新增11班中美直航：北京⇋華盛頓終於復航！

11月9日起，中美直航將允許中方航司35班航班，這筆目前的24班航班多了11班，11班花落誰家，在過去的一周內也引發了大家不少猜測，如今雛形初步已定，不知道華人同胞是否滿意？

目前國航和東航已經確定了增航計劃，按照目前的形勢，美國交通部會順利通過！

國航宣布從11月下旬開始新增每周兩班北京-華盛頓，返程經停洛杉磯，同時新增一班北京-洛杉磯；

11月21日起，（新增航班，一周兩班）CA817 / CA818 北京 – 華盛頓IAD / 華盛頓IAD- 北京（周二、周六），CA818會在LAX技術經停

11月23日起，CA983 / CA984 北京 – 洛杉磯 / 洛杉磯 – 北京（雙向周四、周五執飛）

（圖源：colin1898）

在本輪增加後，北京到洛杉磯每周只有3班，但洛杉磯到北京每周有8班（3班LAX起飛，3班JFK起飛經停LAX，2班IAD起飛經停LAX），其中反城經停洛杉磯是指北京去程直飛紐約和華盛頓，返程這倆都要經停洛杉磯，洛杉磯可以上客不可下客。

另外要強調下，不要小看華盛頓到北京的復航，在目前的國際形勢之下，國航6班給了美西，5班給了美東，已經是很好的開頭，希望其它航空公司也能增大美東甚至中部城市的運營情況。

東航宣布從11月下旬開始新增每周兩班上海-洛杉磯。

11月25日起，MU583/MU586新增周一、周六班次，將會達到每周5班

（圖源：colin1898）

目前南航，海航和川航還沒有公布。但是從國航和東航公布的5班數據來看，還有6班航班可以增加，是不是海航和川航這些國內二線航司也可以分到一杯羹令人好奇。

一些票務專員此前也表示，洛杉磯相比美國其他目的地，航班已較飽和，兩國航班增加也許會增加新航點，特別是華盛頓北京航線的開通，也讓大家看到了希望。

最終最後6班會落在哪裡應該本周就會揭曉！

機票價格上是網友目前最關心的話題！

微博@北美票帝表示，中方航司應該會提交申請或直接等待核准，然後才會進入銷售系統，這樣寒假和春季機票價也會適當下降，但價格不能指望回到2019年以前。目前經濟艙單程在1000美元左右，往返1500美元上下，希望增班後能迴流到1200元，甚至是三位數的票價。

（圖源：pointstalent.com）

這次美國交通部增班也希望在2024年3月底後中美航班有更多進展，兩國都有增班動力，預計明年2月會有新契機。美方目前分階段增班，可保護美方航企利益，也能鼓勵美方航司復航中美。

機票業者Tiffany表示，上周往返轉機的機票是1400元，這周可能是1100元， 多數還在觀望 。目前正常往返轉機的價格都在1000元左右，沒有低於1000元的。通常直飛都比轉機貴300元左右，大家可多刷航空公司官方網站，通常中方的航空公司會在每個月初或者周一調價，但是每個航空公司有所不同。

但機票業者顧彬彬卻持不同看法，表示機票價格未來一兩年不會有大幅變化，這輪增班只截至到明年3月30日，到時會發生什麽誰也不知道。目前航空公司收益有限，飛機航班滿但是收益和價格都上不去。