術性問題」，高空機體不穩，在數千尺的地方，突然整架飛機瘋狂俯衝，機上乘客整個被甩到空中，機艙里充滿了驚慌的尖叫聲，還有人被當場嚇哭！
這一次出事的是馬航的MH2664航班，原定在當地時間3日下午從吉隆坡飛往沙巴州斗湖，飛行時間2小時50分鐘。
MH2664 航班常規執飛這條航線，這本應該是一次再普通不過的旅程。
下午2點30分，機架收起，隨著轟隆轟隆的聲音，飛機離開吉隆坡機場，衝上天際，乘客們開始休息，有人望著窗外不斷變白的景色，正準備悠然入睡；有人點開電影，享受旅途中短暫的悠閑。
任誰也沒有想到，30分鐘後，他們將遭遇人生中最驚險、恐怖的時刻。
飛機起飛約半小時，一股強大的衝擊力襲來，所有人被這個動靜驚醒！
就在這個時候，飛機突然向下瘋狂俯衝！整架飛機彷彿失去了控制，失速下降！所有人都以為飛機要墜毀了，驚慌尖叫，完全不知道該如何反應！
當時就在這架飛機上的乘客Halimah Nasoha表示，她乘坐的MH2664航班是波音737-800飛機，飛機失速事故當時，由於已經起飛30分鐘，機艙內的安全帶指示燈被關閉，她鬆開了安全帶，但沒有離開座位。
這位乘客表示，自己手機飛行雷達應用程序的數據顯示，這架飛機原本在31000英尺高度，在幾秒鐘內就俯衝到24000英尺！
她也被嚇了一大跳，不知道發生什麼事，只能緊緊抓住身邊的把手，但因為飛機俯衝速度過快，衝擊力太大，整個人失重，直接「浮」在半空中！嚇得睜眼一看，周圍有好幾個人也跟她一樣，全「飄」在空中，嚇得尖叫！
飛機突然失速俯衝之後，就一直飛得很不平穩，上上下下好幾波，大家大氣不敢喘一口，深怕下一刻飛機就垂直墜落。
所有人都神經緊繃的時刻，10分鐘後，飛機再一次發生俯衝！
飛行追蹤網站RadarBox.com 數據顯示，這架飛機在大約30000英尺高空中突然俯衝，短短10分鐘經歷2次俯衝，一下子就掉到了17000英尺的地方！
「很多人都在驚聲尖叫，還有乘客被嚇哭了。」
飛機起飛才30分鐘，航程不到一半，天氣惡劣加上技術問題，駕駛員當下就決定緊急折回返航！
經過一番折騰和高空驚魂，這架波音飛機在當地時間下午5點03分，終於安全降落在吉隆坡國際機場，所有人的心才落地，兩腿發抖著走下飛機。
目前，馬來西亞民航管理局已介入調查，並隨後發布初步調查結果——MH2664航班出現技術問題，具體原因還在調查中，駕駛員做出正確反應，避免了悲劇發生。
不僅如此，就在馬航波音737出事的後一天，4月4日，法國航空的一架波音客機也發生「失控事故」！
當地時間4日晚上，法航一架波音777客機飛行途中突然出現故障，高空失控無法著陸，駕駛員被迫中止程序！
這架波音777原定是從從紐約肯尼迪國際機場起飛，航班號AF011，前往巴黎戴高樂機場，飛行時間約為7小時。
這架飛機一路平穩，途中沒有出現什麼驚險時刻。
就在所有人都以為可以平安結束這趟旅程的時候，意外發生了——飛機在準備降落巴黎戴高樂機場時，突然失控，向左偏離了航線，且失去回應！
在距離地面只剩300多米的時候，空中管制塔台的對講機中傳來駕駛員驚慌的喊叫聲：「停！停！快停下來！飛機不聽使喚！」
（示意圖）
駕駛艙內警報聲叫個不停，與駕駛員焦急喊聲交錯，可以想像當下的恐怖！
原本預定著陸的飛機，卻越飛越遠，不僅飛行員慌了，就連正準備下飛機的乘客全員驚慌！
機場塔台緊急叫停了所有待起飛航班，協助這架波音飛機降落。
僅僅1,200 英尺的高度，飛機嘗試復飛，但是失敗，著陸程序被迫中止；駕駛員再一次設法將高度恢復到 4,000 英尺，然後重啟，幾番波折，才終於在27R跑道上安全著陸。
隨後，法國航空證實這起飛機事故，並將其定義為「技術故障」。據了解，出事的機型是波音777-300ER.
近年來，波音飛機頻繁出事，令所有人都震驚，每每消息傳來，都是死傷慘重。今天報道的馬航737-800，執飛時間8年，但是事故發生不總與使用時間相關聯。
過去16年里，波音737-800飛機出現事故——
- 2006年9月29日，巴西戈爾航空1907航班事故，機上154人全部遇難；
- 2007年5月5日，肯亞航空507航班空難，114人全部遇難；
- 2009年2月25日，土耳其航空1951航班事故，9人死亡、120人受傷；
- 2010年5月22日，印度航空公司墜機事件，159人遇難、8人獲救；
- 2011年7月30日，加勒比航空523航班事故，1人重傷、多人輕傷、無人死亡；
- 2013年4月13日，印尼獅子航空客機墜海，全部生還，45人受傷；
- 2016年3月19日，迪拜航空981航班空難，55名乘客和7名機組人員，全部遇難；
- 2018年1月13日，土耳其飛馬航空8622航班事故，3人輕傷；
- 2018年9月27日，新幾內亞航空73航班空難，1人遇難；
- 2020年2月5日，土耳其飛馬航空2193航班空難，3人遇難、179人受傷；
最新的一起，就是最近震驚了所有人的重大航空事故，連人帶機屍骨無存，到現在還沒有一個結果；還有人們心心念念馬航，至今還等不來任何消息，電話里冰冷的機械女音，響了8年，卻不捨得讓它斷了。
