馬斯克對堵車問題出手：汽車秒變小火車 地底管道玩穿越
據每日郵報報道 美西當地時間周二 馬斯克（Elon Musk）揭幕了其隧道挖掘公司Boring Company（無聊公司）的測試隧道。
受邀記者和嘉賓在地下管道中進行了首次乘坐，體驗他剛剛完成的霍桑試驗隧道。
嘉賓們登上了馬斯克的特斯拉Model S，地下隧道沿洛杉磯地區的街道行駛了大約一英里。
演示速度為每小時40英里，比完全釋放的速度上限慢得多，馬斯克表示，未來的系統將使車輛能夠以超過每小時150英里的速度安全行駛。
在這樣的速度下，它會感覺像是在一個城市內做時空傳送。
儘管如此，長達一英里耗資1000萬美元的隧道，演示車輛通過只花了三分鐘，這等同於與洛杉磯高峰交通高峰時段從停車場轉彎到達地面的時間。
這段試驗隧道就坐落於普通的居民區中，由無牆升降機把汽車傳送到距離地面大約45英尺的隧道口。「（隧道入口）基本上在某個人的後院，」馬斯克說。
無聊公司的網站上寫道，「無論是房屋，辦公樓還是零售停車場，目的是證明電梯可以在非常小的佔地面積和現有建築物內建造，展望未來，每個辦公樓的地下室都可以搭乘電梯到達隧道，方便上下班。」
馬斯克說，這更像是一條地下高速公路，而不是一條地鐵。
「這不像是你需要經歷一系列的停留。
主幹道將會超快，而且只有當你想從主循環幹道進入或離開時才會減速。」
乘客們表示一路非常顛簸，甚至有人驚呼。馬斯克解釋說這是因為「我們已經沒時間了」，而且鋪路機的速度也存在一些問題。未來的正式系統會像玻璃一樣光滑。 「這只是一個原型。 這就是為什麼它的邊緣有點粗糙。」
要使用這樣的隧道，汽車必須配備專門設計的可伸縮的側輪，馬斯克說，這種車輪的成本約為每輛車200至300美元。
他周二在推特上說，這可以應用於任何自動電動汽車，而不僅僅是特斯拉。
他補充說，隧道是地震中最安全的地方，有點像颶風期間潛水艇在地表下最安全。
建造隧道的噪音和破壞也完全不是問題，他說，有人走過你家的腳步聲會比你房子下面挖出的隧道更明顯。
這位技術革命的領頭羊說，他不是為了錢，而是為了更大的人類社會的共同利益。
因為交通是所有城市每個人生活的障礙。 他建議第一條正式隧道將從洛杉磯國際機場到卡爾弗城，然後到聖莫尼卡，最後在韋斯特伍德結束。
馬斯克聲稱這條隧道旅行需要五分鐘，而洛杉磯正常交通需要至少45分鐘。
隧道的外觀
隧道的入口
一輛經過改裝的特斯拉X型汽車駛入隧道入口
揭幕儀式上，馬斯克乘坐一輛經過改裝的特斯拉X型電動汽車抵達終點
據說，馬斯克甚至希望在2028年洛杉磯舉辦奧運會之前完成他規劃的「夢幻網路」，並放出豪言說，他的眼光可不止於美國，而是全球性的！「如果你能以150英里/小時的速度在洛杉磯，紐約，華盛頓特區，芝加哥，巴黎，倫敦 – 任何地方旅行，那難道不是不可思議嗎？」
